创新让我们有了方向。凡益之道,与事偕行。世界上的一切事物都是在不断运动和变化的,只有把握时代脉搏、跟上时代发展,才能找准方向,走在前列,从而立于不败之地。而创新就需要我们用好战略思维的望远镜,洞悉潮流、研判趋势,只有保持创新敏感,从而顺应时代发展。创新让我们有了底气。凡事预则立,不预则废大型。
无论做哪一件事情,小事也好,大事也好,仅仅有热情和能力是不够的,有热情只是具备了想干事的态度,有能力只是具备了干成事的条件,只有有方法才是干好事的保证。而方法从何而来,改革任务复杂且艰巨,不能用不灵的老办法和低效的旧办法,就只有开创新的手段,才能有针对性的做好工作。创新让我们有了作为。穷则变,变则通。面对复杂的改革环境、艰巨的发展任务,今天的中国比以往任何时候都更加需要创新,世界变化日新月异、民众诉求水涨船高,通过创新,求变化、求发展,敢于啃硬骨头,敢于涉险滩,冲破思想观念的障碍,突破利益固化的藩篱,才能掌握发展主动权,让人民享有更多改革成果,让国家获得更快进步。
又日新,日日新,苟日新。创新在我全面深化改革时期占据着重要的位置,始终是推动社会进步的强大力量,在创新中赢得主动,在创新中谋求发展,在创新的进程中逐步满足人们对“顶配”中国的期待。
观看了《创新中国》后,深深的被我国的科技发展所震惊。此片将我国最前沿的科技突破、最新潮的科技热点一一展示,同时还涉及到大量的最新科研成就,比如光量子计算机、中国空间站计划、智能制造、基因编辑技术、世界首例3D打印距骨植入手术等等。本纪录片不仅让我们看到了中国的科技领域的飞速发展与世界的距离,同时也让我们普通人了解到了我们国家在大众未知领域一直未有的成就与骄傲。在欣赏感叹之余,却不禁深感危机,这几天一直有一个问题盘在脑海里:面对发展如此之快的社会,我准备好了吗?仔细想想,我给出的答案是,时刻准备着。为什么这么说呢,我觉得可以从以下几个方面来印证:
首先,思想上已做好迎接新事物的准备。在进入二十一世纪后,科技进入了前所未有的高速发展时期,特别是数字和互联网科技,可以说是日新月异。在新科技、新事物快速推陈出新的时代,要有开放、发展的理念来迎接新技术、新事物。拥有开放、发展的理念,才能从容的用发展的目光来看待新技术、新事物,从而到接受,再运用。死守旧观念,故步自封,在这个快速发展的时代,将很快被淘汰,特别是作为国家公务人员,没拥有发展、开放的理念,将很快被这个社会甩在身后,消失在岁月的尘埃中。
加强学习,随时准备跟随科技创新脚步前行。拥抱创新、追随科技,学习一直都是最快也是最好的方式之一。学习新理念、学习新知识、学习新技术,不断充电,提高,为迎接新科技做好准备。只有不断的学习、提升,才能跟上发展的脚步。在纪录片中看到的`新科技,好多都是前所未见的高端科技,这些虽然离我们生活稍微远了点,但发展却是无处不在。新科技的发展必定会带来新的理念,需要我们不断的通过学习来接受、来吸纳、来体验。也只有通过学习、学习、再学习,为迎接新科技、新事物做好充分准备。
善于创新、勇于尝试,为新科技应用做准备。科技、技术的创新最终的落脚点都是在应用,无论高端技术的创新还是社会管理的创新,都离不开实际的应用。作为基层公务人员,要善于工作方式的创新,并勇于尝试,将创新实实在在的融入到实践中。同时要关注新科技的发展应用,勇于将新科技、新成果运用到工作中,提高工作效率。通过不断的尝试、应用,才能快速转化为新成果,助推社会快速发展。
面对快速发展的现在,我已时刻准备着,你呢?
《创新中国》作为最新的一部记录片,他和《厉害了我的国》类似,节目基调明确,是一个正统的主旋律节目。整部记录片共六集,分别是:信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但画面感强,故事性也强,科技混合着人情味,缓缓讲述了中国人的创新道路。如果没有中兴事件的梗,我想我会抱着一种无比骄傲的心境看完,然后热血沸腾地感叹一下:啊,我们的祖国,拥有了很多的\'世界第一,已经成为了世界的领航者。很可惜,中兴在前,观影在后,所以在整个过程中,除了感慨还会很自然地带了更多的问题和思考。
就像在第三集《制造》里的,中国人自己制造的大飞机C919,对于电传飞行控制律,我们自行设计,对于买不到的疯狂材料,我们自主研发,克服种种困难,终于实现了我们中国人的大飞机梦,这是值得骄傲的事情,但是在骄傲的同时,我们不能忽视其中的三个百分比数,即10%,60%和100%,这是大飞机的国产化率。C919项目启动之初,中国商用飞机有限责任公司内部保守估计,C919的国产化率大于10%即可;交付下线后,这架一出生就能与波音、空客两大名牌客机相媲美的中国大飞机,实现了近60%的国产化率,并拿到570架的订单,这是令人惊喜的成果,但C919最终是要实现100%国产化的。那么在这60%到100%之间,我们还有一段很长的路要走。据我所知C919的发动机为LEAP—X1C发动机,而LEAP—X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商“CFM”国际公司研制的大型喷气客机发动机,也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比还是比较低的,这是影响我国整个航空工业实力的一个短板,也是需要我们要继续攻克的一个难题。
除了中国制造,整部记录片还拍摄了当今中国各个领域的最新创新成果。在这些创新成果中,有些是我们听说过但没见过的,也有我们已经在使用却不知来之不易的,还有在想象中未曾实现的。它让我们看到了中国人的脚步在慢慢前进,中国科技技术正在前行。但这是一个高速发展,飞速变迁的时代,我们在前进,别人也在进步,未来是撑握在拥有核心技术的人手里的。我们中国***也说了:核心技术是国之重器,在别人的墙基上砌房子,再大再漂亮也可能经不起风雨,甚至会不堪一击。而核心技术受制于人是我们最大的隐患。所以最后再想借用前人的一句话:不忘初心,砥砺前行。创新中国,永远在路上。
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.