星期五那一天,我们四年级一起听了《交通安全知识讲座》这一堂课对我们来说非常有意义。
说的也是:人让车,让出一片温情,让出一片秩序;车让人,让出一片安全,让出一片理解。只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生。
其实,交通事故也不全是人造成的。有的是因为司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,在此提醒广大的司机叔叔阿姨们,希望您少喝酒,酒后一定不要逞能,要坐公交车或出租车回家,避免交通事故给您带来麻烦。
还有的交通事故确实是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。有的是闯红灯或横穿马路造成的,前人发明红绿灯是有原因的,不要怕麻烦,有句话说的好“红灯无数次,生命只一次”,红灯会闪烁无数次的,而生命只有一次,用完了就没有下一次了,在红灯没有灭的时候,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不可以冒险过马路,小朋友们也不要在路上玩耍,也不要在马路上打闹,那样可就太危险了。不如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想了。
在以后的日子里,我一定要遵守交通规则。做一名维护交通安全的“宣传员”这一堂有意义的课我会记在心里。
企业是国民经济力量的重要组成部分,也是安全生产的责任主体。搞好企业的安全生产工作,对保障国民经济平稳较快发展具有十分重要的作用。因此,要从维护广大职工群众根本利益的高度出发,从落实科学发展观和构建和谐企业的现实需要出发,落实企业的安全生产主体责任,增强抓好安全生产工作的责任感和使命感,切实做好安全生产各项工作,确保实现长周期安全生产。
一、充分认识落实企业安全生产主体责任的重要意义
安全是企业永恒的主题,企业是安全生产的责任主体。要落实企业安全主体责任,确保企业安全生产,必须充分认识落实企业安全生产主体责任的重要意义。
1、落实安全生产主体责任,是企业实践“三个代表”重要思想的本质要求。安全生产工作直接关系到职工群众的生命财产安全,关系到企业的健康发展和稳定。因此,企业必须站在政治的高度,树立高度的责任心和责任感,认真践行“三个代表”,切实抓好安全生产工作。
2、落实安全生产主体责任,是企业树立和落实科学发展观的'客观要求。安全生产责任重于泰山,搞好安全生产是全面落实科学发展观的必然要求,是建设和谐企业的迫切需要。因此,为了实现企业健康快速可持续发展,就必须确保安全生产,为企业提供良好的安全生产环境。
3、落实安全生产主体责任,是企业职能部门履行监管主体责任的客观要求。搞好企业安全生产,不能仅靠施工单位来抓,各部门尤其是职能部门也要承担一定的监管责任,在安全管理工作中发挥应有的作用。
4、落实企业安全生产主体责任,是安全生产法赋予企业保障安全生产的法定义务。《安全生产法》第二章“生产经营单位的安全保障”,全章共38条对企业落实安全生产保障职责作出了明确规定和要求,其中第十六条明确规定了管生产必须管安全,强调企业不具备安全生产条件的,不得从事生产经营活动的重要原则。所以企业必须加强行业自律,不符合安全生产条件,要坚决依法停止生产经营。
5、落实安全生产主体责任,是企业自身发展的内在要求。企业安全生产直接关系到企业的形象,关系到企业的持续发展。企业要想做大做强,不断提高竞争力,落实安全生产的措施,强化安全生产的监管,杜绝各类事故的发生是企业生存发展的基础。
二、在落实企业安全生产主体责任方面存在的误区
在落实企业安全生产主体责任方面,目前在一些企业还存在一些误区。主要表现在以下几个方面:
1、对谁是安全工作的主体存在模糊认识。目前,在企业,对谁是安全工作的主体存在一些模糊认识,认为只有直接参与生产工作的职工才是安全工作的主体,其他人员如领导、管理人员及管理部门不是安全工作的主体,这些单位部门及管理人员对在安全管理中应当担负什么职责、发挥什么作用存在模糊认识,有些甚至是错误的认识。同时,在同一个企业里,不同单位、不同岗位、不同层次员工对在工作中承担的安全责任也存在模糊认识,没有真正摆正自己在安全工作中的位置,安全主体意识不强。
2、各方安全生产主体责任不落实。一是部分施工企业安全生产主体责任意识不强,重效益、轻安全,安全生产基础工作薄弱,安全生产投入严重不足,安全培训教育流于形式,施工现场管理混乱,安全防护不符合标准要求,“三违”现象时有发生,未能建立起真正有效运转的安全生产保证体系。二是一些建设单位,未能真正重视和履行法规规定的安全责任,拖欠工程款项,要求施工单位垫资施工,任意压缩合理工期,忽视安全生产管理。三是部分质检部门定位不准确,对应负责的安全责任认识不清,贯彻落实规章制度不力,不熟悉安全生产技术标准,对安全生产隐患不能及时作出应有处理,安全生产监督责任未能真正落实到位。
3、没有形成有效运转的安全评估体系。目前,在一些企业,尽管制定了许多规章制度,但是,对各单位、各部门及管理人员在安全工作中切实落实职责没有明确规定,没有制定和实施安全评估体系和考核准则,没有形成齐抓共管的局面,造成一些规章制度流于形式、一些管理部门和管理人员把自己当成局外人、旁观者,没有真正融入到安全生产这个系统中去,存在“两张皮”现象。
三、采取有力措施落实企业安全生产主体责任
企业是安全生产的主体,必须切实履行抓好安全的职责。
1、落实企业抓安全的责任。一是要落实企业主要责任人抓安全的责任。企业的主要负责人是本企业安全生产的第一责任人,抓生产经营是第一责任人,抓安全生产也是第一责任人。既要对企业的生产经营负责,又要对企业的安全生产负责。分管安全工作的其他领导也要分工明确,各负其责,共同承担起安全管理的责任。二是要落实安全生产责任制和责任追究制,不留死角。抓安全生产工作,关键是狠抓安全生产责任制的落实。要层层签定安全生产责任制,制定各类管理人员安全生产责任制和责任追究制,真正做到一级抓一级,逐级落实责任的安全生产责任追究格局。要坚持做到“抓住不落实的事,追究不落实的人”,层层落实责任,建章立制,把安全生产责任分解逐级延伸落实,把安全生产的责任落实到每个环节、每个岗位、每个人。三是要加大推行安全责任制和追究制的力度。推行安全生产责任制和追究制,关键是要坚持做到“四个同时”,即安排生产经营等工作时,同时安排安全管理人员在安全工作上应负的责任;在下达经济指标时,同时向安全管理人员提出安全责任要求;在考虑经营的执行情况时,同时要考虑安全责任制和追究制的执行情况;在干部提拔重用时,既要考核政绩同时考核安全生产的贡献,对安全生产搞不好的,一律不用。从而进一步增强安全管理人员抓好安全工作的责任感、压力感和紧迫感。
2、落实加强安全管理的责任。一是安全工作要到位。当前,在一些企业里,存在一些部门的管理者没有把本部门、自己的岗位纳入到安全工作中去,把自己当作一个旁观者,当成局外人,认为安全工作与己无关。其实,企业里,所有的管理者、所有的管理部门都不是旁观者,都不是局外人,在安全工作中都承担着重要的安全责任,都必须按照自己的职责,来完成安全工作中所担负的责任。行政管理部门要认真检查在设备、技术、质量、工作环境、员工技能素质等方面存在的问题,反思本部门工作是否到位、责任是否落实,分析员工,制定整改措施,狠抓落实。党群部门要认真检查在宣传、教育、组织、发动员工,提高员工安全意识,调动员工工作积极性方面方面工作是否到位、责任是否真正得到落实。只有各部门明确安全监管责任,增强责任心,才能切实发挥作用。二是安全规章制度要落实。无规矩不成方圆。要加强执行力文化的宣传,教育引导员工树立正确的安全责任意识,自觉遵守、执行企业制定的各项安全管理规章制度,切实把制度落实到位。同时,要积极创新安全管理模式,使企业的安全管理更加规范有效。三是要建立安全管理长效机制,制定安全评估体系。要使制定的安全评估体系将有安全责任的各个部门捆起来,使之在安全工作中承担一定的安全责任,认真落实安全责任。同时,对那些没有真正落实安全责任的单位部门,以及在安全工作上不尽职、不尽责的人进行严格考核,监察审计部门要进行全面监察。
3、落实安全投入的责任。资金投入保障是安全生产的重要保证。安全需要投入,安全是要付出成本的,企业生产设备老化,安全设施却失是事故发生之一大隐患。不仅安全费用、工伤保险要提取提足,而且一定要保障安全投入。保证安全是要投入的,如果必要的投入舍不得事先支付,一旦出事就会付出更为沉重的代价。实践证明,通过事先的安全投资,把事故和职业危害消灭在萌芽之前,是最经济、最可行的生产建设之路。
4、落实安全技术措施的责任。加强技术创新,有一个很重要的内容,就是要通过技术创新求可靠、求安全。一是对于任何一项工程,在施工之前,都要制定详细的、切实可行的安全技术操作规程,为安全生产提供技术保证。二是在施工过程中,要认真执行制定的安全技术操作规程,并切实落到实处。三是要不断引进高科技、新技术,用高科技保安全。
5、落实安全教育培训的责任。一是要大力开展安全文化建设,普及安全法律法规和安全知识,强化各级管理人员和员工群众的责任意识。二是要加强从业人员的教育培训工作。要增加安全生产宣传教育投入,加强宣传、培训基础建设,扩大宣传阵地,完善培训教育机制。要充分发挥工会等群众组织的作用,维护广大员工的合法权益。三是充分发挥好新闻媒体的作用。要继续探索加强舆论监督的有效途径,保持正确的舆论导向。四是认真组织开展“安全生产月”活动、“安康杯”劳动竞赛等活动,通过开展活动,提高员工的安全意识和自我防护能力。五是广泛宣传和认真贯彻执行国家关于安全生产的一系列规范性文件,尤其是对于一些新颁布实施的法律法规,要及时掌握,认真贯彻。
6、落实安全质量标准化活动。开展企业安全质量标准化活动,是落实企业责任主体、建立安全生产长效机制的根本途径。企业的发展目标必须必须依靠广大职工的辛勤劳动才能实现,企业的生机在于活力,最根本的还要依靠全体员工的积极性来创造,要吸收借鉴国内外先进做法,采用“安全、健康、环保“的现代管理方式,推进企业安全制度化和规范化,要督促企业从组织领导、工作规划、规范标准、制度建设等基础环节入手,抓紧制定修改企业内部安全质量标准体系,组织开展建标、对标和达标升级工作,把这项工作广泛地开展起来,扎实持久地坚持下去。
安全生产是人命关天的大事,是构建和谐企业的前提,安全生产永远只有起点没有终点,责任重于泰山,丝毫不能懈怠。在企业里,只有不同单位、不同岗位、不同层次员工都明确自己在安全工作中所承担的安全责任,明确自己就是安全工作的主体,并根据岗位职责认真落实安全生产主体责任,发挥应有的作用,才能确保企业实现长周期安全生产。
看完这部交通安全教育片,我的心久久不能平静。电视上的场景让我们震惊。真的是血的价格。是用生命唤醒我们遵守交通规则!这部教育片的主角是一个朝气蓬勃的中学生,追逐速度,为了抓住时机闯红灯,付出了生命的代价。让他深爱的父母和其他亲人心碎。给两家都造成了不可挽回的痛苦。因此,我们孩子应该自觉遵守交通规则,从小培养良好的习惯。“红灯停绿灯走”不能只是一句口号。为了安全出行,有许多中小学生可以遵守交通法规。
爸爸妈妈经常不厌其烦的在我耳边提醒我:过马路一定要带一些基本常识,比如过马路,红灯停,绿灯走等等。,但我一点都不在乎自己调皮的.天性。我总是右耳进,左耳出。我想看这部交通安全教育片,我会遵守交通规则。过斑马线的时候,我一定要做到:“一个眼神,两个视野,三个路口,我宁愿停三分钟也不要抢一秒钟”。愿生活的斑马线被大家认识和观察,永远扎根并留在大家心中,做一个世世代代遵守交通规则的好公民。
这部交通安全教育片极大地触动了我,我将以此为戒,从我做起。学习交通规则,自觉遵守交通规则,甚至想呼吁所有人:人的一生只发生一次。让我们携起手来,重视交通规则,自觉遵守交通规则,珍惜自己的生命,让悲剧不再重演!
安全生产是永恒的主题,它是人类生存,社会发展的最重要,最基本的要求,安全生产是人们生命健康的保障,是社会稳定和经济发展的前提
安全生产是永恒的主题,它是人类生存,社会发展的最重要,最基本的要求,安全生产是人们生命健康的保障,是社会稳定和经济发展的前提,2013年6月是我国第12个安全生产月,演讲网-特别为您推出安全生产特别写作专题,各种优惠写作正在火热进行中,更多精彩就在演讲网。
安全是一种美,安全的美体现于维系安全的行为过程之中;安全是一种情,安全的情是一种美好的感觉状态;安全是一种理,安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达;安全是一种法,安全的法是文明的体现,责任的体现,安全,就象空气,与我们的生活、工作息息相关;安全,犹如阳光,我们无法承受失去它的痛苦。
不知从何时起,我发现大家无意中在出休息室的门时,都会不由自主地扭头看一眼青安岗提示牌,在岗一分钟,安全六十秒,每次上车前提醒自己怎么做。
班前,班后会,班前宣誓,事故分析会,业余培训等等方式,办法来提高我们的技术水平,增强我们的安全意识,以求做到各项事故为零,却保生产节节升高,在岗一分钟,安全六十秒,说起简单,做起简单否,特别是零点班,易瞌睡,回答各异,但为了自己或他人都应做到。
首先要以精力充沛,思想集中为前提,再以行车作业标准为操作的行使之基本,最后再以平和,快乐的心态去听从正确指挥,从而完成工作任务,高高兴兴上班,平平安安回家。我们甲班的行车师付们就是这样做的。
大海中的船只如想航行快一点的话,顺风是一大助力,而安全之风吸,本人认为安全员,组长就是那助力之风。特别是组长李万彬不但班前,班后的提醒叮嘱。班中在休息室也很少见到他的身影,在巡视现场呢。
行车工操作行车的一举一动都在他的眼里,他无数次叮嘱,在提高服务质量的同时,安全意识也要提高。工作中,意识上要保持清醒头脑。把安全始终放到第一位,真正做到安全的思想与行为和-谐统一,地面指挥人员有时贪图舒服,我们操作时必需严格按作业指导书所规定的执行操作。
对日常工作习惯操作隐患进行相互纠错和监督,从劳保穿戴,鸣铃。每人的一言一行最基本做起,,做好。大意不得,要年如月,月如日,日如时,时如分,分如秒……
有时有人埋怨他天天真多事,讲来讲去就是安全意识,作业标准,安全规程,谁不知,哪个不晓,浪费时间,说也怪,谁都知到怎样做,不该怎样做,可就是在无意中偶然犯错,虽是偶然,但在每一起偶然事故的背后都可以找到隐藏着的必然。严是爱,松是害。
生产不能等,安全更不能等。不能等到吃一堑,在长一智。要警钟长鸣,我们一定要坚持不懈做到安全意识随时随处,在岗一分钟,安全六十秒。
总之,安全是一个系统工程,需长抓不懈,只有当我们每个人都提高了安全意识,人人讲安全,事事为安全,时时想安全,处处要安全,我们才能有安全,“安全责任、重在落实”,让我们借着安全月这股强劲的东风,从我做起,从你做起,落实安全责任,为实现公司持续安全发展而努力,为创建本质安全型企业而奋斗!
今天我们学校组织我们听交通安全知识讲座,我们都感触很深。让我们深深地感到只有遵守交通法规,才能保护自己生命。
当我们坐在小汽车上的时候,一定要记得系好安全带。虽说一般没有什么事情,但如果遇到紧急刹车,我们就会撞到头,甚至会飞出去。不怕一万,只怕万一,平时不重视安全带的我,通过警察叔叔给我们看的交通事故的图片和讲解,我就感到我一定要改掉不系安全带的坏习惯,我还要提醒爸爸和妈妈也一样要系好安全带。
我们在公共汽车上,不能把头伸到窗外。我听了一个关于19岁女孩由于把头伸出窗外的死亡事故。虽然我不会这样,但我突然感觉很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法规。
我们都要遵守交通信号灯的指示。千万不能闯红灯,要知道;“绿灯可以再等,生命不能重来!”我们应该珍惜生命。
当我们行人要过马路,我们要走斑马线。不要有:“不要紧的,汽车会让我的!”这种思想。同时我们要观察好马路两边的汽车。大家都注意一点,礼让一点,就能减少交通事故的发生了。
是啊!这一些交通安全知识,可能有些人知道,有些人不知道。既然大家现在都学习了,那我们就一起遵守交通法规,珍惜自己生命。
今天下午我校全体师生大操场上听了交通大队卫队长的精彩讲座,我的心情此起彼浮,久久不能平静。卫队长讲的内容十分丰富:首先,卫队长说出了令人惊讶的数字,那就是我国每年因车货死亡人数大约是二百七十几万人,其中学生死亡人数为一万六千人,平均每天有四十个学生因为车祸而夺去宝贵的生命。这些数字是多么的`可怕呀!
魏队长继续给我们讲了不能乘坐超载的车辆,因为人坐多了不安全。我记得有一次,我和妈妈乘坐环城回家,当时有点晚了着急回家,这时过来了一辆面包车,车上面挤满了人,密密麻麻的,司机说还有小板凳可以坐,我当时只顾要快点回到家准备上车时,妈妈提醒了我人太多了不能坐,我们再等等。卫队长还讲了交通信号灯,不坐无牌车,不酒后开车等等和一些和我们年龄相仿不遵守交通规则被车撞的一些典型案例。
通过这次讲座使我明白:马路是一个无形的***手,我们必须认真严格的遵守交通规则,走斑马线,不横穿马路,希望大家一起好好遵守交通规则吧!
企业的主要负责人作为落实本单位安全生产责任的主体,其安全行为能力和行为意识,直接关乎着本单位从业人员在生产过程中的安全与健康。他们职业安全素养的高低与优劣,直接影响着工作企业的安全生产状况和水平,影响着从业者在安全方面积极性和创造性的发挥。因为他们是本企业安全生产的领导者、组织者、经营者和实践者,在安全生产的诸多方面享有决策权和指挥权,他们在安全生产方面的地位和作用无人能敌。因此提高和强化主要负责人的安全行为能力和行为意识,是稳定安全生产形势和避免安全事件的有效途径。如何提高主要负责人的行为能力和行为意识,把落实单位安全生产责任落到实处,使安全生产工作切实做到有的放矢,让他们不仅成为社会经济财富的创造者,更成为安全生产的维护者和从业人员安全与健康的“守护神”,我以为做好以下工作显得尤为重要:
首先,要建立主要负责人安全生产学习制度。要结合我国安全生产的总体形势、案例和国内外安全生产方面的先进技术、、做法和装备,组织、展开系统全面的学习。让企业主要负责人在学习中提高自身的领导力和决策力,从而强化他们的安全生产意识。只有意识提高了,安全生产工作才有可能被提高到一个全新的层次上加以认识,这样安全生产工作就会出现一个全新的格局。还有就是要组织主要负责人到安全工作做得好的单位进行观摩。这样更具有感染力,学习效果也会更好。建议这样的学习、观摩至少每半年进行一次。
第二,记好安全管理日志。安全工作是一切从业者的工作,并非主要负责人和专职安全管理机构和人员的工作。因此,主要负责人和所有负有相应安全管理职责的人员,都要结合自身岗位安全生产职责的特点记好安全日志。这就在很大程度上克服了安全工作只是主要负责人和专职安全管理人员工作的错误认识,这样就把各个岗位之间和专业安全管理人员之间紧紧的捆绑在一起,形成了一种合力,避免了在安全管理上的相互推诿和扯皮,变成全员行为和全员行动。推行这种做法,同时有利于安全事件发生后的调查和处理。当然这种记录一定要保持它的真实性和完整性,杜绝弄虚作假。这项工作的推行主要负责人是第一责任人。
第三,设立安全生产资金专用账户。安全生产工作的实施离不开安全资金的有效投入。安全机构设置,安全管理人员配备,大型安全技防设施和从业者安全生产教育、培训,劳动防护用品的发放等所有涉及安全工作的环节都离不开资金的有效投入。现阶段在一些企业内重生产轻安全的现象依然存在,一些安全生产资金被挤占和挪用,导致安全生产资金投入不足,给安全生产工作埋下了隐患。通过企业设立安全生产资金专用帐户,可以十分清晰的反映出企业安全生产资金投入和往来的状况,最大程度的规避安全生产投入不足所带来的安全风险。
第四,设立全市企业应急响应日。汶川、舟曲地震、印尼海啸等自然地质灾害和日常生活中突发的公共安全事件(包括安全生产事故都一次次为我们敲响了警钟。因此,做好突发安全生产事故的应急响应与演练就显得尤为重要。现在一些单位的演练还停留在桌面演练和纸面演练的范畴,为应激状态下的快速反应设置下了隐患。因此,所有单位都应该针对企业判定的重大危险源和应急预案开展有针对性的演练,而不是走过场式的花拳绣腿。通过严格认真的演练,在实践中总结演练的“得”与“失”,对应急预案不断地进行完善和更新,才能在真正的灾害来临之时,将损失降低到最小的程度。
第五,从业者安全生产教育培训应该专业化、社会化、市场化。作为现代企业对人才的需求最喜欢的模式就是召之即来,来之能用。意思就是说,在进入企业门槛之前,他已经完成了岗位所需的安全生产知识和技能的培训,我们拿过来直接使用就可以了。尤其是一些人员流动性大,作业设备、车辆流动性大,多室外作业的企业在这一点上表现的则尤为明显。因此,我们是否能考虑从业人员教育、培训、考核工作的关口是否可以前移。在进入企业门槛之前,这种岗位安全知识和技能的培训工作已经完成,在企业是继续教育式的针对工作岗位、职业危害、环境特点具有针对性的培训。这样培训的质量不仅可以得到保障,对企业也是一种“减负”,对从业者自身在生产过程中的安全和健康也更容易得到保障。尤其是那些时间紧、任务重、危险源、风险系数相对较高的行业,靠自身培训、自身考核、自身发证来提高从业者的安全素质,这种培训模式的培训质量往往被打了折扣。因此把培训关口前移,把培训工作交给政府机构认可的培训机构来进行,我想这种培训模式有助于教学质量的提高。
以上只是我对落实企业主要负责人安全生产主体责任的一些粗见,要想将主要负责人安全生产责任落到实处,从而提升全市的安全生产工作管理水平,还有很多制度上的、监督上的、法律法规上的建设性的工作要做,可以说任重而道远,这需要我们全社会的共同努力。
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