兵马俑是世界八大奇迹之一,也是我国的镇国之宝。这次来西安必不可少的一站就是去看兵马俑。
兵马俑是秦王的陪葬品,共分三个坑,总面积在两万平米以上。最大的是一号坑,里面埋有各种各样的俑,它们形态各异,栩栩如生。
要是谁说他捏的泥人是世界上最好看的,那简直就是班门弄斧。因为在那个年代,用那么粗糙的工具能做出这么精细传神的东西来,简直就是神了!
这里的俑每一个都不一样,单单发型都各有各的特色,就别谈五官、面貌、表情和它们的穿着了。如果要想在他们中间找出两个一模一样的来,简直就是浪费时间,因为根本就没有两个一模一样的俑。他们并不是一个模子做出来的,而是工匠们精心设计打造而成的。更神的是,每个俑都跟真人一般大,石头的不说,要做陶俑,他们那时候哪有那么大的窑啊?
跪射俑、立射俑、将军俑、骑兵俑、战马俑……一列列一排排,如同浩浩荡荡的军队,气势相当宏大,那叫个气派!据说这才是秦始皇动用了七十二万人,修建了三十七年的陵墓一角!而且我还听说,因为秦始皇怕死后墓地被盗,就下令将那些最后留下的工匠全部活埋了。虽然妈妈说他统一了当时的国家,并统一了度量衡,统一了文字,是个了不起的皇帝,但我还是觉得他很残忍。
今天,我终于亲眼见证了这世界上的第八大奇迹。
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
北京,是历史悠久,充满着神秘色彩的古城,也是我梦寐以求的地方。
终于,在寒暑假期间和我父母开始了旅行。
我们在几天的旅程中,游览了天安门、故宫、天坛、颐和园、恭王府,其中,印象最深刻的还数故宫。
故宫又称紫禁城,一四零六年建成,规模宏大,气势磅礴,是世界上现存最大、最完整的古代木结构建筑群。宫城周围环绕10米多高的城墙,墙外是52米宽的护城河,宫墙四隅还建有四座精巧玲珑的角楼,使故宫自成防御体系,是一座名副其实的“城中之城”。
故宫分为三大殿,第一殿是太各殿,第二殿是中和殿,第三殿是保和殿。
你人知道皇宫有多少间房子吗?现在由我来告诉大家吧,故宫有九千九百九十九间半房子。怎么会出现半间呢?原来天上万间房子,皇帝不敢冒犯呀,就少建了半间。这是导游阿姨告诉我们的。
我们就这样兴趣盎然的沿着故宫中轴线游览着,若大的故宫我们走出时已经是中午了。
故宫到处都是宫殿,数不胜数,里面的典故也很多,说也说不尽,希望大家有机会也去细细的游览。
北京几天游下来,我收获很多,使人流连忘返!
学校早就宣布要去春游,于是,我盼星星,盼月亮,终于迎来了这阳春三月的最后一天——3月31日。
那天下午,我们排着整齐的队伍,喊着响亮的口号,迈着欢快的步伐,出发喽!一路上鸟语花香,同学们都十分开心。忽听得身后一串美妙悦耳的歌声,我一看,原来是五年级的弟弟妹妹们。路旁传来一阵阵清香,原来是一些小野花,看,它们正向我们点头微笑呢!
“哎呦!”左边忽然传出与如此美景好不协调的声音,我一看,也不由自主地“哎呦”起来。你说说,看到大帅哥曹远森老师开车驮着美女柴玉珊老师的情境怎能不“哎呦”?就这样,我们一边谈笑,一边来到了目的地——沛公园。
来到沛公园,首先映入眼帘的是一座大石碑上面刻有“沛公园”三个繁体字,老师让我们在它下面拍照留念,于是,一张张带有甜蜜笑容的脸被拍进了相机里。离开石碑,我们径直来到了第一个风景区——桃园春*区。
一进门,一股清香迎面扑来。桃树开花有早有迟,一棵树上能看到花开的各种形态。有的含羞待放,碧绿的花苞鲜嫩开爱;有的刚刚绽放,几只小蜜蜂就迫不及待地钻了进去。我无法用文字准确形容那花瓣的颜色。说它纯白吧,又有一丝淡淡的粉红色渗透出来。我也无法用文字准确形容那花瓣的质感。说它玉琢冰雕吧,它又显得那么柔韧而富有弹性。
离开了那美丽的满树桃花,我们来到了小山旁。说它是山它也不是山,只是一个用土堆起的一个大土丘,攀上去轻而易举,再加上有梯子,我们更加不费力气。攀过了山,我们来到了长廊木桥边。妈呀,木桥上悬挂着几块浮浮漂漂的零散木板,一看就叫人心惊胆战。无奈之下,我只好上了桥。刚小心翼翼地走了几步,忽然朱志宇一声大叫:“看!好多的蝌蚪!”把我吓了一跳,那颗惊慌不安的心一下子提到了嗓子眼。我不满地埋怨道:“看什么看。。”忽然,我一下子被河中那多得挤坏了了的蝌蚪愣住了。“天哪,好多蝌蚪!”我心里想,“到夏天会有多少青蛙啊!”
最后,我们来到了中心广场,在这里举行“快乐一小时”活动。老师整好队伍让坐下,我心里暗暗一笑,幸好我带了一本书垫着,否则不就像那些傻子一样满身干草了吗。活动开始了。
主持人一出场,我眼前一亮,原来是曹远森老师和郭颖老师主持。第一个节目时1,2年级小朋友表演的舞蹈《踏浪》,舞姿优美,欢快流畅,赢得了一阵热烈的掌声。下一个是1(3)班小朋友表演的歌曲《春天在哪里》,歌声的优美流畅绝对让你想不到是1年级小朋友唱的。最令我难忘的是苏子乐同学与曹老师的互动歌曲《high歌》,声调的高昂使苏子乐的脸都憋得通红通红的,跟猴屁股似的。《江南style》的舞蹈令我们大家都开怀大笑。你看他们那骑在对方背上挥舞着红领巾的样,怎能不令人发笑?随着一阵阵笑声的停止,节目结束了,可这次春游还没有结束,张主任宣布自由活动半小时。
在这自由的时刻,同学们有的放风筝,有的做游戏,有的看书,当然,看书的行列中必定有我。半小时在同学们的笑声中过去了,回学校的时间也到了,终于要回去了!再回去的路上,同学们一改来时的欢声笑语,变得沉默寡言起来。走了一个小时的路,终于到校了。同学们赶紧回到教室坐下来休息,怀念刚刚过去的沛公园之旅这次春游真有趣,有机会我还要来!
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥,与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知,江、浙一带自古就是鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间,隋炀帝开凿江南大运河,将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船,秋冬季节要顶西北风行进,不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口,需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路,且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道,建桥湖上,并捐自己的玉质宝带充桥资,宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦,下由五十三孔联缀,孔长249.8米。全长317米,宽4.1米。桥堍成喇叭形,下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮,北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便,还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩,可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”,这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道:“借得他山石,还摒石作梁。直从堤上去,横跨水中央。白鹭下秋色,苍龙浮夕阳。涛声当夜起,并入榜声长。”从中看出,远在元代,它不仅一是一座颇具规模的石拱桥,而且还肩负繁忙的运输任务。
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