谈到交通规则,大多数人都很了解,“红灯停,绿灯行,”“过马路要走人行道”这些交通观念可为妇孺皆知,家喻户晓。但我国每年由于交通事故而伤亡人数可以说不计其数。明明知道不遵守交通规则就可能发生交通意外,但为什么条条大街小巷都可以看到横冲直撞的车辆,疯狂地穿梭于马路两边的行人。
天啊!难道他们都疯了吗?不,这只能说明一个问题—这些人思想道德素质太差。有人说:“欧洲的汽车文明,车对人绝对尊重至上,在比利时,无论城市大小,都有步行街,行人车辆各行其道,互不干扰,城市很少有红灯,绿灯,却有人人知哓的交通规则:行人第一,马车第二,自行车第三,汽车最后。人人恭敬让行,一切秩序井然。在这里只有人才是万事万物的红灯。
其实我们亚洲人也可以做到这一点。假如人人都遵守交通规则,那么就不出现堵车,交通意外事故的发生。敢问:我们何乐而不为呢?
比利时有一位妇女的话非常朴实:“我已经享受着舒适的车,已经很优越,还有什么理由和行人争抢呢?”
在堵车的时候,场面甚是“壮观”,这时,行人,三轮车,板车,汽车浑然一体呀!只要逮着一个空,三轮车或板车一下子冲了进去。你不让我,我也不让你。有些车干脆熄火就这样耗着。汽笛声和喇叭声交于一体。噪声在混乱的马路上回荡。使人心烦意乱!
假如,人人都按照交通规则估计也不会造成以上现象,既耽误了时间,又让车的汽油白白耗费掉。不管对人对物都是不利的,更重要的是影响了整个城市的形象,整个城市在“丢人”。
本人即不是国家交通局的局长,更不是一个有权威的人。但作为一个中国人,有责任维护祖国的形象。
我相信:鄙人提出的建议,大多数人都可能知道。希望每个人都能够遵守交通规则,树立起维护交通形象的旗帜,为维护交通规则的尊严,尽自己最大的努力吧!
很多时候,信念是一回事,务实又另当别论 ,或踌躇,或破坏,总之,面目会变,夹杂着些许不安,终究在纠结里叫人感叹情何以堪。
所以我们是凡人,我们是靠着票子和面子活着的人。如此思量,似乎就不算问题。
可依然还是问题,祖训里说,严以律己宽以待人,就不明白 ,一定要挤兑自己厚道他人,才算君子?有似乎涉及被现代人冠以权益和原则的东西,彼此有了冲突,即使,君子的甘愿牺牲,天若有知,何用?
平等是一种理想,等级就是一种常态 ,在等级里呼吁平等,还是问题,仁爱藏心宽厚待人者,发发善心,居高临下了的`眼神,满含着温柔却隐藏着傲慢,一丝丝难以察觉,壹基金,或姚基金,还有身旁的富人么。
人需要感恩,可不能太天真,人可以低调,但不能消沉;沉默未必就愚钝, 喧嚣不代表热闹,你不是我的,我只拥有我自己,永远。
这个世界,有太多的问题,可TA说,一切都还不是问题。
问题的眼睛,是要告诉我,要善于发现问题。问题都存在,不是每时都发生。每个人都有问题,没有场合和机会,问题也不会暴露。暴露了的问题,怎么解决,能不能解决,解决的时机成熟与否,解决的条件具备多少,都要考虑,有时需要同时具备无知的心态,让问题继续向矿藏一样深埋。
这两天来,紧张的工作,既有欢喜,也有担忧;既有表扬,也给批评。 我经历着一个新的开始,也在尝试着从无为到有为的裂变。希望能够形成重聚的新力量、新力道、新局面。
不敏锐是首要问题。一个文件、一个便函 都必须引起高度重视。但是做不到,还没有形成后果,但必须引起注意。决不可因小事而铸大错。
不认真是次要问题。可能是缺乏锻炼,也许是已经养成了习惯。在需要十分认真的岗位上也安排了认为是比较认真的同志,但还是出现不认真的问题,自己都不知道该如何向自己解释。练兵太重要了!
出手慢是第三问题。布置的工作,答应的快,出成果慢,有的形成了拖沓不果的现象。逼急了,出来一个四不像。
标准不高是根源问题。得过且过,应付思想大量存在,不了了之的经常化造成了能过去就过去。这与另一种现象形成的鲜明对比却又出了一个问题,那就是,能干好的工作确实干得超乎想象;想干好确实看不到干好的.痕迹。传帮带是解决问题的最好方法。
力量不足成了原因的问题。 没干好的都会归结为力量不足,想要增加人手,增加适合的人手。我反驳,很多工作一个人就能***很好。关键是如何把更多的人培养成多面手,在培养的过程中,让更多的人学会更多的关注大事,并能把大事串成自己的认识,整体的有连续性的认识。可以尝试开展讲大事活动。
带队伍是一个根本的问题,好队伍是出好成绩的根本因素。要有“向我看齐”的勇气,抬高自己,提升整体。
这是一个艰难、艰涩的过程,问题看多了,问题看出的多了,都不会是一件很好的事。问题总归是要解决的,发现问题而没有解决问题的办法是痛苦的。所以,当解决问题的办法还没有找到,或者问题的解决需要大家的自觉渐进而不是命令呵斥,那就最好保持无知的心态,春风化雨两相柔!
那日,我外出乘公交车,车内熙熙攘攘、座无虚席。半路上来一老大娘,一上车,这位老大娘就四处张望,寻找位子,可是车上连一个空位也没有,老奶奶只好扶着椅背站着。她看似颇有些疲惫,手里还提一包裹,或许是看到车内没有空着的座位,或许是看到车内并没有人让座便也不忍心打扰到他人,她就那样抓住扶手,似乎自己并不希冀会有人给她让座。
说实在的,看到当时的情景,我的心里真不是滋味。满满一车人,坐的不乏有青年,妇女,尤其是看到穿着校服的学生显出一副视若无睹的样子,真让我感到气愤。“尊老爱幼是中华人民的传统美德,请主动给老幼病残孕妇让座。”也不知道现在的小学生五讲四美是怎么学的,尽管司机在反复播放那句请主动为老弱病残者让座,可车上的每个人似乎都装作没有听到,有人甚至在车上打起了瞌睡。因我也是买的站票,自然是无法帮她找到座位。
一个青年小伙就坐在老大娘身后的座位上,或许是他看到老大娘站了那么久,自己离老大娘那么近,总会有些不好意思才让出了自己的座位,但我想得更多的是他该下车了,才想起给老大娘腾出座位,并不让人值得欣赏。可是老大娘还未定过神来,一中年男子便以迅雷不及掩耳之势霸占了那男青年好不容易才腾给老大娘的座位。那让座的男青年似乎也不好对那中年男子说些什么,车又过去了两站,让座的男青年仍未下车。哦,我这才明白是误会那小青年了,但同时,更多的是向那位抢争座位的中年男子投去不屑的目光。老大娘就那么站了一路,直到我下车,也未见有人给她让座。下车了,我的心里仍然是那位老大娘疲惫不堪的身影。孟子说:“爱人者,人恒爱之;敬人者,人恒敬之。”“老吾老,以及人之老;幼吾幼,以及人之幼。”
让座,从某种意义上讲,代表了一个人是否具备文明礼让、助人为乐的美德,是检验一个人道德品质优良与否的试金石。真的希望美德不再是一种挂在身上的装饰品,而是一种实实在在的以实际行动作出表率的行为。
宇宙有多大?宇宙外面是什么?除了地球外,别的.星球上有没有外星人?太空中有没有氧气?除了地球外,别的星球上能不能住人?为什么太阳系领着它的“子孙”跑的那么快,而且又过了那么长时间,还找不到宇宙的边界?为什么会有通古斯大爆炸?真的有时空隧道么?太阳系有第十个“兄弟”么?这是天文上的问题。
地球里面有多热?恐龙为什么会突然灭绝?如果一直有恐龙会不会有人类?这是地理、历史上的问题,小学四年级《问题》。
为什么有“魔鬼三角”?为什么会有“怪火”?明末北京为什么会发生奇灾?为什么火山会喷冰?海岛为什么会“走路”?这是地球上的问题。
为什么会有超常智力?为什么盲人会复明?为什么有人多年不眠,但又没有感到疲倦?这是人类中的问题。
天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。问题如天我如鸟,问题如海我则鱼。我像鸟一样,要飞遍有许多问题的天空;我像鱼一样,要跃过有许多问题的海洋。我相信随着科技的发展,总有一天,我们会把这些问题解决的。
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.