共享与合作作文【一】
合作与团结俗话说，千里之堤溃于蚁下。蚂蚁虽小，可因他们众志成城，目标一致，重于团结，便使得比自己大千百倍的河堤蛀垮，人心齐泰山移说的也是同样的道理。
人为什么要合作?要知道大部分情况下一个人完成的事情是有限的，即使能够做到那也要去花费很多的精力，然而与其他人合作才能有效且快速的完成某件一个人要做很久的事。
就耳熟能详的《西游记》中的\'取经团队来讲，他们就是一个合作团队，如果唐僧不与悟空及其他弟子合作的话，那么他就需要打怪，挑担，化斋，行走。
更何况唐僧文弱，能够做得到上述的全部事情吗?假设他不会遇到妖怪，那他不与白龙马合作就以唐僧的脚力何时到得了西天呢?因此如果不组建一个可以合作的团队的话，将会在做一件事时，浪费掉大部分的时间，去做那些，无意义的事还不见得能够完成。所谓合作，就是能取长补短，从而快速高效的完成目标。
接下来我们说说团结，如果一个团队仅仅做到了合作就够了吗?答案是否定的。
一个好的团队是需要团结的，如果一个团队中的队员每个人都不去考虑其他人，只知道做自己的事，那是无法团结他人的。如果取经时，孙悟空只管打怪一人吃饱全家不饿，其他人也只是做好自己的事，那么唐僧恐怕走不到西天就饿死了。
再假设唐僧被妖怪抓走，每个徒弟都按自己的心意去营救，就会造成不可预计的后果。因为他们都不管自己的伙伴，即使救出唐僧若在营救过程中失去了队友，那么团队不完整接下来怎么取经。
因此合作和团结是一个团队在做事时成功的充分且必要的条件，前提是目标一致。
这，就是合作与团结!
共享与合作作文【二】
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
共享与合作作文【三】
多元文化互相交流、融合、发展的今天，信息储量日益增大，我们面对更多的机遇与挑战。显示告诉我们，固网的孤军奋战、独当一面已变得不再科学，新的生存法则涵盖两方面：一是竞争，而是合作。
乍一看去，合作与竞争互相抵触。既然互相竞争又何来合作，既然合作又怎么会产生竞争呢?其实不然。竞争与合作一直是共存的，在合作中竞争，在竞争中合作才是成功的秘诀。
大家都听过“鹬蚌相争，渔翁得利”的故事吧!鹬要啄蚌的肉反被蚌夹住。它们互不相让，争锋相对，各自心怀鬼胎，给了渔夫可趁之机，将它们双双抓住。鹬与蚌都只为谋求各自的利益，相互竞争，你不让我我不让你。更可笑的是在最后一刻，它们还是因为争红了眼都不愿退一步。一味竞争不能实现利益最大化，甚至造成两败俱伤。而换个方法，相互信任合作，共同抵御外敌，它们就可能救对方和自己一命，免于被人擒获的失败局面。竞争离不开合作，合作使竞争持续。
看到鳄鱼，人们常感到惧怕，但却有一种鸟能轻易接近它，甚至“嚣张”地在鳄鱼张开的血盆大口中跳来跳去。这鸟儿不怕死吗?不，因为它们是一对亲密的合作伙伴。这种鸟使鳄鱼的专属卫生员，能随时待命。在鳄鱼饱食后，这种鸟能到鳄鱼口中帮它剔除牙缝中的肉末，防止细菌、寄生虫的寄生，而在替别人打扫卫生的同时，它自己也能填饱肚皮。作为回馈，鳄鱼会尽职地保护小鸟不受伤害。自然中，这种现象称为“共生”，相同的还有小丑鱼和海葵、沙漠中的蝎子与蜈蚣……都是一对对黄金搭档。它们这样的生活习性，不外乎是合作与竞争的玩味体现。生活在同一个生态圈，它们有着共享、有限的生存资源，所以是竞争者;但它们能取子之长补吾之短，相互合作，赢取更多的资源、空间，共创双赢局面，它们又是默契的合作者。它们的成功例子向我们证实，合作与竞争并不水火不容，反而我中有你，你中有我。竞争因合作而获得更大的成功性;合作因竞争才更快地发展，才能进步。
1+1>2，因为两份独立的力量相加产生的团结的力量会创造不止是“2”的财富;1=1+1+1+……+1，一个团体中能同时并存无数个齐头并进的力量。这是竞争与合作的意义。
共享与合作作文【四】
曾经在《动物探秘》里看到过这样的一则故事：草原上发生了一场大火，大火转眼之间便烧到一处蚁穴，一群蚂蚁即将成为大火的牺牲品。危急时刻，无数只蚂蚁抱成团，形成一个庞大的蚁球，向火场外滚去。虽然最外层的蚂蚁被大火烧焦，但大部分蚂蚁却逃出火场，保住了性命。这个故事告诉我们：团结合作，方能成功。
古往今来，懂得团结合作的人，往往都能取得成功。东汉末年，军阀割据，群雄逐鹿，曹操势力逐渐强大，他统一北方后，准备南下夺取刘表的荆州和孙权的江东。公元208年，曹操领军二十多万南征，声势浩大，一时势不可挡。而当时刘备力量弱小，孙权的势力也无法抵挡。刘备派诸葛亮到江东联合孙权，从而孙刘联合，两军精诚合作，最终在赤壁大败曹军，创造了以少胜多、以弱胜强的战争佳话，从而也决定了三足鼎立的局面。
面对强大的曹操，如果刘备和孙权各自为战，无疑是以卵击石，自寻死路。所以，他们精诚团结，才能凭借长江天险，在赤壁一战中大败强敌，在中国历史上留下了浓墨重彩的一笔。
不光集体需要团结，个人之间更须如此，俗话说：“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。维勒和李比希都是19世纪德国杰出化学家。可是他们两人的性格迥异，李比希激烈、爽朗，像一团烈火;维勒平和、沉稳、文文静静，像一盆冷水。按说，这样性格不同的两个人，无论如何是走不到一起的。可他俩感情很好，亲密无间。生活上，他们相互扶持，工作中，他们密切配合，致力于科学研究。他们的共同研究，对无机化学、有机化学作出了贡献，他们从而都成为有机化学的创始者。
真可谓“二人同心，其利断金”。维勒和李比希，依靠着精诚的`合作，创造了科学史上的一段传奇。
相反，那些不善于团结合作的人，也往往把自己推向失败的深渊。想当年，太平天国起义之初，一路势如破竹，打得清兵望风而逃，不到几年，便取得了清政府的半壁江山。可就在太平天国定都南京之后，几大天王不是一鼓作气，直捣腐朽清廷的“黄龙”，而是好大喜功，相互猜忌，最终发生内讧，导致杨秀清被***，韦昌辉被诛，石达开出走……最终，一盘散沙般的太平天国在中外势力的联合镇压下失败了。多么惨痛的教训啊!金田子弟辛辛苦苦建立的太平天国，由于自己内部的不团结，导致堡垒从内部瓦解。
战场上的团结合作，方能战胜强敌;科学上的团结合作，方能取得成功;商业竞争中的团结合作，方能实现双赢……所以，唯有团结合作，方能铸就成功。
共享与合作作文【五】
这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手 一扔，管它占不占道，方便潇洒了还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！
一句话，可怜的共享单车，纵使三头六臂，似乎也难逃多舛的厄运。
事实上，共享单车的好处，自然无需赘言。一则，方便了市民出行，解决了短途交通的不便问题。二则，绿色环保，健康低碳。颜色醒目的共享单车，在路权均衡 的城市，简直是现代文明的一道风景。三则，朝阳产业，创新引领。APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，开启了产业竞发的另一片蓝海。有数据显 示，到去年底，我国共享单车企业已超过20家，车辆达数百万辆，用户总数接近1900万人。眼下，来自中国的小黄车甚至已经漂洋过海，出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称，中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座，但就是这样的共享单车，在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬，当然要话分两头来说：一方面，单车运营方的防范技术亟待升级，指望市民自觉来扞卫共享单车的完好无虞，这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术，也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面，它也确实反映了城市文明在局部微循环中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新，与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私，有缺乏公益与公共的边界，共享经济再好，恐怕都会被找到薅羊毛的漏洞。
对于共享单车运营方来说，面对居高不下的被盗 率、损毁率，是该想想技术性的办法：既让单车更强大、更结实，也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘，而放任共享单车处于粗放 发展的阶段。于此而言，花钱打补贴战、广告战，不如真金白银武装好每一辆共享单车。
当然，就像旅游中的不文明现象一样，泛道德的指责，有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车，这哪里是什么道德文明问题呢？这是赤裸裸的违法犯罪。不爱护共享单车的，可以道德教化；将单车据为己有的，警察叔叔就该及时出 手了。共享单车风吹雨打的命运，更多的，还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管，养眼的单车就成了福利洼地这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上，我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点，按照标准规范设置自行车停放区；上海市也将出台相关意见，试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题；更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车，要骑稳骑好，看来还要各方真下功夫、多下功夫。
共享与合作作文【六】
在现代高兴技术速发展的今天，几乎在每一个社会领域都存在着竞争与合作。只有竞争与合作同时发挥作用我们才能力求双赢，在竞争中合作，在合作中竞争，竞争合作求双赢。
竞争与合作几乎是密不可风的，如果缺少了竞争，生活就会安于现状，社会永远不可能向前发展，因为有了合作，社会才会不断快速的发展到今天，同样，如果没有合作，那所有的成果，都是自私的，不会取得永久的成功，竞争合作求双赢。
竞争是成功地基础，现代社会一切产物，都离不开竞争。从最初的无声电影《定军山》到现代的平板电脑、电视，无一不是竞争的产物，如果没有竞争，人类只会安于现状，而永远不会想去超越那个时代，正是因为有不断新的产品技术出现，人们才会想要做的更好，更快的超越，可见是竞争推动了人类的进步，竞争是成功的基。。
有竞争就会有合作，合作是取得成功的必要保证。所有人类的一切成果都离不开合作的结果。可曾记得那篮球场上的风采，那些队员之间的密切合作的过程渗透出合作的巨大力量。他们互相合作传球、投求最终取得了投球的胜利。极弱他们之间没有进行密切的合作，只是个自顾各自的，那么，试想一下，他们会取得胜利吗?可见，合作对于比赛的胜利是多么重要。还有那拔河场上的胜利，也都离不开合作的结果。合作是成功的必要保证。
如果只有竞争而没有合作，那样你只会被孤立起来，你只会孤独的进行，世界是一个有机的集合体，只有竞争没有合作是行不通的。如果只有合作而没有竞争，那将会是乌合之众，永远不会超越，更不会发展到更好，可见，只有合作没有竞争也是不行的。竞争合作力求双赢，在竞争中合作，在合作中竞争。
一个人的成功并不是真正的成功，一个人取得的成果，并不能持续，独木不成林，众人拾柴火焰高，只有发挥合作的力量并且加上竞争取得的成果，才能取得胜利。竞争合作求双赢。
