桥的作文1000字初中【一】
未来的桥是一座的宽阔的桥。
未来的桥可以停飞机，如果飞机场被摧毁后，他就可以停放在桥上，如果敌人来进攻，桥会自动反弹，将子弹射向敌人。
未来的桥还可以自动给汽车加油，如果汽车在行驶的过程中没油了，桥就会给汽车自动加油。
未来的桥还可以给旅游的人当免费旅馆，旅游的人们可以更舒适、放心的睡觉，因为是免费旅馆。
未来的桥还可以调换地方，不是固定的，他可以根据人们的需要变换地方，可以架在小河上，还可以架在楼上，还可以架在天上。
我想象中的桥是不是很好啊！
桥的作文1000字初中【二】
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
桥的作文1000字初中【三】
河的一边到另一边，有桥；国家和国家之间，有桥。而我们，我们和老师之间，也架起了一座桥梁。这是一座伟大而神圣的桥，就是这位桥梁专家，使我永远也不能忘怀。
我们敬爱的语文老师——白老师。她是一位可亲可敬的老师，她上课一丝不苟，非常敬业。而下课时，她却很亲热地和我们一起玩、一起聊天，拉近我们与老师之间的距离。
有一次，我们正在排练团体操。我一不小心被道具一个锋利的角划了一下额头，血从一个大约十厘米的伤口上流出来。当时，白老师站在对面的跑道上，她二话不说，立刻向我跑过来。她脸色有点发白，嘴唇还微微有点颤抖，她用她瘦小的身躯一把背起沉重的我，冲向医务室，急促的呼吸中还不时的在安慰着我。校医在清洗创口时，我感到额头上一阵阵钻心的痛，不禁龇牙咧嘴。此时的白老师，她在一边看着，脸涨的通红，突然，一丝一丝小小的泪珠划过她通红的脸颊，她在无声的哭泣，就好像这伤口刺在她心一样。
我一下子忘了痛，心底里涌上出一股暖流，温暖着我的心。可爱的白老师对待我们，像自己的家人一样，关心呵护着我们。多么关心爱护我们的好老师！
白老师不但关心我们，还为我们更好的学习，铺好平台。
那天早上，我走进班级，发现有同学在发试卷。啊！昨天下午放学前刚交的卷子，今天怎么就批好了？白老师难道……我正思索着，就看见白老师拖着沉重而疲倦的步子走了进来，只见她眉毛下面一双小眼睛里布满了血丝，眼睛边上多了两个大熊猫才有的黑眼圈，一脸倦意。眼前浮想出一幅灯光下的白老师的画面，哈欠连连但依然抹抹脸，全神贯注地批改着我们的卷子……
啊！白老师只是千千万万老师中的一员，他们跟同学之间建起了桥，这是一座宏伟的桥！我们从上面走过，走进了知识的海洋。而这座孕育了千千万万株苗的桥，却一点一点磨损了。我们从这座桥快乐而轻松的走了过去，得到了他们千千万万次的的关爱，使我们懂得了真情，得到了更快的成长，而扶起千万才子的桥。她把自己所有，奉献给了一代代渴望知识的少年，时间却一点一点消磨着自己，她虽然老了，但应该感到很自豪，能为下一代做贡献，她能不感到骄傲吗？
老师啊，你就是一座桥，通过你，我们在知识的彼岸学到更多的知识！
桥的作文1000字初中【四】
我并不是一位桥的推崇者，因为同样要到达一个目的地，从桥上走过往往要比平坦的道路花上更多的精力和时间，对于经常以步代车的我来说，它的确算不上是什么实用之物。
最近，我因为附近在修路，每天不得不绕路走一座小桥。那是我家附近的一座小石桥，桥身并不长，但坡度很陡，侧面望去，像凌驾在河上的半个大车轮。时不时还闪烁着几道金色的光圈。
一天天周而复始地过桥，我开始喜欢走上桥的感觉，确切地说是喜欢站在桥顶那一刻的feeling。从跨上陡坡的第一步起，就已经是一个新的起点，因为在你脚下的已不再是一条平坦的道路了。在懒洋洋的夕阳的沐浴下，之后的每一步更可以说是举步艰难，越往上走我越需要用力，直到达到顶端。我曾经试过半途而废，结果是“一步退，步步皆退”。当然，我也多次站在桥顶，倚着栏杆，欣赏落日的黄昏，仿佛手中端着一杯甘甜的葡萄酒，惬意万分。
如果说上桥是一种顽强的刚毅之美的话，那么下桥体现的是一种柔和的谨慎之美。我原以为下桥是一件轻松快乐的事，但在朝阳热力四射的感染之下，我曾因为一时兴奋而放松脚步。没想到竟栽了个更大的跟头，从此便知道即使已不再需要用力，也要三思而行，不能放松懈怠。
从坎坷到平坦和一路平坦虽是殊途同归，但过程却截然不同，真正意义的人生应是历经坎坷的。
就这样，在每天的日升日落中，我已在这座小石桥上留下了串串脚印……
桥的作文1000字初中【五】
桥是美丽的，在人们生活的'地方，必不可少的是桥，是通往各处的渠道。桥的材料有许多，有用石头、钢铁等材料建成的，桥的种类也不少有小桥、有大桥、有长桥、有短桥，有斜拉桥、悬索桥、铁路桥、立交桥等各式各样的桥。这只是从形式角度来看的。如从功用角度来看的话，只是多了公路桥，公路铁路两用桥、人行桥，这四座桥，少了斜拉桥这类。
而黔城的源江大桥属于公路铁路两用桥，既可以通车，也可以通火车。两旁的栏杆由铁栏灰色构成。
源江大桥是黔城的象征，1970年开始建造，1975年完工，至今已有37年了，是属于黔城第一长桥。横跨沅江，通往各地区。它全长571。26米，宽约20多米，该桥的公路被中间的铁路隔开，一边公路在铁路的左边，一边在铁路的右边。两边栏杆用蓝灰色的油漆刷成的，好似天空的暗蓝，每一根栏杆的中间都有一只自由飞翔的海鸥，次第地排列在上面。公路桥的右下边是人们居住的房屋，往边靠就是人们辛苦劳作的菜地，在他们的时间里，都要花半天的时间去耕种，公路桥的左下边以前是一个大池塘以及房屋，而现在却是一条公路。从空中看，桥下这样配合着桥，就是格外美丽了，由此而来，设计者为游览者增添了一份遐想的空间，飞在仙境的一种满足感。站在桥上，有点满足又有点惊险。
假如你烦燥或心情不好时，便可以走到桥的右边，就连想到自己在满地都是花的地方，心情变得格外开朗。这时，让我由想到白居易的诗中的’晴虹桥影出，秋雁橹声来‘恰恰是描写山水光色的景色。
黔城的桥虽比不上那种现存最古老的而且敞肩的石拱桥--赵州桥历史悠久，也不像卢沟桥那样在历史上值得纪念的桥。黔城的桥只不过是黔城人们通往各地的渠道。
每座桥在不同坏境中，是有各种各式的形式美。桥不仅是美丽的，还是生活中必不可少的，如果没有了桥，那么我们开着车怎么过河呢?怎样通往各地呢?桥是不可缺少的，桥在人们心中是很重要的。
