今天老师带领我们看了一个关于消防知识的影片,使我受到了很大的震动。
火灾是非常可怕的,近十几年来火灾吞噬了上万人的生命,经济损失达5.2亿元。要知道水火无情,可是大多数火灾却是人为的原因造成的。很多原因造成火灾,如蜡烛,蚊香,用电不当都可以引发火灾。前几天发生在上海商学院几位女生因火灾失去了年轻宝贵的生命。她们就是用违规电器造成电线短路造成的。在生活中我们要时刻注意不要玩明火,还要监督周围的人。
在片中我看到一个实例:在某个周末,小王在实验室里做实验,老师叮嘱他要注意安全,然后就走了。由于这个实验很简单,小王一下就完成了。他离开公司的时候忘了关酒精灯,结果酒精灯点燃了化学品,化学品引发了整个大楼着火。还好是周末,没有人员伤亡。小王也为此付出了沉重的代价,他面临着法律的惩罚。仅仅是因为一时小的疏忽而酿成了大祸。
我们每个人都要学习消防知识,深知烈火无情,生命是宝贵的。一个小小的错误可能会失去生命,要养成防火的好习惯,如检查家里的用电安全。我们不仅要学习预防火灾的知识,还要学会火灾后如何应对逃生的知识。例如:出门旅行住酒店,看电影等,要先知道安全通道在哪里。
在影片中我还学到了火灾自救的知识,要及时逃生,不要有半点犹豫。要用湿毛巾捂住嘴。我知道在日本每个学校的学生都会经常做消防演习,在这里我想向学校提建议,能否也给全校师生每年年定期做消防演习,防患于未然。
观看了”安全事故”的视频和资料,感触颇深,以视频的方式学习安全是十分好的方法。视频、音像、图片等资料比文字表达能起到更好的学习效果,很多的安全信息能够经过这种方式让我们快速理解,到达最佳的效果。安全事故的发生有着各种原因和因素,视频中的事故也是由多种原因造成,针对这次安全视频资料,具体谈谈我的看法和感受。
我是一名出租车驾驶员,看了交通安全宣传录象,倍感司机员肩负的责任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例,使我更加领会到司机员这个职业的高风险含义,既然自己已经命运安排成了一名职业驾驶员,就要面对这样的高风险。自己的方向盘,掌握着自己的命运,家人的命运,和许多乘客的命运。
我开车10年,综观自己开车走过的路,经历过几次磕碰,且随着年龄的增长,驾驶思想也几经磨练,从初生牛犊不怕虎的莽撞,逐渐感觉车轮如虎,特别是我的几个同事加好友相继因为交通事故离开了驾驶员的岗位,更觉如履薄冰,越开越觉胆小。
通过这次录象播放,在结合出租车的特点,我认为控制好车速,是最好的保障行车安全的手段。保持一个平和的驾驶心态,又是控制好车速的关键前提所在。急燥、斗气儿、间隔大赶点是开车的忌讳、最容易出事故。运营路线长,有时候许多客观的因素(比如堵车)不可避免,作为一个驾驶员,安全行车是第一位的,票款公里间隔如果总是在左右着司机员的驾驶速度,靠侥幸开车,我个人认为不可取。
我是以开车为生计的,不是以赛车为职业,所以老实讲,也不想在开车上面得到任何荣耀与称赞,只求不要发生类似录象中的追悔莫及,企盼退休那一天,能在方向盘上完满地画上一个句号。
为了这个目标,我必须遵章守纪,小心谨慎地对待每一个工作日,马虎不得,侥幸不得。自己的教训和他人的教训时时刻刻提醒着自己,为了自己、家人和他人的幸福,注意行车安全。
就象谁也不敢保证自己一辈子不生病一样,谁也不敢保证自己不出交通事故。作为一个职业司机员,只能是尽全力避免。正所谓谋事在人,成事在天。
行人最关注的就是行路安全,横穿马路时,要走人行穿越道,穿越马路时,养成看交通信号的好习惯。同时,还要注意来往车辆,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向,大中城市的马路,一般都分成机动车行驶的快车道,自行车,人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时,必须走人行道。在人行道行走时,不要多人并行,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边走,这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全,按照交通部门的规定,不要不满12周岁的儿童,不准骑自行车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑自行车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。
员工积分制管理模式,是湖北群艺集团董事长李荣首创的一种全新的管理模式。积分制管理,渗入了企业管理的方方面面,在规范员工行为、留住人才、绩效考核、刺激员工工作积极性等方面,都起到了相当重要的作用,用学员的话说:积分能解决钱解决不了的问题。我认为,积分制管理有以下几个特点:
积分制管理终身有效
员工的积分在企业内终身有效,那么员工就会更加珍惜自己的积分。迟到一次扣钱,扣完了也就完了,损失的就是被扣的那些钱;然而,用积分制管理,迟到一次扣积分,等于会影响到自己将的发展,这个代价就大了。
一个员工,他平时工作表现越好,那么他的积分就会越高,积分越高,辞职的代价就越大,那么,积分越高的人就越不会轻易辞职。这对于企业留住优质人才,能起到非常重要的作用。
积分制管理无处不在
除了工作中,积分制管理还走进了员工的生活,群艺集团的员工坐出租车,下车时必须对出租车司机说谢谢。这已经是提高到推动社会明礼貌的层面了。
企业提倡孝道,要求员工每到春节,必须要给员工父母送一份礼物,送完了要登记,送了没登记按没送扣分,没送也登记说自己送了,积分照发。因为这事没法核查,调查的成本太高,而且员工父母是无条庇护孩子的,有可能为了孩子撒谎。所以,这只是提倡尊老,其实并不强制。
由此,甚至改变了当地的社会风气。
积分制管理与福利分配挂钩
积分不是钱,但在公司进行福利分配时,积分的差距就能够体现出了。积分高的员工,过年分十几样东西,一个人下班时都带不走,需要喊配偶、父母、子女一起搬,全家人一起感受到节日临前的快乐;而积分低的员工,过年只端了一箱水果,出大门时肯定觉得自己有点灰溜溜的。这样,积分兑换的就不仅仅是钱能换的物质,还体现在平时工作表现好不好,带的面子问题。连郑智化都说:面子问题,宁死不屈。中华化使人对面子是非常看重的,这年终福利就成了物质和精神(面子)上的双重激励。
推行积分制管理需要注意的几个问题
任何一事情都有它的.两面性,积分制管理也不例外。我觉得推行积分制管理需要注意以下几个问题:
1、繁琐,积分制管理无处不在,那么,它的数据流就肯定非常庞大。员工倒个垃圾桶都要加分,那就必须随时登记,保证台帐即时更新。那么,这对管理者说,肯定会占用大量的时间和精力,非常繁琐。
2、核实审计难,加油站是24小时营业,员工24小时在工作,但不可能保证管理者(站长)24小时也都在工作。那么,就必然会出现管理者不在场情况下的加减分行为,对于这些加减分,如果不进行核实,时间长了,难保出现"跑偏",但如果进行核实,必然会占用大量的时间和精力。同样的,中层管理者对员工加减分以后,公司层面是否需要进行积分审计?以保证积分有效?同样的,这也会占用大量的公司资。
、评审标准不容易统一,以某市级加油站为例,有座加油站,有个中层管理者在对员工进行加减分,标准是统一的,但每个站的实际情况是不同的。咱们就以一个倒垃圾桶为例,按规定,倒垃圾桶加分。A站垃圾桶大,路又非常远(距离将近60米),倒垃圾桶给分我觉得有点少了;B站是环卫上门收垃圾,所谓员工倒垃圾,只是倒几个小纸篓而已,给分我觉得有点多了,站前庭非常繁忙,如果用交班前的上班时间去倒垃圾桶,简直就是偷懒的行为,根本就不该给那分,不扣积分就不错了。小小一个垃圾桶分,都如此复杂,无法统一标准,必须因地制宜。我们的积分制推行以后,有可能会出现由于中层评审标准不统一,造成某些站所有员工的积分分数畸高,而有些站所有员工分数普遍偏低的现象。
在推行过程中,考虑到这些不利因素如何避免,才能更顺畅。
“火善用之则为福,不善用之则为祸。”
现在正处秋季,风高物燥是火灾的高发季节。为了进一步加强全体员工的消防安全意识,上周四周五晚上行里组织全体员工观看了一场触目惊心的消防安全教育片。这是一部潜移默化中增强消防安全意识和消防法制观念的教育片。
该影片选择具有典型意义的火灾案例,以纪实的风格,直观形象地宣传了火灾的危害及怎样预防火灾,遇到火险时如何灭火,人身安全及自救逃生等基本消防知识。通过观看影片,不仅使全体员工在安全消防意识上受到了启迪,同时也提高了对火灾等紧急突发灾害的自救逃生技能和及应对紧急突发事件的能力,增强员工的自我保护的能力。
影片中的一场场火灾,烧毁了家园,烧掉了财物,令人陷入了绝望的深渊,迫向死的边沿,甚至吞噬了生命。大火过后,留下了满目疮痍。这种惨痛的教训告诉人们,如此无情的残酷的火灾为什么会发生?由于人们缺乏消防知识,消防知识淡薄,消防设备残旧不完善等等造成了一幕幕人间惨剧,所以我们要时刻把安全放在首位,约束自身行为,创造良好的消防安全环境。
火灾离我们是很远的,多少血的教训告诉我们:“一切非自然灾害都是可以预防的”。是啊,只要我们没有违章作业,没有违章指挥,没有违反劳动纪律,平时注意到了对各类事故的防范,那我们就可以有效地避免各类灾害的发生,火灾就会离我们很遥远。同样,反过来讲,火灾也离我们很近,甚至触手可及,如果我们不按照规章制度、工艺指标和工艺规程去严格的要求自己的话,后果是非常危险的,特别是出现了“三违反”以后,其产生的后果是难以预料的,也将是非常严重的。
消防工作是发展的重要条件,是安全生产和增加经济利益的重要保障。从观看的资料上来看,一把火就造成几十人甚至数百人的伤亡,造成上百万、上千万甚至几亿元的损失,这让多少家庭产生了巨大的伤痛,有多少财富顷刻间化为了灰烬。不仅如此,而且事后牵连的各种问题和造成的不良影响对企业的影响也是巨大的,对事故责任人的处理也是严肃的。教训和警醒是十分沉痛和深刻的,因此做好安全工作,对员工经常做安全教育,具有重要的意义。
银行是人员流动频繁密集区,本身消防工作就比其他区域繁重。我作为一名普通员工,处处提高消防意识,时刻提醒自己用电安全,平时离开时关好电源。不私拉乱接电线和偷偷使用大功率电器等,不麻痹大意,要时刻保持清醒的头脑,充分认识火灾隐患的危害性,用自己的实际行动,来做好单位的消防安全工作!
同学们一听说可以看电影了,都兴奋极了,今天下午我们在学校的安排下饱含热情地观看了一部《交通安全知识》主题影片。
从前我就知道交通安全很重要,可是从今天的《交通安全知识》片中,看见那一个个的例子,才让我了解安全的重要性。
影片里讲了好多安全事例,给我留下了深刻的印象:几个小朋友在马路中央玩耍,不遵守交通规则,危险的一幕发生了——一辆车开来来不及刹车,就把他们给轧死了。还有骑自行车闯祸的,也有卡车、轿车等,发生事故后车子面目全非,人也是血肉模糊……这一幕幕的最后就是他们的亲人留下了悲伤的泪水。
\"过马路要左右看,人行道的红灯熄后才能过、家里的电插头不能用手摸,液化气要关紧、不能翻窗户玩、生人敲门不能开、也不能玩打火机或火柴\"等,平常妈妈也常说这些,但我从没注意过,看完全片,从今天起我会时刻牢记的。
影片使我更深地懂得了我们平时一定要珍惜生命,注意交通安全,同时也让我了解了更多的交通安全知识。
行人最关注的就是行路安全,横穿马路时,要走人行穿越道,穿越马路时,养成看交通信号的好习惯。同时,还要注意来往车辆,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向,大中城市的马路,一般都分成机动车行驶的快车道,自行车,人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时,必须走人行道。在人行道行走时,不要多人并行,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边走,这样才能确保行路的安全。
再说骑车安全,按照交通部门的规定,不要不满12周岁的儿童,不准骑自行车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑自行车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全,坐公共汽车时,要遵守秩序,在指定地点依次候车,等车停后,先上后下,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上,要扶好把手或椅背防止急刹车,摔倒或撞伤,还有乘车时不能向车外,乱扔杂物,也不能把头,胳膊,或身体任何部分伸出车外,因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤,坐汽车特别是坐长途汽车,不能携带鞭炮,汽油,一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车,要先走到便道上去,如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间,更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑,那样看不见路上来往的车辆,很容易出事。
的确,我们每个人每天都要出门,去上学、上班、买菜、办事……为了自己的安全,为了父母和亲人的安心,我们一定要珍惜生命,注意安全。
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