未来需要怎样的人才作文【一】
“人才”是德才兼备的人，是有特长的人。“人才”，多么值得骄傲的词语。但我认为人才首先要有德，有人的品德，道德，德是第一位的。假如一个人具有专门技术特长而缺乏德行，那此人的知识越多对社会的危害就越大。
某年，上海梅陇镇广场以年薪１６万的高价招聘“青春大使”。１６名大学生进入了最后环节，试题是：你们认为谁能当选本次的青春大使？出题者的目的是让选手们通过合作的方式，增加自己的心理承受能力，展示参赛者的气度和胸襟。不料事与愿违，场上出现的竟是“舍我取谁”、“不像那种绣花枕头一包草”、“智慧猪八戒”等互相攻击，恶语相加，肆意诋毁对手的情境。
如今的社会是飞速发展的社会，竞争日益激烈，靠诋毁、攻击对方取胜还是合作、竞争取胜呢？答案显然是后者，因为诋毁、攻击对方只能导致两败俱伤，有百害而无一利，这是一种“冷战”的思维。合作是双赢的、互利的。只有合作才能使社会更加有序、有规，社会才能正常运作，才能进步。
人的德行的确非常重要。德就像１，其他专业技术、才能犹如０，没有前面的１，后面就是有很多０也还是０！因此，只有人人以１做起，才能把自己修炼成一个品德高尚的人，一个有大海一样胸怀和高山一样气度的人。
未来需要怎样的人才作文【二】
英国作家笛福的作品《鲁滨孙漂流记》中的主人公鲁滨逊漂泊到了一个荒无人烟、有野兽、有野人、到处都是乱石野草的孤岛上，但他面对逆境、磨难，依旧保持着冷静态度，克服了种种困难。
他是一个顶天立地的大英雄!
鲁滨逊的一生充满着磨难，几乎处处有逆境，时时有坎坷，但他却敢于直面人生，最终获得成功。由此可见，逆境与磨难对怯懦者是毁灭的深渊，对于生活的强者却是他们成功的阶梯，是他们一生中的财富。
孟子云：“天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身,行弗乱其所为......”任何一个有所成就的人，都不是一帆风顺的。
培根说过：“奇迹多是从逆境中出现的。”贝多芬有耳疾，他却在听力尽失的情况下，创作了具有划时代意义的《第三交响曲》(即《英雄交响曲》以及那抑扬顿挫的《第六交响曲》和气势磅礴的《第九交响曲》;爱迪生耳聋而成为举世闻名的“发明大王”;张海迪高位截瘫，生活不能自理，可以说是不幸的，可她又是一般人无法与其相比的，她以百倍的自信、顽强的毅力，怀着对美好生活的向往，勇敢的“站”了起来!
在生活的寒冬酷夏、凄风寂雨里，有的人退缩了，屈服了，而有的人依然昂着头，无畏的迎接着命运的挑战。读过宋代大文豪苏轼词的人，无不为其豪放热情的咏唱所感动，但并不是每个读者都了解他的不幸遭遇。他一生颠沛流离，多次被贬、下狱;晚年被流放到荒芜的海南岛，过着苦行僧的生活。或许，正是生活的磨难将他的诗句锤炼得炉火纯青，如若终日置身于纸醉金迷、花天酒地的生活中，又怎能吟出“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”这样激昂豪迈、响彻山河的千古名句?如若终日置身于达观显贵、府第官场之中，又怎能超然于“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行”呢?感谢风霜造就出这样一位才华盖世、后人敬仰的伟大诗人!
的确，逆境与磨难是人们所不愿接受的，但又是人生所无法逃避的。它是残酷的——令有些人一蹶不振，消沉堕落;它是公平的——使有些人建功立业，流芳百世。可见，磨难与逆境并不可怕，可怕的是人精神的贫困，意志的崩溃。
法国大作家大仲马曾在名作《黑郁金香》中写道：“最值得骄傲的树苗是从平常的树枝上嫁接出来的，巨大芬芳的玫瑰是从素淡的四瓣蔷薇上开始的。”是的.，不管在怎样恶劣的环境里，只要有一棵顽强而坚韧的种子，它就必将发芽、开花!
未来需要怎样的人才作文【三】
经营企业，靠两大法宝，一是资金，二是人才，这几乎是所有企业的共识。权衡二者分量，人才问题当属第一等要事。
论起人才的价值，怎么形容都不过分。我们熟知的《三国演义》中刘备有这么一句话，“卧龙凤雏，得其一便得天下。”可见人才对于一国之兴，意义何其重要。治理企业，虽不及治国复杂，但道理一样，也是人才难得。
但是我们往往又不免疑惑。既然贵为天下治国安邦人才第一、第二的卧龙凤雏，得其一能得天下，缘何二者兼得的蜀汉竟然仍不免衰亡呢？难不成卧龙凤雏浪得虚名？
历史早有公论，诸葛亮虽有治国安邦的才能，有智慧化身的美名，有“未出茅庐已知天下三分”的高度判断力，有刘皇叔白帝城托孤的高度信任。倾国文武，尽归调度，但是后来仍然免不了“出师未捷身先死”，鞠躬尽瘁的后果是“蜀中无大将，廖化当先锋”。直至后来，后主阿斗被西晋兵马所获，乐不思蜀，一个姜维，鼓掌难鸣，兴复汉室，终成美梦，“长使英雄泪满襟”，让后辈们扼腕叹息。
历史给诸葛亮开的这个天大玩笑，证明了诸葛亮的个人悲剧注定了蜀汉的悲剧。这绝不是对诸葛亮个人的不恭，相反，正是因为太多的人把诸葛亮奉为神明，才让一国之安危系与一人之身，蜀国的悲剧悲就悲在诸葛亮是“一个人在作战”。
我们能嘲笑曹魏吃败仗的地方很多，但是有一点我们万万不能忘掉，那就是魏晋的人才机制造就了胜利的基础，即便是黄口小儿也知道曹营里面“谋士成群，战将如云”，反观蜀汉，数得过来的文臣就是诸葛一人，武将稍多，也就是五虎上将，东挡西征，每战必***。一旦关张殒命，黄马老朽，国家必然是亡国一途，而已。
诸葛亮是个旷世奇才，这是公认的常识，但是他的失误就是到死都没有放下权来，事必躬亲，对任何人都不放心，当然也就不可能培养出跟自己等同价值的人才来，而且他的毛病就是一旦对手下产生不信任，即便没有任何证据，也到死都不放过惩治对方。魏延的反叛，从根本上说，就是诸葛亮一手炮制的杰作。
跟曹操相比，诸葛亮虽然是个难道的人才，但是绝对不是个好的领导。曹操虽然口碑不佳，但是他知道如何授权、如何激励属下，且其本人也具有文韬武略，不输孔明太多，而这些，诸葛亮除了自身才能外，能够跟曹操匹敌的地方实在了了。从这个角度上认识，诸葛亮的失败也就不难理解了。
未来需要怎样的人才作文【四】
一、人才培养方案的设计与实施
高职院校商务英语专业人才培养的总体设计思路应紧贴市场对商务英语人才需要的最新发展，培养学生的职业技能，使他们具有良好的职业素质和创新能力。以社会评价、用人单位满意和就业率作为衡量专业办学水平和人才质量的标准。以我校为例，商务英语专业知识包括基础知识、英语语言知识、英语商务知识和职业技能训练(实践教学环节。基础知识包括计算机基础知识、管理知识和人文社科知识等;英语语言知识包括英语阅读、英语听说、英语口语、英美国家概况等;英语商务知识包括商务英语、商务英语口语、商务函电写作、外贸英文制单、市场营销、国际贸易实务、商务英语精读等;职业技能训练包括认识实习、商务英语谈判模拟、顶岗实习及毕业设计等。基础知识、英语语言知识和职业技能训练在商务英语专业培养中体现了着重夯实专业基础和素质培养，三者中以英语知识为重要组成部分，它是商务英语专业知识的主线，强调基本语言交际能力的训练。
二、课程设置
商务英语专业课程设置应突出“语言能力+商务知识+综合技能”的应用型人才培养特色，以重视基础、拓宽口径、强化实践、提高素质为原则，以能力教育为核心，确保具有较强英语口语交际能力和商务实践能力的商务人才培养目标的实现。以我校为例，根据专业设计的知识、能力和素质结构构建了教学体系。商务英语专业在课程设置上分为公共基础课、专业基础课、专业课、实践课和选修课。专业基础课及实践课的基本任务是学会用英语语言恰当地表达商务内容，这些课程以宽泛的商务知识为主，以应用能力为重点《。商务英语》《、商务函电写作》《、商务谈判英语》是本专业的核心课程，以培养语言能力为核心，把语言能力的培养放在商务背景下进行，因此更有利于应用型人才的培养。商务英语的专业实践由三部分组成:①基本技能训练，包括认识实习、现代办公手段及基本技能实训。②专业技能训练，包括模拟商务谈判和模拟商务实习，在商务英语实训室借助国际商务各种模拟软件，创造国际商务的仿真环境，由学生亲自操作，重点掌握国际商务相关的策略和技巧。③专业综合能力训练，包括顶岗实习和毕业设计与答辩等，目的是提高学生的商务实际操作能力和交际沟通能力，并在商务实践中找到自己未来的岗位定位。我校商务英语专业已建成模拟实训教学与企业顶岗实习相结合的实践教学体系。实训基地为学生提供仿真模拟训练、真实场景实训，满足中高级涉外行政助理、外贸员、商务翻译、涉外营销员、涉外企业行政秘书等职业技能的培训和鉴定。此外，还建立了10多家校外实训基地，并与300多家大中型企业建立了顶岗实习与招聘联动合作体系，能满足本专业顶岗实习、毕业实践的需要，成为专业教学的有效延伸。
三、师资队伍建设
商务英语专业的教师应同时具备英语语言知识和专业知识(包括商务知识和社会实践等、丰富的工作经验和实践性的专业知识。按照“引聘名师、培养骨干、校企合作、专兼结合”的建设理念，通过引进、学习、交流、到企业一线锻炼、获取职业资格证书、兼职教师岗前教育培训等多种渠道，我校商务英语专业建成了一支“专兼结合、双师结构合理、实践能力强”的优秀教学团队。具体措施如下:⑴打造一支由专业带头人领衔的素质优良、结构合理、专兼结合的“双师型”教学团队，组织团队成员自学专业理论和技能，选送有关教师到著名院校学习专业理论，到相关企业顶岗挂职锻炼。培养“双师”素质教师:采用自学、培训(包括理论培训和实践技能培训、举办讲座、顶岗挂职等多种形式，培养专兼职结合、专业理论和专业技能素质在区域行业中属于一流的“双师型”教学团队。加强专业教师与企业的联系，鼓励专业教师为企业提供技术服务，更新自身的专业知识与技能，承担企业的科研课题，参与企业技术公关、项目推广方面的合作。大力加强“产学研合作”，通过同校外企事业单位合作，结合学生实习，积极开展科学研究和技术服务工作，对取得成果的教师给与奖励，对立项的教科研课题给与一定的经济资助。邀请企业兼职教师在理论和实践教学方面给与指导。校企开展对话活动，邀请企业人士以座谈、讲座等形式向专业教师和学生传授相关的实践知识，开阔师生的视野，使所学的专业知识与实践挂钩，从而使教学方向更为明确。专业人才培养要合理定位，必须确立科学实际的人才培养目标、培养规格和课程设置，强化“校企合作，工学结合”的人才培养模式，重视受教育者职业能力的形成，在课程设置上强调课程内容与实际工作的衔接性，强化岗位针对性训练，才能确保所培养的人才得到社会认可，同时满足社会对多层次外语人才的需求。
未来需要怎样的人才作文【五】
摘要：交通院校现代学徒制人才培养模式的研究有利于提升交通行业技能型人才的培养质量，推动我国交通院校职业教育改革。本文分析了该培养模式存在的一些问题，并提出改革建议，希望为广大教育工作者及交通院校教学改革提供新的参考思路，推进我国职业教育改革的发展。
关键词：交通院校；现代学徒制；人才培养；改革建议
一、“现代学徒制”概念
“现代学徒制”这一名词最早出现在英国的一项关于“现代学徒制计划”的政府报告中，它是相对于传统的以师带徒学徒制而言的。泛指学校、用人单位交流合作，制定计划安排教师、企业师傅对学生进行以岗位技能为重点培养目标的新型育人模式，有些企业也将员工纳入这一培训范畴。
二、研究目的
交通院校现代学徒制人才培养模式的研究既有利于响应我国政府对职业教育改革的号召，探索具有中国特色的交通院校技能人才培养模式，解决我国交通类技能人才短缺的问题，也有利于提升交通院校教师理论和实践教学能力以及学生的职业素养，从而促进我国交通院校职业教育改革顺利进行。
三、存在问题
目前，我国交通院校现代学徒制的发展，无论院校自身还是政府、企业等外部环境，都存在不少问题，以致相关改革措施进展缓慢，如：１．政府相关管理制度不够完善与德国、英国等发达国家相比，我国在交通院校技能人才培养校企合作方面，还没有形成一套完整且操作性强的政策和措施作为保障，无论是《职业教育法》还是《高等教育法》等制度，内容都过于宏观，缺乏义务性的陈述及规定，对于一些企业来说，即使不参与校企协作，也不会对自身利益产生大的影响，很多情况下，企业都是迫于人情世故的压力，才勉强参与。特别是在经费投入方面，能够获得国家资金补助而参与到校企合作的企业少之又少，国家相关制度的约束和经费方面的支持是亟待解决的问题。２．企业参与积极性不高对于企业来说，参与交通院校学生学徒制培养计划，既要有工资、保险等方面的资金投入，又要有学徒培养规划方面的人力投入，且最终企业在这一过程中的收益远远不及直接招收新员工来的划算，因此，企业参与积极性不高。尽管不少教育学家提出，校企合作可以为企业带来社会声誉，提升企业形象，并将这种精神效益升至国家层面，但是在市场竞争日益激烈的今天，这些愿景都显得苍白无力。３．行业组织基础及管理有待加强纵观英德等发达国家的行业组织，在技能人才的培养过程中，能够积极地在政府、学校、企业三者之间起到监督、协调功能。特别是在德国，行业协会是国家职业教育管理与决策的主要参加者，能够组织各类资格考试并参与认定工作、进行教师管理、教育经费获取等。我国交通行业组织在交通职业教育中的作用发挥目前只能说处于初级阶段，远远不能满足社会和经济需求，且不少行业机构是由行政、事业单位转变而来，工作机制难免存在一些老套和僵化的特点，需要一定的时间去适应和不断自我完善。４．传统社会价值理念影响深远传统社会价值理念普遍认为，职业教育是普通教育的备用选择，是一种“次级教育”，这种思想束缚了现代社会职业教育的发展。从中职教育与普通高中教育阶段开始，再到普通大学教育与高职教育，最后到毕业应聘，无论是学生、家长、用人单位，无不影射出我国传统文化价值“重道轻器”观念对我国职业教育产生的深远影响，导致包括“现代学徒制”在内的一系列职业教育改革难以快速推进。
四、改革建议
通过大量文献调研、与兄弟院校交流探讨及企业调研等工作，结合我校汽车专业长期发展规划和改革经验，现对交通院校现代学徒制人才培养模式特提出以下几点改革建议：１．充分发挥学校、企业、家庭三方主动性交通院校“现代学徒制”的开展离不开学校、企业、家庭三方面的参与。建议：首先成立一个由企业、学校双方人员构成的专项工作领导小组，负责指导各项工作的展开。其次，校企之间应共同制定招生———招工方案，签订联合培养协议。最后，学校、企业、家庭三方签订交通院校现代学徒制三方协议书，内容涉及学生学习任务、企业工作任务、待遇等方面，由此充分发挥各个主体的主动性，通过这种方式，提高企业参与度，也让家长更加了解职业教育，逐渐改变社会观念。２．深化人才培养模式改革（１）构建中国式“三明治”育人理念正如英国“三明治”课程教学模式一样，学生在学校———企业———学校……循环滚动培养，学生学习的内容也从理论———实践———理论……不断演变，最终培养出理论与实践能力兼备的技能型人才。交通院校也可以构建中国式“三明治”育人模式。如在第一个学期，安排学生在校学习基础理论知识，重点培养学生的核心专业能力，然后第二学期安排学生进企业实习，熟悉基本工作岗位技能，发现自身不足，验证所学理论知识。第三学期，学生返回学校，学习的主动性和目的性就会发生质的改变，学习效率会有较大提升。第四学期，当学生再次回到企业后，他们的身份就会更像一名员工，而且这一阶段他们的主要工作目标就升华为如何让自己的学徒身份转变为高水平技工身份，目前，国内已有不少职业学校在尝试这类教学改革，甚至将这种模式应用到“双师型”教师人才的培养方案中，企业也从中挖掘出不少人才，提升了参与热度。（２）鼓励企业深度参与教学改革现代学徒制的培养目标是使学生毕业后能够直接胜任企业工作岗位要求，而最清楚岗位技能要求的自然是企业本身，因此，一方面，交通院校要协同行业组织及相关部门，会同合作企业公开研究教学课程，努力将专业理论知识、生产实践技能要求融为一体，为现代学徒制量身定做学习课程。另一方面，建议改革教学方式，如在实践课程中，可采用学校、企业双师在岗教学，即学校教师、企业师傅同时在岗，同时制定教学计划，充分发挥学校、企业双方资源优势。只有赋予企业更多的权利，才会使改革更符合社会实际。３．建构多元评价考核机制交通院校现代学徒制教学模式是否有效开展，需要建立一个合理的评价考核机制，其涉及的评价内容可以由以下几个方面组成：①学生自我评价。这是促进学生自我监督、自我激励的好方式。②学生互评。这有利于构造良性竞争、互帮互助的学习环境。③教师（师傅）评价。通过长期接触，凭借自身专业素养，学校教师和企业师傅的评价将对学生的理论知识和岗位技能学习起到关键性的引导作用。④技能鉴定评价。通过交通行业组织机构参与进行技能鉴定考核，可以较为客观的反映教学培养质量，并且有利于行业组织进一步发挥其作用。４．依托政府机柜完善相关保障制度一个教学改革的成功，离不开强有力的保障制度做支撑，根据我国目前交通院校现代学徒制的发展现状，建议政府部门参与，首先在全国范围内自上而下建立省市县等不同级别的现代学徒制教学改革管理中心，负责对现代学徒制改革的监督、考核、管理等工作，特别是在整个教学改革中起到一个规范化、标准化作用。其次，尽快出台相关法律法规，充分保障参与现代学徒制学校、企业、行业等主体的行为权利，明确各方职责、严格进行各项考核，确保教学质量。第三，完善经费保障制度，从减免税收、增加专项补贴等方面鼓励交通企业积极参与到现代学徒制改革中。５．强化师资队伍建设与管理无论外部条件如何优越，如果缺乏一只专业化的师资队伍，交通院校现代学徒制改革的顺利进行是无法得到保障的，在强化师资队伍建设与管理方面，有以下几点建议：①制定人才引进方案，有选择性的引进交通类专业紧缺人才。②注重教师的理论与实践教学能力双方面的培养，鼓励教师下企业实践学习。③提高企业兼职教师比例，打造专业化专兼职教师队伍。④完善教师考核制度，采取优胜劣汰方式，择优聘任教师。⑤合理解决教师待遇问题，完善配套服务设施。
五、结束语
交通院校现代学徒制的改革与推广，有利于解决我国交通行业技能型人才紧缺、交通院校职业教育与企业岗位如何完美对接等问题，但由于我国职业教育相较于一些发达国家，起步较晚，还有不少问题需要解决。相信通过社会各方及广大专家学者的不懈努力，该教学措施将会不断完善，从而为我国培养出更多的交通类技能人才。
参考文献：
［１］李冬梅．对我国现代学徒制试点的现状与对策研究［Ｊ］．科技信息，２０１３（１）．
［２］于洪梅．高职高专“现代学徒制”人才培养模式的探索与研究［Ｊ］．时代教育，２０１４（１８）．
［３］岑华锋．现代职业教育体系视角下现代学徒制构建研究［Ｊ］．职教论坛，２０１３（１６）.
