这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的`另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来I卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪
不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
自行车租赁也是有利又有弊,租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利,而且方便快捷,调查所知,人们认为自行车的优点是方便群众,给没自行车的人带来方便,而且省下了买自行车的钱,而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑,而我认为,政府与公司建立自行车租赁,我想,这不仅仅是为了让大家方便,更加促进了人们对低碳与环保生活地认识,鼓励人们使用自行车与公共交通器械,少开汽车,美化环境。
万事有利便有弊,而自行车再为众人带来了方便的同时,且为大家带来了弊端,由于自行车是免费租赁,虽然我是一个地道的成都人,但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免费,那损坏是一定了的。通过我拍的照片大家可以发现,不论是在车尾的轮罩上,还是在踏板上,都有不同程度的损坏,成都人有一种不是我的东西,只要不追究到我身上,我便要损坏他,将它占为己有,便要做损人而又不利己的是,也就是宁愿害己,也要损人。不仅如此,还更有胜者:在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁,以达到不让别人借走的目的。对于自行车的损坏甚是严重,三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损,而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。有些自行车租赁站里有一~三辆自行车都以停用。
大家提出的意见建议中,大多都认为如果不是集体办卡,就比较麻烦,有些人只有临时居住证,无法办理自行车租赁卡,大多人认为不用办卡就会方便许多,我认为例如交押金,当财产,或是更为直截了当的方法比较好。
对于“如何解决自行车损坏问题”中,大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的,有人认为,需要提高公民素质,提高租赁自行车的人的素质,要租赁自行车的人自觉遵守规矩,爱惜自行车,他给你带来了便利,你应该爱惜它,但我认为这个方法是不可行的,人们的自觉性不高,所以这个方法基本不可行。
还有的人认为,在租赁站中,应该设置一个管理人员,加强管理,从而根本的改变自行车损坏的问题,而这个方法确实不错,可是成都那么多的自行车租赁站点耗费的人力物力财力巨大,这个方法也是不大行得通的。还有的人认为让那里的实行人多加修复自行车使自行车常新,这个方法从浅层想是决不可行的,这就不用讨论了。
在这其中还有大多的人认为要对这个自行车租赁加以处罚的方法,让骑车人赔偿自行车损坏的维修费或是像租其它东西一样,先交上押金,按损坏程度来扣取押金中的钱,或是将租赁人的各种信息注入租赁卡中,车损坏后或未归还可以找到当事人来进行处理,这一种方法比上述的所有办法都要好,都要可行得多,可以一下达到立竿见影的效果,虽然见到了效果,可还是失去了这个方法的初衷,丧失了自行车租赁是为了让大家了解低碳、环保的本质。
综上所述,自行车的租赁不仅仅是为了方便众人,而是为了教育大家,我们的地球正在陷入危机,而今眼目下最好的办法就是低碳生活,少开汽车,少开空调,减少二氧化碳与甲烷的排放,保护地球。
总之,自行车租赁必定是有利有弊,要保护好租赁的自行车,要靠大家的\'努力。提高公民素质,共建共享美丽蓉城!!!
与他人合作,就是一种成功,与他人合作是一种力量,与他人合作就是黑夜里的一盏明灯。我永远铭记着那次的合作......
那是去年的5月18日,我们五年级的学生去侗文化城实践两天。5月18日下午,是走长征路,刚刚被浇灌的泥土湿湿地、粘粘地,今天下午我们将来亲身体验***爷爷走长征路的时候,来考验我们的合作,生活了五年的默契。
我很荣幸和周月一组,刚开始要通过一个考验才能通行,虽然我们这队是最后才走长征路的,但我们还是必须互相合作,一个个去接受考验。开始行动了,我们队不管是男生还是女生都手拉手跑到草丛下面,到了“过河”那关,我们大家都争先恐后地抢着要来,最后我们选了两个男生来过,过完了河,我们就要过钢索桥,我们女生走在前面,男生走在后面保护我们女生,我们走在前面的女生就不时地回头向着后面的男生喊道:“大家一定要小心啊!”走到中间时,桥开始摇摇晃晃了,我们这一小队人在短时间内迅速停下了脚步,等到桥不怎么晃动时,大家才慢慢地走动,过了桥,刚踩到湿漉漉的泥土时,差一点就要滑倒了,走着走着,前面是一个下坡道,我不知怎么下去,袁志阳见了把手递给了我,我抓着他的手下了坡。由于我的鞋比较滑,所以张琳悦经常在后面帮着我,龙子玉在前面帮助我,到了过雪山的时候,石头比较滑,容易摔跤,我们大家都互相帮助合作,到了终点,大家都大声欢呼着。
啊!与他人合作的感觉真好,正如语文课本不所说“小合作就有小成就,大合作就有大成就,不合作就很难有什么成就”!!
古今多少豪杰英雄,失之于“合作”二字,每执卷吟读,叹惋连连,都想做那一方霸主,殊不知众人拾柴火焰高。
昔周瑜孔明,皆当世之杰,智绝天下,谈笑间樯橹灰飞烟灰,赤壁一战,二者共谋抗曹,一打黄盖,一借东风,至今仍为传诵,以微薄之兵抗退八十万强敌,可惜难以相容,当年江东岸边雄姿英发的青年只余既生瑜何生亮的感叹于世间消逝,可悲可叹。这是的出路吗?否,若蜀吴联合,未必不能胜魏,但分则弱,最终逐个被魏国击破。
宋司马光与王安石,一执新法,一守旧规,同是为了那海晏河清,天下太平,但因相斗,一远离浮名,垂暮方归,一变法失败,含恨而终,一样的少年豪气,一样的忧国忧民,不同的政见,不愿合作,便白白流散了二人几十载春花秋月。
七年抗战,国共合作,终得胜利,三年内战,国共分离,终得疲弱,至今仍有一湾海峡,横亘在国共之间,成为扎在万万中国人心中的一把利刃,当年无数人少小离家不得还,白了鬓发,伤了年华。但至今仍有某些人妄图把这利刃化作永恒的伤痕,明知青山遮不住,毕竟东流去,但仍固执己见,不愿合作,难道是想把那一浅浅的海峡尽化作行人泪目,尸血浸染才得安心吗?
古往今来,历史长河中,多少士杰因不肯合作而黯然退场,多少名家因难容他人而默默消逝?就如众人手中执着的长勺,明明只需合作互助,就能得到温饱,为何固执己见,一遍又遍想用手中的长勺喂入自己的嘴,徒留一场空呢?
世人皆知,独木不成林,众人拾柴火焰高,又何必一人踽踽独行,苦苦探索?至多留下个山河变色,草木含悲的悲壮事迹,成为斗方名士,迁客***人口间的谈资,这又何尝是你本意?合则强,分则弱,乃无数人亲身验证出的真理。何必两两相斗,平白让那渔翁得了个智慧的美名?
何妨不放下争斗,躬身请合?须知,众人拾柴火焰高。
有人曾经问过这么一个问题:为什么吃饭要用两根筷子呢?“因为一根筷子吃任何东西都只能挑着吃。”“因为两根筷子更吉利。”“因为……”每一个人都有一个答案,却谁也争不过谁。
我认为筷子之所以有两个,不仅仅是因为吉利,更是因为一个道理:人心齐,泰山移。两根筷子更能够更容易地吃饭,是因为合作。如果只是单纯的放两根筷子,根本吃不起来,但是它们一起合作,就会让这事变得很简单。
古往今来,有不少人的成功都是合作。如古代赵国能够保持那么久的太平,连秦国都不敢动,就是因为蔺相如和廉颇两个人团结一心,使秦国无论从文、从武都不愿对抗。
鸡蛋是一种再普通不过的食物,可是你如果想轻易捏碎它却是不可能的!这不正是因为鸡蛋有“薄壳结壳”,无论你怎么使劲,它都会均匀地把力平均到鸡蛋的每一个地方,这难道不是因为鸡蛋壳中的合作吗!
常言道:“团结合作力量大。”我们在生活中,在学习中,在与人相处中,许多事情不是靠着自己一个人就能实现的,更要凭借着与别人合作的力量。只有团结合作,才能使自己更加强大!
大家都知道使用共享单车,首先得用手机注册,交一定的押金,才能够通过扫描车身上的二维码开锁骑车《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条规定明确:驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。也就是说,12周岁以下的小学生是不能骑车的。可是大街上小学生骑共享单车的比比皆是,那么他们是如何能够解开单车的密码锁的呢?
万能的小学生,不仅仅能坑你到青铜,还可以不借助二维码不借助手机纷纷中破解密码,坑死单车公司没商量,那么是怎么做到的呢?
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