我们今天的所谓学雷锋已经不是真正意义上的学雷锋,每年三月五日的学雷锋活动更多带有一些纪念色彩,所以有了俗语:“雷锋叔叔三月来了四月走”。
雷锋精神体现在一个个具体行为当中,我们对雷锋精神的理解也是从他的具体行为认识的,这样人们理解的雷锋精神比较狭隘具体,把扶老携幼、扶微救困、帮助别人做一些事情理解为学雷锋,这当然是误解了。雷锋精神自然朴实无华,并不是人为刻意制造出来的,它体现雷锋同志的人生理念。雷锋做的每一件事情基本上都是我们力所能及的事情,我们之所以无法象他那样做到是因为我们的人生理念无法达到像他那样忘私的地步。我们用伟大形容雷锋同志,也说明不是人人能达到雷锋精神,我们只能有一部分行为达到雷锋精神的要求。
雷锋精神的实质是在别人困难的时候提供力所能及的帮助,我们不可能要求大众普遍象雷锋同志那样付出去帮助别人,这样的话,雷锋的平凡就不可能成为升华到伟大。
时代在变,我们国家进入商品交换时代,曾经的无私帮助变成有偿服务,这就不可避免使传统的雷锋精神受到挑战。雷锋精神是永恒的,但是,体现雷锋精神的行为并不是永恒的。雷锋精神是我们社会所需要的精神,今天人们所说的爱心实际是雷锋精神的另外一种说法。雷锋精神是一种爱心表达,但雷锋精神所表达的爱心是更加具体和真实,而我们现在所说的爱心却很抽象广泛,每一个人可以随意创造体现爱心的方式,不象雷锋精神那样体现在雷锋同志的具体行为当中。
我们必须接受时代的变化带来对传统雷锋精神的形式否定,承认无私帮助变成有偿服务也是一种进步。当然我们也不要把所有的事情都变成有偿服务,爱心本身体现着社会存在无偿服务的雷锋精神,所以,我们的社会还会有无私的帮助,不是什么事都要有偿服务。
我心目中的理想社会并不是每一个都具有象雷锋同志那样无私奉献精神,而是每一个人能做到为别人提供举手之劳的帮助,我们微不足道的帮助可以帮助别人解决大问题,这不是能用价值衡量的。
雷锋,这个光辉的名字,在我们的心中闪烁着不灭的光辉。他把自己旺盛的青春全部献给了党,献给了人民,他的高尚的理想、信念、道德、情操,必将在我们青少年一代身上不断发扬光大,他那不可磨灭的美好形象,将永远活在我们的心中!
随着年节的脚步越来越近,201x年春运也进入节前高峰阶段,我们合肥供电段临客二班的同志们于x月xx日至x月xx日顺利完成了第一次值乘任务。第一次的种种不适应、磨合期各式各样的问题都使我们这些春运“菜鸟”们成长了不少。任务的完成固然有我们自身的努力,更离不开的是列车长、带队教员以及车上其他师傅的悉心指导。其中,最令我们印象深刻的是师傅们对于细节的注重与把控。
车厢的明亮整洁离不开车窗窗帘的整齐。窗帘的拉开与否也是有讲究的。白天时,将遮光布收向两边扎好,将白纱展开。这样做既能使阳光照进来,让整个车厢洋溢着温暖,又不至于让阳光直射到窗边旅客的眼睛。到了晚上,将遮光布放下来,把窗外光源遮挡住,保证旅客休息质量。这虽是一个小细节,但师傅要求我们每天按时标准化作业,在无形中给旅客创造一个舒适的乘车环境。
同样注重细节的还有两位列车长,由于我们是第一次上车,各方面都不足,两位车长就来来回回在各车厢巡视,事无巨细地提醒我们各方面事宜。比如常常被忽视的列车车门外扶手。有的行动不便的旅客需要借助扶手才能顺利上下车,而经过一路疾驰,暴露在外面的扶手必然落有灰尘。两位车长就常常提醒我们要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛满开水的水杯要记得提醒乘客盖上盖子以防烫伤。有一次我经过乘务室门口,看到车长在我乘务室中,顺手把我忘记盖盖的杯子盖上了。心里很是感动,想起车长在出乘会上的话:在保证乘客安全的同时,也要保护好自己。
列车一次又一次的安全到站,旅客们满意下车、平安到家的背后,正是这无数个小细节的积累。列车长和师傅们这种对工作全心全意、对乘客无微不至的精神将鼓舞我们完成接下来一次又一次的任务。点滴的细节,才能铸就温馨的春运!
面对春运,我们会有很多感想,春运的归程是艰辛、是漫长,同时也是温暖的、幸福的。一张小小的车票,融进了游子们归家的一年的辛劳,也融进了游子们团圆的幸福。无论寒风刺骨,无论冰雪路滑,也阻挡不了游子归家的心情。
我是上海工务大修段见习生刘x,来自河南商丘,毕业于商丘职业技术学院,今年22岁。能够来到合肥客运段阜甬车队临客五班参加春运真的让我感到特别的荣幸。虽然我是唯一的女生,但我下定决心一定要出色的完成我的第一趟春运任务。以前只是在电视上看到春运,今年我自己能亲身感受到春运真的让我很激动也很紧张。
上车的第一天,真的像电视里面看到的一样,人流量很大,他们都有着一颗迫切回家的心,每个人都迈着快速的步伐寻找着车厢,有的因为找不到而着急,这时候我就耐心礼貌的给他们指路,这是我们的职责之一。火车开了以后,因为我值乘的是卧铺,要开始换票啦!车长告诉我这是一个细心并且认真的环节,千万不能发错卧铺牌,所以换票的时候我都会再三的检查并巡视几遍,如果因为没搞清楚旅客的床铺位置,导致旅客下错站,那就麻烦了。因为人流量大,人很多,车厢里的垃圾也容易堆满,这时候一定要及时清理,以前在家时,我是爸爸妈妈的掌上明珠,从没打扫过卫生,刚来的时候不知道该从何下手,做事效率太慢,感觉不适应,在车长的耐心指导下,跟着跑了五天车以后,我慢慢的调整了自己的状态。原来啊,打扫卫生是要注意技巧的呢,吃饭高峰期的时候垃圾会很多,一定要养成随脏随扫的习惯。
列车员是一个服务行业,所以,你服务的到位,一定会获得旅客的笑容。在第一趟春运里,我看到旅客带着笑容下车,心里面很温暖也很感动。虽然我的列车员生涯只有40天,但是时间紧任务重,我一定会好好的完成我这次的工作,这对于我来说是种体验和成长。
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