与欧亨利的对话您是大名鼎鼎的短篇小说家,是美国家喻户晓、人尽皆知的作家,您在文学界与赫赫有名的莫泊桑和契科夫并称为“三大巨匠”,但是这些功名利禄您却视之如粪土,像居里夫人一样。
对您,我其实并不陌生,略有耳闻。一次偶然的机会,我接触到了《麦琪的礼物》,一对年轻夫妇,为了圣诞节互表爱意,妻子卖掉引以自豪的一头长发,为丈夫买了一条表链;不料丈夫却卖掉了祖传的金表,买来一套精美的梳子来打扮妻子那已不复存在的美发。两个人的礼物都没有派上用场,而这对贫贱夫妻的恩爱却弥足珍贵。您的每一篇小说短小精悍,引人深思,而且总有一个出乎读者意料的结尾,设置悬念,引人入胜,然而这结尾又是合乎逻辑、令人信服的。
慢慢的喜欢上您的作品风格后,我开始关注您的一生。您的原名为威廉,父亲是医生,从小接受姑姑的熏陶的您,学会画画,写作和欣赏的才能。后来,您当过会计、记者、制图员、出纳员等,您的作品里之所以把小人物写的那么生动,就是因为您平时接触最多的多属社会底层的小人物,您饱含着一颗同情的心去写他们的不幸,真正的走入他们的内心世界去品味和体会的。
您的一段话我至今记忆犹新,您说“我的目的在于指出:每一个人的内心都有过上体面生活的愿望,即使那些沦于社会最底层的人,只要力所能及,都愿意回到比较高尚的生活,人性的内在倾向是弃恶趋善的。”我很赞同您的这种看法,每个人都有理想,有抱负,有追求,尽管我现在还是读书的高中生,但我必须从心里规划好自己的人生蓝图,要有意义的生活。
我敬佩您的不只是您作品的浪漫写作手法,您诙谐的语言,您巧妙的借用《圣经》和《天方夜谭》中的典故,还有就是您善于捕捉悲惨人们灵魂上的亮点。如《同病相怜》里的窃贼不肯劫掠同是痛风病患者的屋主的钱财,尽管那钱财就在眼皮底下,唾手可得;在《重新做人》中,警察局的侦探对改邪归正的撬保险箱的惯偷网开一面,无不充分说明您是个人道主义者。
与您这样的大文豪对话,是我的荣幸,您的每一部作品都值得细细品味,必将使我终生受益!
炎热的夏天又来了。“真热啊!”在夏天我经常这样说。
“要是没有夏天该多好啊!”我情不自禁地这样说。“谁说我的坏话呢?”夏精灵不知从哪儿冒出来,吓了我一跳,“你当然坏了,你把我们都热坏了。”“可不是这样呢!”夏精灵又说。“在夏天,喜欢游泳的小朋友可以去海边、游泳池里游泳,可以吃上香、脆、甜的冰糕,穿上美丽的花裙子,再说了,充足的阳光可以使植物长得更加茂盛,使水果长得更加可口。怎么样?”
“可………可是,阳光太强也会使植物枯萎呀!你看,冬天多好,小朋友们可以打雪仗、玩雪球,雪人可以‘穿上漂亮的衣服’,多可爱。最好的是瑞雪兆丰年呀!”我又找理由了。
“你不用担心,夏天植物经常会有雨水的冲刷不会枯死,不用担心没有水份。不是自夸,我们四个季节各有各的好:春天,春光明媚;夏天,百花争艳;秋天,硕果累累;冬天则是大雪纷飞。当然,你不喜欢我也是有原因的,不过还是别太讨厌我为妙,记住,心静自然凉。再见,希望我们还会再见!
“再见!“望着夏精灵的身影,再回味她的话语,觉得夏天不是那么讨厌了。啊!这“讨厌”的夏天!变得有些可爱了!
海纳百川,有容乃大。
——题记
岁月无痕,几朝云卷云舒,几岁花开花潜。
站在早乡的河边。任凭风拂过我的\'脸颊,仰望着穿行于头顶的幸运和飞鸟,倾听着水的潺潺声,嘴角不由得滑落几个字:“河之水,悠悠去。”和水不知倦怠的向东流,是一种生命的使然,还是一种生命意识的潜在?噢,什么时候,我竟变得如此善感而老练?分明是白色小马班的年龄,却偏爱忧起一缕淡淡的闲愁,不知何时,愁云有挂在了眉梢。不,我并非看到水东逝而黯然伤神,也并非感叹这似水流年,我只是想起了一句哲人的话:“人不可能两次踏进同一条河流。”是的,今天的河水已不是昨天的河水。
逝者如斯?
我还是昨天的那个我吗?
曾经几何,感到生活如一杯白开水,淡淡的;似一道没家佐料的菜,索然无味。曾在泥泞的道路上徘徊,感到生活如一滩即将腐化的水,丝毫没有流动的意图。也曾在月明星稀的夜晚吟咏“无情岁月增中减,又味诗书苦后甜”;也曾用心读自己心中的诗“舍生忘死终不改,奋斗拼搏须有时”。是的,心是一粒粟,有时静静的潜入涓涓细流;心是一片叶,有时顺水而下,只顾风雨兼程。
“年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。”面对着涓涓细流,我猛然间领悟到,它是想在奔流与改变中,使自己的生命葆有一份永恒,因为它深知生命的无偿。我无法亵渎这份生命的神圣,就像不能亵渎自己,短短十几个春夏秋冬,恰似这涓涓细流,缓缓地向东流着,仿佛是一台随着人而移动的摄像机,演绎出了我的人生历程,生命历程就如一本书,记载着我的迷茫、奋斗。
愿生命这涓涓细流永远不息。
武汉市交管部门通过媒体确认电动车违规造成交通事故占全市事故总量的77%,电动车违规已经成为成为交通文明最大障碍。由于道路交通法规的尚未完善导致电动车驾驶员受约束较少,在人行道,过街天桥等地都可畅行无阻。再加上有些电动车驾驶员的交通安全意识薄弱,在机动车道、非机动车道、人行道、斑马线乃至背街小巷行驶速度过快,且无视交通法规逆向行驶,经常造成不应发生的交通事故,给自身和他人的安全均构成威胁。
77%这个数字令人触目惊心,我们身边发生的由电动车引发的交通事故也不在少数。由此看来,电动车确实该限。
武汉市交管部门通过媒体确认电动车违规造成交通事故占全市事故总量的77%,电动车违规已经成为成为交通文明最大障碍。由于道路交通法规的尚未完善导致电动车驾驶员受约束较少,在人行道,过街天桥等地都可畅行无阻。再加上有些电动车驾驶员的交通安全意识薄弱,在机动车道、非机动车道、人行道、斑马线乃至背街小巷行驶速度过快,且无视交通法规逆向行驶,经常造成不应发生的\'交通事故,给自身和他人的安全均构成威胁。
77%这个数字令人触目惊心,我们身边发生的由电动车引发的交通事故也不在少数。由此看来,电动车确实该限。
为保护环境,各地纷纷响应国务院“节能减排”的政策。人们出行越来越提倡绿色环保,电动车就成为除自行车外的最佳选择。城市道路拥堵是城市交通的一大问题,如果有一部分人选用电动单车上下班,则对缓解城市道路拥堵、减轻空气污染大有好处。而且可以减少石油类产品的消耗,节省国家能源。
电动车有这么多好处,好像又不该限了。
到底电动车该不该限呢,我认为该限。虽然电动车具有绿色环保的优点,但在道路安全法规没有健全的那一天,它的安全隐患也是极大的。权衡利弊,电动车该限。
我们评论一件事或是一个人的时候,常常要提到“是”与“非”这两个字,谈惯了觉得很自然,有时候我常常想,到底什么是“是”什么是“非”呢?后来我知道了一句话:“实践是检验是非的唯一标准。”不同立场的人有不同的是非观,所以经常会出现是非难分,莫衷一是的情况,但这种情况是暂时的,“是”终究是“是”。“非”终究是“非”,经过实践的检验,“是”的正确性、可行性就会表现出来,并最终得到人们的认可。而“非”的缺点也终将暴露无遗。
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