小熊的眼睛大大的,非常可爱,像两颗大大的\'光亮的黑葡萄;个子高高胖胖的,像是一个120斤的大胖子。
这小熊非常活泼可爱,每次我一放学回家,都会在沙发上看看有没有发现小熊,如果发现我的小熊不见了,我都会一边哭一边伤心地问妈妈,“妈妈,你有没有看到我的小熊,我找不到它了!妈妈每次都会笑着对我说:“你要不去你自己房间找一下,看它在不在?听完妈妈的话,我急急忙忙地来到自己的房间,打开门一看,小熊居然静静地坐在我的书桌上。这一刻,我连忙跑过去,紧紧地抱着它,小熊也似乎在说:“哎,每次都不把我放好,就是这个后果,找我找得很伤心了吧?妈妈看到我紧紧抱着小熊的样子,又是悄悄地笑了起来!
小熊也是非常调皮的。记得有一次,我带着小熊一起去吃早餐,当我吃完早餐需要结账的时候,才发现,我除了带上小熊和手机,竟然没带钱,怎么办呢?于是我左翻翻、右翻翻,终于在小熊身上的小钱包找到了一个红包,打开一看,原来有100元呢,这时候感觉小熊在取消我呢,“如果不是我偷偷把这100元放进小钱包,看你怎么结的账!其实吧,我记得这应该是新年的时候收的一个红包来的,估计他又在取消我丢三落四了!这小熊就是调皮!看我这小熊,活泼可爱又带点调皮,真是惹我喜欢呀!
它已经陪伴我走过了八个春夏秋冬了,经历了8个年头的喜怒哀乐,每次看到它,都会让我回忆起很多美好的童年时光,感恩遇见好闺蜜,感恩这些年头小熊对我的陪伴!我得好好保管它,不把它给弄丢,还要时时刻刻地抱着它、守护着它!再一起经历无数个春夏秋冬……
我有一部漂亮的赛车,它是我十岁生日时,爸爸送给我做生日礼物的,我十分高兴。
我把赛车从包装盒里慢慢的拿出来,看见赛车十分干净。它身长约50~60厘米,宽大概是25厘米。它赛车它的尾部有一根10多厘米长的天线,能快速收到遥控器发出的“指令” 灵活的改变方向。赛车形状十分奇怪,像一辆扁扁的塔克。车头前,有两个小座位,一个驾驶员的位置,一个副驾驶员的位置,内部构造豪华至极。但车身比一般汽车要矮得多,而且轮胎比一般的轮胎宽大……这些奇形怪状的形状,你可不能小瞧它们呀!车身比一般的车要矮得多,是为了有利于减少对空气的阻力,是因为赛车在高速行驶的时候,会产生一股强大的气流,钻到赛车车底,是驾驶员难以控制方向盘,会容易发生交通事故。车轮大,有两个特点;一是为了增强与地面的附着力。二是在转弯时,后轮胎能更加有劲,转弯速度自然就快了。还有,赛车的电池有12节,用胶带绑得紧紧的,动也动不了。这就是我家这辆赛车的特点。
爸爸送我赛车,不仅仅是让我快乐,,真正的目的是让我在学习上,像赛车一样:飞快前进,横扫一切障碍!
在素描绘画当中,最关键的当然是结构。
现实中很多画家,由于对人物或物体结构缺乏了解,最后只能走形式的路子,在创作中很难拿出具有深度的力作。虽然我们已经有了方便的照相机(现在都使用数码相机)和扫描仪,可以在电脑中处理图形,能够省却很多造型的麻烦,但是,形是形,结构是结构,并不是一个概念。对绘画的过程而言,形是附着在结构之上的表象,而结构才是对象的支撑;外在形的轮廓无法真正表现对象的内在美。
我们所观察到的对象的外形,那是一种表象,一种轮廓。当对象一旦变换位置,而我们又缺乏对结构的了解,就很难着手。在初学阶段,几乎每个人都经历了利用稳定的三角形来确定形体的大体位置和构图,然后再用小的虚拟的三角形、方形等分解被画对象局部的位置,这样的方法最后只能是比葫芦画瓢,照相般描绘对象。
就像我们已经走过了充饥的年代一样,我们已经走过了缺图的年代,正跨入一个读图的时代。各种图形、图像、图库层出不穷,再用照相的方法——抄照片去再现对象,倒不如干脆去搞摄影算了,那我们还不如照相机来得客观。对画家来说,最难以接受的便是被人夸奖为:看画得多好,像照片一样。也就是说,那些个作品没有强烈、强调和更深层次的东西,缺少画家对形体结构的理解和对对象的内涵表现的创意,这又怎么能算得上绘画的艺术作品呢?
艺术的真实,并不是纯客观的真实,而是画家通过自己的感官和手,表现画家内心的感受的一种艺术的真实——去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的刻画与刻划。
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