关于飞行原理的作文 - 学习作文网

关于飞行原理的作文【一】

最近，代老师为了不让我们下课时在外面疯玩，导致上课精神不集中，用班费买了一些飞行棋、跳棋等益智文娱用品，其中我最喜欢玩飞行棋。

为了以防万一飞行棋被别人拿走，所以我自己另行买了一幅飞行棋。上星期三，我和曾子睿、徐从艺利用午睡休息前的时间上演了一场飞行棋大战。

飞行棋是由四种颜色组成的，上面画有飞机的图形，最多可以四个人各拿一种颜色一起玩。飞行棋里有一个投子，投子是正方形的，有六个面分别是一个点、二个点、三个点、四个点、五个点和六个点。你只要转动投子，投子停下来的时候正面是几，你就走几步。但是刚开始时只有投到六，你的飞机才能起飞，并且投到六你还有机会再投一次。曾子睿首先开始了，一扔，没投到六，接着我一扔，也没投到六，轮到徐从艺扔了，只见她手一扔，不偏不倚正好是六，并且接连三次都是六，哇噻，运气真好！而曾子睿也不甘落后，也投到了六，他们的飞机相继出发了，而我呢，一次也没扔到六，只有乖乖地原地待命，运气实在是太差了！

叮铃铃！午睡铃声响了，我们急忙收拾好棋，上床睡觉了。睡觉的时候，我还回想着刚刚玩飞行棋的场景，真好玩！

关于飞行原理的作文【二】

小鸡听了，心里非常高兴。但过了一段时间，小鸡好像忘了要练习飞行，每天都是吃了睡，睡了吃。记起来的时候也就是去练习一会儿。时间一天天的过去了，小鸡的身体变得大腹便便，很难飞行起来了。大雁又要向南方飞去了，小鸡见了，大声喊到：“雁大哥，我可以和你们一起去南方吗？”“好呀，小鸡，你也一起跟上来吧！”小鸡听了，马上扇动翅膀，可是只飞了一点点高就摔到草地上了。

小鸡望着大雁成群结队的向南方飞去，心里想：真不该半途而废，要不然的话，我早就在天空飞翔了。

是呀，做任何事情都不能半途而废，不然的话，什么本领都学不到，什么事情都学不会。

关于飞行原理的作文【三】

全家人跟随旅游团一起到了南京机场，准备坐飞机去北京。

经过严格的安检和漫长的候机，开始检票了，我的心情无比激动和忐忑不安。空姐开始一一检查每个人的安全带是否系好。不一会儿，广播里提示飞机要起飞了。刚开始，飞机慢慢地动了起来，向起飞跑道行驶去，到达起飞跑道后，飞机突然加速，机头渐渐翘了起来，我们也随着机头的翘起，身体往后倾斜，飞机飞离了地面。

我扭头看向窗外，地上的高楼、马路、大桥、树木、草坪全部越来越小，最后就像是一个个模型渐渐远去。这时感觉身体不再向后倾斜，飞机像静止了一般漂浮在空中。不远处有一大片凹凹凸凸的云，像极了当年《西游记》里王母娘娘开蟠桃会的瑶池。可能王母娘娘和玉皇大帝正坐在中间，孙悟空、如来佛祖、观音菩萨等众仙坐在两旁看着歌舞表演吧!这时，有片小小的云飞离了那里，是不是孙悟空吃饱了肚子，偷偷地带了些蟠桃驾着他的筋斗云回花果山了?

飞机上的用餐时间到了，只见两位漂亮的空姐前后推着两辆小推车，前面一辆推着饭和面，后面一辆推着各种各样的饮料。我要了一份面和一杯果汁，开始享受美食。

“本次航班即将抵达北京国际机场，请各位乘客在座位上坐好并系好安全带，飞机马上就要降落了。”广播里传来美妙的.声音。我感觉飞机开始慢慢下降，地面的房屋渐渐清晰了。突然飞机一阵颠簸，我紧张地一下抓住妈妈的手。“别怕，这是飞机落地时轮子与地面摩擦产生的。”妈妈说道。

这真是一段美妙而又难忘的飞行之旅。

关于飞行原理的作文【四】

我和爸爸妈妈今天离开了天目湖回浦东了。回家一会儿后就去何宁家。何宁给我看了一个棋盘，真的好大啊，占了大半个床，两面都可以玩，一面是飞行棋，另一面是大富翁。

我玩飞行棋的时候吃掉了何宁的棋子，结果何宁发火了，我不知道她为什么要发火；后来我们又弄了一个违规法，结果还是我赢了。后来我们俩就一起玩大富翁，一开始每个人有两千元，最后我只剩下一千九百元，买了加拿大和中国，何宁有五千多元，买了日本等三块地，后来就没玩了，这个时候她比我厉害。最后我们俩一起玩洛克王国，第三个赤焰飞龙的梦想碎片已经出来了，我打了三个，把今天的碎片点亮了，得到了两个可可果的奖励。最后因为时间太晚了，我和爸爸妈妈一起回家了。

关于飞行原理的作文【五】

飞船与卫星有许多的共同点，如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行，以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的，如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来，当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”，“重力加速度”规定用“g”来表示，超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它，这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响，如果太大，就会对设备产生破坏作用，当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载，这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大，轻则昏迷，重则器官破坏甚至死亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的，它们有许多相同的系统，可以称为飞行器的公用系统，也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。

公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。

系统的作用和基本的工作原理，我们在前面的文章中都介绍过了，但就是在这些系统中，对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。

我们举个例子，比如测控系统，卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了，但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外，由于人的参与，还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系，也就是通话，而电视传输的作用不难理解，不但航天员和地面人员之间能够通话，而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况，甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况，还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢，这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外，也是由于有人，飞船还有些特殊的系统，可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。

作为载人飞船是要把人送上天，因此，人的生命保障及安全是最重要的问题，高度真空的空间是不具备人生存的条件的，只好依靠飞船的设计来保证这些条件，而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件，如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质，如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物，如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知，在密封的飞船内处理这些问题，技术上是很复杂的。

除了使航天员更好地工作，随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外，在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方，正对航天员的视线装有一块大的仪表屏，它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似，但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数，如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度，以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置，当某个系统的工作状态出现异常，马上出现灯光及声音警告，通知航天员某个系统出现不正常现象，引起航天员的注意，以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障，必须采取紧急的措施，此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警，告诉航天员立即采取措施，必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化，在飞船的生活舱内有专门的照明设施，它们可以变明变暗，模拟地面的白天黑夜。

返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。

减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度，保证航天员的安全着陆。

控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令，如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。

标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置，便于地面人员寻我和营救。

载人航天中，航天员的生命安全是第一位的，尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施，保护航天员的生命安全，为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。

说实在的，从航天员进入飞船座舱开始，直到火箭携带飞船飞行的过程中，可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上，一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故，如运载火箭有爆炸的危险性，航天员来不及撤出飞船座舱，必须马上逃离现场的危险区。

飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船，由于体积有限，不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品，因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器，要把人员及物资运到空间站去，或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体，完成工作后再分离的过程，而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。