关于货币的起源和发展史作文【一】
所谓有效需求，是指商品的总供给价格和总需求价格达到均衡时的社会总需求。有效需求不足，是因为货币的购买力不足，并由此导致萧条。凯恩斯给出了关系等式：
收入=产品价值=消费+投资
储蓄=收入—消费
因此，储蓄=投资
关于货币的起源和发展史作文【二】
《通论》的核心是就业不均衡理论。凯恩斯认为，经典经济学只承认两个失业范畴：一是摩擦失业，一是自愿失业。充分就业理论基于两大前提：第一，工资等于劳动力之边际生产力；第二，当就业量不变时，工资效用就等于该就业量的边际负效用。在古典经济学家眼中，资本主义总是处于充分就业状态，所有愿意从事劳动的人都会就业，只有自愿失业者或者正在转换就业位置的人才会处于失业的状态。
凯恩斯反对萨伊有关供给会创造需求的“萨伊定律”，他认为萨伊忽略了货币这个因素。事实上，供给与需求不一定会平衡。他提出的法则是：储蓄动机与投资动机不同，人们有可能储蓄过多而消费过少，而使得储蓄和投资不一致，从而产生市场需求不足——对消费品、生产资料需求不足，供过于求，最终导致生产过剩的经济危机与失业。
萨伊定律在西方具有很多不同的表达方式，其最简单的一种是“供给会自动创造需求”，意思是说，生产者进行生产，不仅仅是为了满足自己消费，主要是为了拿自己的产品与其它生产者进行交换，以便得到他所需要的其它东西。只要社会上存在着一种供给，就会自动地存在着一种相应的需求。所以，按照萨伊的说法，社会上一切产品都能被卖掉，因此不会出现生产过剩的现象。不仅如此，由于每个生产者都尽量制造出最大数量的产品和别人交换。也就是说，社会不仅没有生产过剩的现象，而且还能使生产达到最高的水平，即达到充分就业状态。
关于货币的起源和发展史作文【三】
凯恩斯认为，当就业量增加时，总所得也随之增加。然而社会往往会出现这样一种情况：总的真实所得增加时，总消费量也在增加，但没有所得增加德那么快。这是一个心里法则，无论从人性来看，还是从具体事实来看，这都是毫无疑问的。他详细列举了影响消费倾向的客观、主观因素。客观因素主要包括：工资单位的改变，所得与净所得差别的改变，在计算所得时没有考虑到资本价值的意外改变，时间贴现率的改变，财政政策的改变等；主观因素则包括：人性的心理特征，社会习俗和社会制度等。
关于货币的起源和发展史作文【四】
凯恩斯把一种资本资产的未来收益与它的供给价格之间的关系称之为这种资本资产的.资本边际效率。资本资产的未来收益，是从资本资产在所生产的生产物的价值中，减去为取得该生产物而支付的开支之后的剩余额。凯恩斯认为，因为经济体系的现状是完全被动的、确定的，所以，对于未来的种种不同看法足以影响目前的情况。也可以这么说，经济体系的现状是利益主体关于未来看法的函数，人们对于未来种种情况的预期是自变量，而经济体系目前的状况是因变量。因此人们在研究实际时间中运行的经济过程时，与被动的、确定的现状相比，肯定对主动的、不感兴趣的未来更感兴趣。因此，凯恩斯特别强调预期的重要意义，这一点给后来的理性预期学派开辟了道路，对于现实生活的种种行为提供了很强大的解释力！
关于货币的起源和发展史作文【五】
《通论》的核心是就业不均衡理论。凯恩斯认为，经典经济学只承认两个失业范畴：一个是摩擦失业，一个是自愿失业。充分就业理论基于两大前提：
第一，工资等于劳动力之边际生产力；
第二，当就业量不变时，工资效用就等于该就业量的边际负效用。
在古典经济学家眼中，资本主义总是处于充分就业状态，所有愿意从事劳动的人都会就业，只有自愿失业者或者正在转换就业位置的人才会处于失业的状态。
凯恩斯反对萨伊有关供给会创造需求的“萨伊定律”，他认为萨伊忽略了货币这个因素。事实上，供给与需求不一定会平衡。他提出的法则是：储蓄动机与投资动机不同，人们有可能储蓄过多而消费过少，而使得储蓄和投资不一致，从而产生市场需求不足——对消费品、生产资料需求不足，供过于求，最终导致生产过剩的经济危机与失业。
萨伊定律在西方具有很多不同的表达方式，其最简单的一种是“供给会自动创造需求”，意思是说，生产者进行生产，不仅仅是为了满足自己消费，主要是为了拿自己的产品与其它生产者进行交换，以便得到他所需要的其它东西。只要社会上存在着一种供给，就会自动地存在着一种相应的需求。所以，按照萨伊的说法，社会上一切产品都能被卖掉，因此不会出现生产过剩的现象。不仅如此，由于每个生产者都尽量制造出最大数量的产品和别人交换。也就是说，社会不仅没有生产过剩的现象，而且还能使生产达到最高的水平，即达到充分就业状态。
关于货币的起源和发展史作文【六】
1.高速公路服务区除具备现有功能外，还将成为商贸流通的重要平台高速公路服务区一般占地较大，具备一定的堆存能力，具有建设物流仓库和配送中心的土地资源。随着物流业的配送中心向高速公路服务区转移，高速公路服务区内连锁经营单位也将实施分区统一配送，规范服务标准，提高服务水平。另外，随着高速公路服务区的发展和服务质量的提高，高速公路对司乘人员的吸引力将会不断提高，从而也促进整个高速公路的经营能力和盈利水平。
2.高速公路服务区将与旅游业密切联系高速公路服务区可以给沿途旅游资源的开发，提供良好机遇。同时高速公路服务区景观规划设计也是与当地的旅游业相互依托的，高速公路服务区完全可以利用地方的风景资源或地方特色，将高速公路服务区作为旅游传播的载体，进行专业的旅游策划，推出特色服务和商品。
3.融合保护文化与建立新文化于一体作为文化载体的高速公路服务区通过自身的形象建立来维系保护文化。高速公路服务区自身的形象应被视为新的文化特征，体现传统型和现代性，集中展示其时代特征。同时，作为高速公路服务区自身的景观形象，不仅可以树立地标，对外展现地方文化的传统性和时代性，还应注意其文化延续和保护的作用。
4.提高服务质量，树立良好形象
随着高速公路服务区在经营管理上的不断成熟和管理人才的积聚，其企业特征愈加明显，在此基础上利用自身形象、信誉和资源优势为依托，逐步走向社会，参与社会经济活动，投资或成立相关的经济实体，使高速公路服务区的经济收入多元化，进一步增强经济实力，并利用这种实力不断更新、升级高速公路服务区的服务设施，向司乘人员提供超值的服务，进而形成不断发展、相互促进的良性循环。
总之，在经济飞速发展的今天，高速公路服务区作为高速公路上重要的服务设施，为经济、生活的高效、快速运转，提供了有力的保障。我国的高速公路服务区的建设应从选址到景观规划设计以及功能、设施、布局都充分体现着科学、美观、实用的原则，以保证高速公路运营的安全、快速和舒适。
关于货币的起源和发展史作文【七】
希腊人于公元前776年规定每4年在奥林匹亚举办一次运动会。运动会举行期间，全希腊选手及附近黎民百姓相聚于奥林匹亚这个希腊南部的风景秀丽的小镇。
公元前776年在这里举行第一届奥运会时，多利亚人克洛斯在192.27米短跑比赛中取得冠军。他成为国际奥林匹克运动会荣获第一个项目的第一个桂冠的人。后来，古希腊运动会的规模逐渐扩大，并成为显示民族精神的盛会。比赛的优胜者获得月桂、野橄榄和棕榈编织的花环等。从公元前776年开始，到公元394年止，历经1170年，共举行了293届古代奥林匹克运动会。公元394年被罗马皇帝禁止。
1875～1881年，德国库蒂乌斯人在奥林匹克遗址发掘了出土文物，引起了全世界的兴趣。为此，法国教育家皮埃尔·德·顾拜旦认为，恢复古希腊奥运会的传统，对促进国际体育运动的发展有着十分重大的意义。在他的倡导与积极奔走下，1894年6月，在巴黎举行了首次国际体育大会。国际体育大会决定把世界性的综合体育运动会叫做奥林匹克运动会，并于1896年4月在希腊首都雅典举行第一届现代奥运会，以后4年一次，轮流在各会员国举行。
