喜欢在太阳下山时出走,踩在暖暖阳光下,任微风拂起整齐干净的发丝,轻吻无瑕的脸颊。什么也不想,什么也不必想。仿佛置身于世外的鸟语花香,潺潺流水之中,余晖中的大雁,排着整齐的“人”字从无际掠过,引出无尽诗意,正如刘禹锡《秋词》中所说:“晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄。”
大自然的魅力无穷无尽,总是让人感觉若即若离的一种朦胧。所谓的“鹰击长空,鱼翔浅底,驼走大漠,虎啸深山”,便是大自然的一点极致。江山如娇多娇,引无数英雄竞折腰,这或许便是大自然的另一番风情。曾几何时,大自然的景物被文人用作托物言志、借景抒情的工具,大自然则又披上了一层神秘的感情面纱,与诗人、作家同悲共喜,“感时花溅泪,恨别鸟惊心”,“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马,夕阳西下”……上下五千年,滚滚长江水,华夏一代代炎黄子孙,与大自然和谐相处时,又不断点缀修饰着这位伟大的母亲,这位世界上最漂亮、最温柔、最贤惠的母亲。
漫步山间小道,最惬意的便是能走在遮风挡雨的参天大树下,静听周围的虫鸣鸟啼。放眼田野,是数不清的相互缠绕点缀的花草树木。脚下的路湮没在幽深的丛林中,延伸至未知的前方……渐渐地,融入大自然。只有不需要任何修饰装扮的景色,才是最美的新娘。正如清朝大学者王国维谈的“有我之境”与“无我之境”的相互渗透、相互融合。何为有我?何为“无我”?大自然的默契不是任何矫揉造作的修饰能媲美的,是用任何已知的华丽的言语都不能描摹的。
大漠孤烟直,长河落日圆。大自然的每一点,每一滴,都给人以一种无法超越的和谐的韵味。喜欢在疲惫的时候外出,远离尘世的喧嚣,世事的纷扰,独自享受这江上之清风,山间的明月的寂静。欣赏大自然,给自己一点抚慰。余晖中的大雁,轻轻掠过头顶,朝着太阳升起的方向翱翔。红彤彤的落日,散发着她的余晖,铺洒在纷忙的人群身上,便是一种别致,一种惬意,是你、我、他都拥有的一点灵动。
我曾是一条清凌凌的小河,是一条美丽的小河。我身边的小草碧绿碧绿的,头顶的天空是蓝湛湛的。我的身体里有许多小鱼在游来游去,它们有时会和我玩捉迷藏,有时会和我说悄悄话,有时给我讲笑话,逗得我哈哈大笑起来。有时,一群小鸟叽叽喳喳地飞过,有几只总会停下来夸奖我一番:“小河小河,你的水可真清呀!”我听了后乐得开了花。有时有一两只小鸟会问我:“小河小河,我口渴了,可以喝你的水吗!”我便爽快地捧了一捧水给小鸟喝。那个时候,我和我的伙伴过得很快乐。
可惜好景不长,在不久的后来来了一个大怪物——工厂,它矗立在我身边的草地上,一大片草地地都被它压死了,其余的草弟弟都害怕急了,几个几个地抱在一起,生怕被那个大怪物给吞了。我心里也很害怕,搞不明白人类为什么要造出这种玩意儿。小河里的小鱼也纷纷藏了起来,看到大怪物没有什么动机,大家又松了一口气。第一天,大家还是像以往一样生活,可是第二天,怪事发生了:草地上不知道为什么竟然出现了一条长长的水道,大家也不知道这是怎么回事。几天过去了,我哭丧着脸对大家说:“那个大怪物排出的废水都流到我身上了,我变得又脏又臭了。”小鱼对我说:“小河小河,你的水太脏了,我们住不下去了,我们要搬家了。”小草对我说:“小河小河,你的水太臭了,我们都生病了。”我伤心极了。这时小鸟对我说:“小河小河,你的水太浑了,不能喝,我们只能走了。”昔日的伙伴全都离开了我,小草也都因为我的臭味生病了。大怪物排出的废气污染了我头顶上美丽的天空,曾经蓝湛湛的天空如今已是乌蒙蒙的了,天上的白云变成了“黑云”,我再也看不到美丽的.天空和我的小伙伴了。
人类呀人类,你们的科技发达了,可是我们的地球受到了污染,你们破坏了我清澈的河水,赶走了我昔日的伙伴,赶走了我的美好生活,我很伤心。希望你们别再破坏环境了。
亲爱的同学们:
低碳,英文为lowcarbon意指较低(更低的温室气体(二氧化碳为主的排放,低碳生活可以理解为:减少二氧化碳的排放,就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。而关心全球气候变暖的人们把减少二氧化碳实实在在地带入了生活,转向低碳生活方式的重要途径之一,是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如,据制冷技术专家估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。
如今,这股风潮逐渐在我国一些大城市兴起,潜移默化地改变着人们的生活。低碳生活代表着更健康、更自然、更安全,返璞归真地去进行人与自然的活动。对于普通人来说是一种生活态度,同时也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提出的是一个“愿不愿意和大家共同创造低碳生活”的问题,但是我们应该积极提倡并去实践低碳生活,要注意节电、节气、熄灯一小时……如何过低碳生活?“低碳”是一种生活习惯,是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯,只要你愿意主动去约束自己,改善自己的生活习惯,你就可以加入进来。当然,低碳并不意味着就要刻意去节俭,刻意去放弃一些生活的享受,只要你能从生活的点点滴滴做到多节约、不浪费,同样能过上舒适的“低碳生活”。上海世博会给了我们很好的启示。世博会最具环保特色的当属是建筑的设计,环保材料成为各个展馆的首选,无处不体现出上海世博会的主题“城市,让生活更美好”,而低碳、环保则是对这一主题的最佳诠释。例如:上海案例馆“沪上·生态家”立足“沪上”城市、人文、气候特征,通过“风(自然通风和风能利用、光(自然采光和太阳能利用、影(建筑遮阳、构造遮阳、绿化遮阳和新能源构件遮阳、绿(环境净化、屋面绿化、整体拼装和微藻发电、废(拆迁材料回用、城市固体废弃物再生、可再循环材料选用和设备高效节能”5种主要“生态”元素的构造,与技术设施的一体化设计,展示“家”的“乐活人生”,引领绿色健康生活方式。
低碳生活并不深奥。设计师认为,“低碳”最原始的表现形式,就是如何用最少的钱干最多的事。装修初期,业主和设计师都想方设法用最低的成本,最常见的材料和最简单的设计,布置出一个舒适、安全又健康的家。但随着社会的`发展,大家开始在个性风格、特殊材料和高科技智能产品上下工夫,此举无疑消耗了许多不必要的能源。如今,环境污染严重,能源缺乏和经济危机等因素,促使最初简朴的装修理念升级为低碳生活。
我们外出时也可以不要开私家车,多搭乘一次公交车;少用纸巾,重拾手帕,保护森林,低碳生活;每张纸都双面打印,相当于留下半片原本将被砍掉的森林;随手关灯、开关、拔插头,这是第一步,也是个人修养的表现;不坐电梯,爬楼梯,省下大家的电,换自己的健康;关掉不用的电脑程序,减少硬盘工作量,既省电也维护你的电脑……
让我们大家一起过环保与低碳的生活。
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亲爱的同学们:
地球,是人类目前唯一的家园,而它现在已经变得伤痕累累了。
地球,正在宽恕着一群负恩忘义的家伙,他们就是——人类!人类把碎玻璃瓶子扔在海边,几年后发现原先的废物,竟被海水冲刷成彩色的小石子!为什么为什么为什么?地球这么宽恕人类,人类却不能放过地球?
地球,是有限的,我们不可以把它想象成无限,人类,总有一天,这些亿万年的矿藏被你们挖完了,那时,你们后悔能来得及吗?
答案肯定:来不及。
从现在开始,或许还来得及。
你知道吗?在买东西时,我们总是不经意接过那一个塑料袋,而这个塑料袋扔在海里会被海龟误食,放在森林里,里面的油渣会吸引动物,烧掉会造成废气,埋在土里200年内不降解,你想过吗?不经意间,为了方便,你造成了什么!虽然它只有5毛钱,但它造成的污染远远不止5毛钱!
为了地球,也为了我们自己。出门时最好步行,骑自行车,坐公交车,总之就是把尾气排放减少到最低。还有,现在是夏天,空调最好不要低于24°,废纸、废金属塑料等要再生利用。洗脸、洗脚水还可以用来冲厕所。我们现在就在用电脑,只要把屏幕调暗一些,就可以节约电。节约一度电、一滴水是为了我们自己啊!
为了我们的所作所为,为了地球,也为了我们,从现在开始,种一棵树吧!
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亲爱的同学们:
许多年来,人们为了生产出更多的生产和生活用品,消耗了大量的燃料—主要是煤炭和石油,在这些燃料被烧的时候,就产生了大量的热量和二氧化碳,这样就使我们的地球气温升高、空气严重污染了。世界恶劣气候越来越多,洪水、干旱、雪灾、飓风不断,人们的生活环境越来越坏了。
我们所看见的几乎所有的被人们制造出来的东西都是“碳”做出来的,如液化气、电等都是要烧碳的,汽车、飞机、空调、纸张、衣服、食物、水,等等等等,都是和烧碳有关系的。我们使用的几乎任何一样东西,都会给地球带来负担。
我们不能做到不吃、不喝、不用、不出门,但是可以尽量减少,我们节省了一样东西,就减少了碳的排出,这就是我们所需要的“低碳生活”。
最简单的低碳生活可以从这里做起:
1、节约用电。使用节能灯、少开电灯、夏天把空调温度调高点、尽量使用太阳能、风能……
2、节约用水。洗东西尽可能少用点水、洗东西的水留下冲厕所、浇花……
3、节约汽油。能走路就不要乘车、能做公交车就不要打的、尽量少开私家车……
4、节约用每一样东西。尽可能不买新衣服、新鞋、新玩具、新文具、新用具、纸张两面用、节约生活用纸……
5、尽量少产生垃圾。所有的垃圾处理起来都会用到碳,都会污染环境……
我们呼唤环保、绿色、文明的低碳生活,让我行动起来,爱护我们可爱的家园—我们唯一的地球吧!
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亲爱的同学们:
低碳,顾名思义就是尽量减少碳排放。当今,全球都在提倡“低碳生活”,我国也刮起一阵低碳风:多吃素,少吃肉;多走路,少开车……衣食住行,似乎都已囊括其中了。而四大类中的“行”,又当今社会的热门话题。
提到交通,不少人第一时间都会想起一个字“堵”,每天上下班高峰此起彼伏的喇叭声,总让人头痛不已;车尾排放的废气也会对环境造成影响。对于马路上连成片的汽车,政府想了许多办法,如拓宽马路,上调车价,增加公共交通少开自驾车等,但都不是立竿见影的有效。先说拓宽马路,它不仅成本高,而且一弄就要十天半月的,浪费资源,这条道路一封闭,就全往那条上挤,得不偿失。上调车价,现在全球还未完全走出金融危机的阴影,政府还是鼓励买车的,因为要推动内需,刺激经济嘛。再说公交,尽管现在的什么快速公交、公共自行车都出来了,但是大家总是认为自驾车比公共交通方便、快捷,这主要因为我国是起步较晚的国家,那时并不是家家都买得起车的,虽说那是几十年前的老黄历了,但有“车就是方便”的观念还是深深地印在几代中国人的脑海里。所以,就算公交再方便,也没有我们追求的轿车的舒适感。
中国的人口是世界上最多的,就算每几人一台车,那数量也是很可怕的。其实,我们也有许多发达国家的例子可借鉴,如美国,那儿的人们也买车,不过他们是为了周末出去与家人游玩才买车的。而日常上班还是选择公共交通出门的。在纽约曼哈顿中央商业区,就有80%的人使用公交出行;再如日本东京,80%的交通都由地铁承担。总之要选择一种交通体系并不难,难的是得适合这个国家与民众的政策和利益。
综合上述所说,由于各种各样的原因,要解决我国的交通拥堵问题还要走很长的路。现代都市讲究效率,也许真的要到某一天,自驾车跑不过自行车时,我国的\'交通问题才能得以解决。人们的“行”才能更加绿色,更加高效,更加低碳。
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