关于互利共享的英语作文【一】
共享经济推动着各种共享项目，当今最火的无疑是共享单车，看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道，彩虹单车装点的城市的风景，也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市，投放单车过亿。
关于互利共享的英语作文【二】
在我的脑海里，有许多记忆珍珠：红色代表开心、蓝色代表难过、黄色代表童年、黑色代表委屈……今天，我又打开了脑海，捧起一颗黄珍珠，一瞬间，我好像又回到了那一天……
那一天下午，爸爸妈妈出去到楼下的超市给我买吃的去了，临走前，妈妈对我说：“如果有事给我们打电话；还有，有人敲门不要开。”我点了点头，便开始拼积木。
我正拼得起劲，突然看见地上有一个黑色的东西，吓得我跳起来就退，可是它紧紧地跟着我。我心想：“这是啥呀？黑不溜秋的，还会追人！它一定是个鬼，我要摆脱他！”于我连滚带爬地跑到了厨房。
这时我看见了一个筐子，便顺手盖了上去。哈！它出不来了。我得意地走起来了，还对它做鬼脸。可是，他竟然出来了，并且筐子也没有动。这可吓了我一大跳，心想：“啊！这个鬼还会穿墙术，我好像打不过他。”我想甩掉它，晕头转脑地跑到了客厅。偶然看到了电话，想起向妈妈求救，马上拨通了电话，带着哭腔向妈妈喊道：“妈妈快来救我，有个鬼要吃掉我！”这时，我看不见了“鬼”，以为它已经走了，就长舒了一口气。这时，妈妈赶回来了。我一回头，又看见了它，吓得一屁股坐在了地上，妈妈问我：“儿子，鬼在哪？”我用颤抖着的手指着它：“那不就是吗！”妈妈见我手指着影子，一头雾水，当她明白是怎么一回事后，大笑起来。我差点就哭出来了：“人家就要被鬼吃掉了，你还笑！”妈妈勉强止住笑对我说：“傻孩子，那是影子。”经过妈妈半天的解释，我才明白那是影子。
轻轻关上我的记忆脑海，我的回忆也戛然而止。
关于互利共享的英语作文【三】
Sometimes I dream about life in the future. What will it be?
Perhaps some people will go to the moon for a holiday or even live on the moon,and some scientists will build cities under the sea to make people live there. We can have a medical examination or do some shopping without leaving our homes,which makes the life more convenient. Maybe we will also do some shopping and work at home.
And I'm sure there'll be more educational programmes on the radio or TV or by the Intemet or videophones,so perhaps some children won't need to go to school every day. They'll study at home.
In the future,all electric equipment at home is under the con-trol of computers. People can learn about the situation of the house by working on the computer at the office. No people like doing housework. Maybe each family will have a robot. Every day we can tell the robot what to do-shopping,housework and so on. believe the dream will come true some day.
关于互利共享的英语作文【四】
首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;
其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;
第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;
第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;
最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑――例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。
究其以上，我认为――
1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;
2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;
3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。
最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。
关于互利共享的英语作文【五】
首先，政府暂未表态对共享单车的监管态度，共享单车的影响日益渐增，其所涉及到的企业、行业乃至产业越来越多，当其威胁到市场运作的稳定性时，政府作为“无形的手”必有所表态与行动，共享单车会不会是下一个“滴滴打车”，我们无所得知;
其次是破坏了城市中的那些小手工业者比如修车匠及电动车或自行车经销商的切身利益，共享单车的昌盛是以断绝他们的生计为前提代价;
第三，共享单车不同企业之间的竞争性问题日趋严重，现已知的25家共享单车企业都期望分一杯羹，占有一定的市场，于是大量的资金开始投入市场，但最终结果是要么小资本退出这个竞争市场，要么就被更大的资本所收编，最终经济利益上的分裂会导致更强大的马太效应，与当初电商行业关于生鲜子行业的竞争类似;
第四，私有化与共享化的相对矛盾，中国城市的文明谁都不敢说它是完全成熟的，共享单车的私有化现象屡见不鲜，从共享单车沦为“独占”单车。笔者于昨天请教过张鸿雁教授关于中国古代“夜不闭户，路不拾遗”的现象的真实性，张鸿雁教授解释说道，“那只是一个理想假设，更多时候是因为没得偷”;
最后，从笔者自身作为计算机专业的学生出发，针对于共享单车企业提出的“互联网+”理念表示深刻的质疑——例如ofo单车采用的机械锁，实际操作与App完全分割开，更无须多言“互联网+”的概念，其他的不多做列举。
究其以上，我认为——
1、共享单车的核心是共享文明，只有将个人、城市、社会文明提升到一定高度，才有所谓共享单车的未来;
2、共享单车的定位是公益项目，但何为公益?是对公众有益，但更多的却是负面评价：安全隐患、个人钱财威胁、个体户逼迫停业等等，如何提高公众的满意度才是首要解决的问题，而不是分割用户，讲求可持续性发展;
3、共享单车的营销模式亟待提升完善，英国《金融时报》称中国的共享单车是全球创新的典范，也是最新向外输出的成功案例，但只有在悠悠岁月中存活下来才是成功的创新模式。
最后，一言以蔽之，2017年共享单车将迎来大爆发，但高速扩张往往会掩盖发展的弊端，必须对产品质量、技术之于运营、监管政策走向等核心问题倍加关注。
关于互利共享的英语作文【六】
童年像一扇窗户，你打开了这扇窗户，就会发现童年有很多美好的回忆。 童年中的趣事是最珍贵的。小时候，我们因为幼小无知而闹出了许多笑话，打开记忆的匣门，童年趣事便接踵而来。我5岁那年，还在幼儿园里上学，年少无知的我为记忆的宝库里增添了一些耀眼的色彩。
又是一年的夏天，我感冒在家，爸爸、妈妈都去上班了。我闲得无聊，在家里东转转、西逛逛，走到鱼缸前，我喂了一些鱼食，平时最爱吃鱼食的小鱼们都沉在水底，不肯浮上来吃食。莫非它们也感冒了，我想这可不行，异想天开的我，立即拿出一包抗病毒冲剂，把里面的药颗粒全都倒了进去，只见小鱼们全浮上来，大口大口吐着泡泡，我还以为它们在吃药呢，见小鱼们“吃”了我十分高兴，于是我就回屋去看电视了，也没在意小鱼的死活。我看电视正看得来劲，也没注意爸爸下班回来了。突然屋外一声呵斥：“鱼怎么都快要死了！虎子！你在鱼缸里放了什么？”我赶快跑到客厅，只见爸爸指着鱼缸问我。我一头雾水便把事情的经过告诉了爸爸，爸爸一听却笑了起来，而当时的我，这个当事人还在发愣不知道怎么回事。 ……
许多童年趣事直到现在都令我记忆犹新，有的事我现在回想起来还会大笑。当然我也明白了我现在长大了一定要明辨是非，在做事前先想一想，做到“三思而后行”！
关于互利共享的英语作文【七】
今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论，我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车，这就引起了我的兴趣。在网上查了下，共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车，然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式，主要是为了解决用户出行的需求和痛点，现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台。单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车;二是平台用户共享出来的单车。在这里，我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景。
毫无疑问，共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求，但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么？思考了一下共享单车模式的使用场景，主要有以下几个方面。
1某个固定小地域的出行需求，如旅游景区、校园，ofo就主要是在校园市场，在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的，如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等，而在某些旅游景区的`时候，沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的，在这个场景下，共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点。
2上下班，有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达，或者用户上班需要中转几次，骑车可以解决中转的烦恼，或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班，对于这些用户，共享单车带来了很多便利，用户只管骑车，不用管后面的事情。
3骑车锻炼，有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车，也有可能使用共享单车，但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车;
以上是我想出来的共享单车的使用场景，可以看出，总体来说，使用场景还是比较单一，不像滴滴、uber，它们基本能够解决用户所有的出行需求。
当用户有长距离通勤需求时，他们不会选择单车;当用户赶时间的时候，他们不会选择单车;当用户不熟悉路线的时候，他们不会选择单车;当用户自己有车的时候，他们也较少会选择单车;当天气下雨、太热、下雨时，他们也不大可能选择单车;当用户觉得骑单车太累时，他们也不会继续选择单车。
可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式，当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事，不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高。
除了使用场景窄外，我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了怎么办？自行车被用户直接偷走了怎么办？自行车解说码被人破解了怎么办？自行车中途坏了怎么办？用户在使用途中发生事故怎么办？没有那么多真实用户怎么办？假如在景区推行，势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏，怎样拓展景区市场？
总的来说，共享单车是用户出行领域中的一个很小的细分市场，难以跟滴滴、uber等整体出行解决方案平台比较。
