印象西部作文【一】
安全是一项长期，艰巨，复杂的系统工程，不仅是企业生产的薄弱环节，同时也直接影响着家庭的安危。来到马钢烧结分厂这个大家庭，作为大家庭中的一名普通的职工，我感到安全生产，责任重大。时时处处谈到的都是安全。安全给我的第一课，便是孩提时天天见到母亲站在街头焦急的等待不能按时下班归来的父亲的情景，父亲的每一次平安归来都包含了全家人深深的牵挂，而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。
长大后我背负着父母的期望，怀揣着自己的梦想迈入钢铁企业这个特殊的行业，成为一名马钢职工。参加工作后，耳目渲染了许许多多的安全事例，我深深的感到安全所带来的深刻含义。安全意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多的是对关心你的家人负责。安全又等同于效益，我们更能到安全生产带给这个企业的勃勃生机。
在岗一分钟，安全六十秒。我们每个人都应该做到这一点。在自己的工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全，同时也要保证自己所属区域的设备的安全。麻痹而付出的代价往往是惨痛的，而那些侥幸者，他们虽在抢救之下活了下来，可他们的身体和身心却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛，从一幕幕血的教训中我们应该树立一个正确的，坚强的安全意识。
印象西部作文【二】
暑假，天热得像蒸笼一般，人如饱经风霜的叶子，打不起上点精神。这一天爸爸忙完回来了，说要带我们去张谷英村清凉一“夏”，我一听，高兴得像一只刚获自由的兔子，到处乱蹿，嘴里还说：“早就该去了。”第二天上午九点，一家人坐在车里，向岳阳出发了，上了高速，一路向北驶去，路上小车来往如梭，大车因为载着东西像蚂蚁一般，行走并不灵便，哎，我们这台车也经常被挤到后面去了。听爸爸说原来这是“京珠”——全国南北方向最大的交通动脉，公路两旁山峦边绵起伏，竹子苍翠欲滴，接着车子进了一个便道，路窄了，树又多了，拐了一个又一个的弯，我向下眺望，呀，一大片屋子紧挨着，表色的瓦片边在一起，仿佛一条卧着的青龙，张谷英村到了。
这是个古村，村口有个石牌坊，上面说村里人口多，祖先名张谷英，他来到这里发现是三块宝地，就让李姓，王姓先挑，李姓挑了官，王姓挑了商，张姓只有人多，张谷英村最重要的是“当大门”踩广场上的福进门就会有福，门口两个当是门当的含意。门当越大财家产越大越富饶，门道旁两汪水，常年不息，用来救火，各门户都有天井，都用来排积水，村中下水道管设计先进，既便大雨倾盆，排水道也不会堵塞，天井的宽度不一，第一个天井走三步，第二个天井四步、五步，这样代表步步高升。在张谷英村，小姐不出户，日日只在楼上绣花织布，报守道德，村中建有公学、张氏子弟都须入学苦读。他们那儿的房梁，都是百花争艳，门窗也花格，听导游说在这里，下雨不用带伞，鞋袜也不湿，就算太阳再辣也晒不着，到了一个走廊，导游说这个走廊有防火功能，假如一家起火，不会马上烧到另一家，而是顺走廊的墙，往上蹿，掀开瓦，邻家就避免了火灾牵连。村里空地建有一个生活场景馆，里面旧时的用具样样俱全。
张谷英村真是时代博物馆，很值得一看。
印象西部作文【三】
最近几天，有外地学校的老师在我们学校参加教学观摩比赛。今天，抽到我们五（3）班去上公开课，我心里既兴奋又紧张，不知给我们上课的老师严不严厉？可一进多媒体教室才发现，他姓郑，是一位非常爱笑的老师，因为这个，我顿觉得他让我感到特别的亲切。
他身着笔挺的西服，微微有些胖。我认为他身上最具特色、最具魅力的，还是他的笑。他笑起来真可爱，嘴角向上挑起，露出一口洁白的牙齿，让人见了心里暖暖的。
课前，郑老师让我们先趴在桌上休息。嘿！有趣！这样的老师我还是头一回碰到。
终于，开始上课了。只见郑老师春风满面地对我们说：“孩子们，黄山是个旅游城市，这里景点很多，有哪位同学愿意当一名导游，给我介绍黄山的景点？”刚说完，大家便争先恐后地举起了手。郑老师的脸上露出满意的微笑。我纳闷极了：“这和数学有什么联系？”
这个问题刚结束，郑老师又问我们喜欢什么动画片？我乐了：“这个老师可真逗！问这个问题又想干什么？”
后来才发现，两者之间关系大着呢！这只是一个引子，把我们引入课堂，许多打比方的例子都因此而来。这真让人茅塞顿开、豁然开朗。
我还发现一个秘密。每当我们回答问题结束，郑老师总喜欢笑着用赞赏的语言。比如：“黄山的孩子真了不起！”“这个孩子真聪明！”等等。我想：这可能就是时下所流行提倡的“赏识教育”吧！读到这里，你不也觉得郑老师的笑容灿烂又美丽吗？
这真是一堂别开生面的课，是一堂微笑的课、幸福的课。上完一堂课，我有一种意犹未尽的感觉，忘了是上课还是在游戏。我想，其他同学也有这种感觉吧！
郑老师真是位既可敬又可爱的好老师！
印象西部作文【四】
西部，祖国版图上神奇的土地！西部，世界历史上沟通东西方文明的桥梁！如今，西部大开发的号角已经吹响，在建设者辛苦汗水的浇灌下，西部又焕发出勃勃生机！让我们走进西部，了解西部感人的事迹。
青藏铁路，作为西部大开发的标志性建筑，对祖国，甚至世界的影响都很大，功不可没。但在它的背后，有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热血。如今，为了加快西部的建设，新一辈建设者继续贡献智慧和力量，一定要把青藏铁路修到拉萨去。
青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬，筑路大军打隧道异常麻烦，再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事！
但这一切都难不住我们的筑路大军，他们和科学家经过了200多次失败，终于建成了一个大型的制氧站，为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中，铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里，青藏铁路开通了！是由工人们耐住严寒，不顾生死创造了这个奇迹，也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功，但也暴露了他们无力完成。但中国人冒严寒，顶风雪，战缺氧，斗冻土，以惊人的毅力和勇气挑战极限，战胜各种难以想象的困难，谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆，哑口无言。
联想到我们自己，学习中会遇到难题，是放弃还是努力完成？生活中会遇到困难，是逃避还是勇闯难关？……和青藏铁路的难题比起来，我们的困难真是微不足道啊！西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对，不抛弃，不放弃！
挑战极限，勇创一流！修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习！
