我的名胜古迹作文【一】
很多同学在写景物时，容易犯“流水帐”的毛病。到什么地方，看到什么景物，在下笔时一点不落地写下来，这就是没有抓住重点的原因造成的。如何抓住景物重点呢？
首先，游览时必须细致全面具体的观察，在写作时，对那些看到的重点景物要进行特别仔细的描写。如描写桂林的山，就要写出桂林山的形态、气势等来突出其特点。其次，要安排好文章的详略，抓住景物最突出的特点详细写，其它的都可以略写，这样写出来的文章才能重点突出，清楚明白。
我的名胜古迹作文【二】
一般来说，写景物作文的顺序有以下几种：
1、时间顺序，即游览时间的先后顺序。先看到什么，再看到什么，按照见到景物的次序，来描写看到的景物。这样才能做到条理清楚，不致于杂乱无章。
2、方位顺序。即站在固定点观察，按东南西北、上下左右不同的方位来写。这样可以将景物介绍得更加全面细致，使读者读
3、移步换景的顺序。即随着脚步的移动变换不同的景物和场面。游览时，脚步迈向什么地方，笔就落到什么地方，这种写法可以使作文更加生动具体，使读者在读后有如身临其境一般。
我的名胜古迹作文【三】
远远的便看见，长城犹如一条长龙，盘卧在山陵上。 爬上长城，看着人群来来往往，我心中便产生一种好奇心，从高出往下看会是什么样呢？于是我便随着人群一起向上涌去。一路上我遇见了许多外国友人，想必他们也是久闻长城的大名，想来看看长城是怎样的壮观,宏伟.过了一会,我看见一个小房子似的堡垒,原来那就是烽火台,敌人来时,用来点狼烟的,这不仅使我想起"周幽王烽火戏诸侯”的故事.
抬头仰望天空,是如此的蔚蓝,再看看长城,仿佛还有很远很远,一直延伸到云端.由于下起了小雨,所以我不得不下去了,我仅仅爬到了835米处.哎!真是令人遗憾啊!不过看着下面的人群,我当然十分自豪.
望着人群,我想,这便是长城的.吸引力.如果长城没有宏伟的气势,怎么会吸引那么多的游客?我又随着人群涌了下去......
此时我真的感受到了长城的宏伟壮观!
用情景交融的行式写关于名胜古迹的作文
一、选好景物定顺序，先总后分结构清 。
一般来说，写景物作文的顺序有以下几种：
1、时间顺序，即游览时间的先后顺序。先看到什么，再看到什么，按照见到景物的次序，来描写看到的景物。这样才能做到条理清楚，不致于杂乱无章。
2、方位顺序。即站在固定点观察，按东南西北、上下左右不同的方位来写。这样可以将景物介绍得更加全面细致，使读者读后一
3、移步换景的顺序。即随着脚步的移动变换不同的景物和场面。游览时，脚步迈向什么地方，笔就落到什么地方，这种写法可以使作文更加生动具体，使读者在读后有如身临其境一般。
二、认真观察抓特点，概括具体相结合。
很多同学在写景物时，容易犯“流水帐”的毛病。到什么地方，看到什么景物，在下笔时一点不落地写下来，这就是没有抓住重点的原因造成的。如何抓住景物重点呢？
首先，游览时必须细致全面具体的观察，在写作时，对那些看到的重点景物要进行特别仔细的描写。如描写桂林的山，就要写出桂林山的形态、气势等来突出其特点。其次，要安排好文章的详略，抓住景物最突出的特点详细写，其它的都可以略写，这样写出来的文章才能重点突出，清楚明白。
三、比喻联想写生动，情景交融抒真情。
写景物，如果少了描写，就不能让人具体地感知到它的“样貌”，难以形成清晰的印象。所以在写这样的文章时，可以对景物的外在形态加以致、生动的描写，或用比喻、排比，或用类比、联想，力求准确刻画，恰切描绘。此外，还可以围绕名胜古迹所发生的故事和人物的传说展开描写，增添一些神秘色彩。
写景物，不能为写景而写景。古今许多名篇佳作都说明了这一点。写作时，应该把自己的感情融化于景物之中，写出自己的真情实感。在文章结尾点明中心之时，还应该点明游览的意义，如反映自己对祖国大好河山的热爱之情，或通过自己在游览的过程中所吸取的教训、明白的道理等等，这样写出来的文章才有教育意义。
我的名胜古迹作文【四】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
我的名胜古迹作文【五】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
