骑单车作文大全【一】
我至今还依稀的记得，八岁时，小区里的大哥哥大姐姐，甚至是和我同龄的小伙伴都骑着自行车闪电般地在路上飞驰，所以我十分羡慕，便嚷嚷着要爸爸教我骑自行车。
一开始，我坐在车坐上，装模作样地学着那些大哥哥大姐家骑自行车的样子，双脚死命的蹬，爸爸在后面扶着自行车，一开始我骑的很顺利，于是就觉得自己骑得好，让爸爸松开让我自己骑，谁知爸爸刚松开，自行车就不受控制，左摇右摆，忽然车身又变正了。我回头一望，看见了爸爸。爸爸说，“你放心，我一直在后面跟着你呢！”
在爸爸的帮助和教导下，我逐渐能大胆的往前骑了。于是乎爸爸松开了手让我自己去骑。一开始车子晃晃悠悠，像一个喝醉了酒的醉汉。我稳住车吧，猛瞪几下，车子便稳稳当当的向前行去。我回过头去向爸爸说：“爸爸，我可以自己骑啦！”却发觉爸爸早已经到广场里了。忽然车身向一边倾倒我被重重地压在了单车下面。“爸爸，救命。”可是什么回应都没有，我才想起爸爸早已到广场去等我了。我爬出自行车下，刚刚爬出来，右脚便有一阵火辣辣的疼，我撩开裤腿，呀！一排齿状型的血印触目惊心。大概是刚刚被自行车压的吧。我勉强的站起来，抓住车把和车座，往上一拉，车子就被我扶正来了，我踩上踏板，坐上车座。听着风在耳边轻轻的吹，鸟在头顶叽叽喳喳的叫。向着我和爸爸集合的广场骑去。
如今我已能骑的很顺畅了。我也懂得了一个道理，不经历风雨怎能见彩虹。就像许美静的《阳光总在风雨后》一样，阳光总在风雨后，乌云上有晴空。
骑单车作文大全【二】
雁过无痕，岁月无声，眨眼间昨日的点滴成了日历上泛黄的数字，有很多事一扫而过，只有这件事却让我记忆犹新…
人生中有很多第一次，最难忘的是我第一次学骑自行车。一个星期六上午，风和日丽，在我的苦苦央求下，妈妈终于答应我去学骑自行车了，我先找了一片空旷的场地，跃跃欲试，恨不得马上骑一圈。我先把车子停稳，右脚跨上座椅，妈妈帮我扶住车身，我的心像踹了之小兔子扑通扑通跳个不停，妈妈似乎看出了我的心思，便鼓励我说：“宝贝，加油，你一定行。”
她的话给了我信心与力量。我调整好姿势，迈出了骑车的第一步。我踏下踏板，车前进了，它就像一个调皮的孩子，激烈的摇晃起来，我连忙摆正车身，保持平衡，可是车依然不听使唤，妈妈见状说：“目视前方，车头把稳。”我把手紧紧握在车把上，眉头紧锁，离终点只有几米了，一步、两步…刹车！，我稳稳的停了下来，回头看看妈妈，她正在冲我点头微笑。
我信心倍增，一个人跨上去，一边给自己鼓劲，一边回忆着妈妈教我的动作要领。一脚一脚向前骑去，越骑越稳，我以为自己完全可以掌握平衡，于是便一个手扶把，车突然晃了起来，我也慌了起来，“吧唧”我摔了个底朝天，手也被划破了，这时，妈妈走过来，语重心长地说：“路没学会走，就想跑，肯定是不行的，心急吃不了热豆腐。”
我的脸一下子红了起来，事情虽小，但让我明白：无论做任何事情，都不能急于求成，只有稳中求胜，踏踏实实，一步一个脚印来。
骑单车作文大全【三】
告诉你，我也会骑自行车。不信我骑给你看看。
今天我叫妈妈把自行车搬下楼来，推到小区的空地上。看到自行车，我既兴奋又紧张。兴奋的是，我终于可以像郭译琳一样骑大自行车啦！紧张的是，车好高好大啊，像个庞然大物，如果摔倒……妈妈见我面带难色，看出我的心思，鼓励我说：“不要怕摔倒，勇敢点。妈妈在车尾扶着你。”
开始，妈妈扶我坐上车。我紧紧地握着车把，脚踩着脚踏，低着头，紧张得全身无力，生怕摔倒。妈妈扶着车跑了两圈，就把手放了。“啪”的一声，我就摔了个四脚朝天，惹得别人哈哈大笑。我冲妈妈大叫：“都怪你不扶好车。”妈妈赶紧跑来扶起我，笑眯眯地说：“不想学了哈。”我才不会认输呢，学不会绝不罢休。妈妈说：“骑自行车要握稳车把，眼睛看前方，身子坐正，掌握好平衡。”我就按妈妈说的做了。呀，我一次能骑好几圈了。
妈妈又说：“不能老让大人扶着上车，要自己学会上车。”妈妈就给我示范上车动作，我就学妈妈的动作，反复练习。不知不觉中我就能自己坐上车了。
第一次骑自行车，虽然摔倒了几次，我也非常高兴，因为我真正学会了骑自行车。
骑单车作文大全【四】
共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。
对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进，到遭遇倒春寒，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释，共享是指使用而非拥有，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。
首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。客观说，从媒体反映情况来看，这两方面做得都不够。
其次，共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费，孩子肆意破坏单车，这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题，而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有，共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识，是共享经济得以充分发展的观念根基，法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育，共享经济的发展就会成为沙上建塔，共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题，不仅仅是提供国民个人素质这么简单，更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物，日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
骑单车作文大全【五】
在生活中有很多第一次，我印象最深的还是第一次骑自行车。
那是一年春天，奶奶说要教我骑自行车，我听了高兴得欢蹦乱跳，因为学会了骑自行车要出去都可以骑车去了，不用步行了。刚到小区篮球场上，奶奶就告诉我骑自行车的要领：身体要保持平衡，手要握紧车把，骑的时候要目视前方，不能东张西望，我听了之后跃跃欲试，立刻坐到车座上。一开始，我连踏板都没踩到，好不容易踩到踏板，可还没骑两步自行车就不听我的话了，我想把它刹住，一不小心扭了一下车把，车子倒了，我也摔倒地上。我不灰心，还想再试一次，这一次奶奶在后面推我，我骑了一会儿还是因为一点小失误失败了，第三次，奶奶还是在后面推，可她推着推着就放开了手，我以为奶奶一直在后面推，就继续骑了下去，最后，奶奶笑着对我说：“你不是会骑了吗？”“对呀！”我说，于是我又练了起来，我骑得一次比一次远，终于可以独自在篮球场一圈又一圈地骑很长时间。
现在我已经可以骑车上路了，每个周末我都是骑自行车去学笛子，我越来越喜欢骑车了。
骑单车作文大全【六】
共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。
作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于共享二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了私享单车。
当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的`问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持人人为我，我为人人的理念，共享单车，就是一种共享文明。
在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了深圳交警自行车用户诚信平台，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。
和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的，是改变城市公共生活的互联网+新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。
相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。
