3月12日晚,为了等着看欧冠,胡乱调台来消磨时间,来回调时路过央二,看到《赢在中国》,每次停留几分钟看一小段。
这几小段刚好是最后一位选手的`介绍与各评委点该选手,以及评委最后给这位选手的总结建议。IDG的熊晓鸽先生说了几句话让我对他肃然起敬,投资给最后一位选手,让他觉得不舒服,这是投资人的良心使然。
补叙,36号选手的商业模式,以及盈利模式,他组织一个类似咨询公司,为企业提供解决方案,及商业计划,而其公司为一管理团队,所有培训师或讲师,为高校的在职老师,企业向公司支付费用,公司付薪水给客座讲师(不知是否可以称作走穴)。在我看来这无疑是在利用社会资源来为自己牟利。
分析其牟利方式:
首先讲大学,大学是国家为社会培养所需人才的平台,也是公民受高等教育成为社会有用人才的平台(可能不确切,姑且这么理解)。大学的经费从何而来,国家补贴,教育经费,来自于国家的税收,在校学生所缴纳学费,等。经费支出,学校建设,科研经费,教师工资等。也就是说,国家与学生共同在聘请请我们可敬的大学老师来为学生上课,传授我们知识。
其次讲老师,关于老师精力分配,以及两方面收入所占比例,想来老师都是有责任心的,可能双方都尽职尽责,但我在想国家以及大学包括学生,给了老师一个平台,让他们去研究,去实践,去总结,但这些却被一些有商业头脑的人用来为自己牟利。我个人认为这是在侵占国有资源。还有某些老师利用学校的便利条件,利用在校学生作课题,做研究等等,科研的成果被作为商业用途,个人认为这也是侵占国有资源,我们希望科研转化为生产力,以及商品,但其回报以及获得的利润,个人认为不应该归属于某个人或某个机构,应该归为国家,或者全体公民。建议成立一个基金会,来管理,投资科研或者作为奖学金。
展开来说,这只是商业行为中的一种,而另外一种侵占国有资源的方式,我觉得值得大家去深思,每一个公民。关于体育明星,举例说明,某短跑名将,作很多种商品的代言人,赚取高额广告代言费用。国家投资建场馆,购买设备,发工资,发奖金,专门配营养师,厨师,等等,组建一个团队,当他在国际赛场争冠夺金,为国争光,我承认我也为中国有他自豪,但我不认同这种牟利方式。经费来自于税收,就等于国家,或者说全体公民,投入体育经费,造就一个体育明星,造就一个亿万富翁,我敢说没有这些投入,他的成绩将一塌糊涂。
在我国体育与教育不是纯商业行为,不像国外的运动员,一个人自己雇佣教练,陪练,租场地,拉广告赞助,是纯商业的行为,它本身就是商品,这种盈利行为,无可厚非。国外的私立大学,经费来自于社会捐助,科研成果的回报等等,每个老师可以成为一个独立的研发团队,是商业行为,他们富起来,无可厚非。
想知道,在我国,有多少体育明星,通过利用国家的投入富了起来;想知道,在我国,有多少教育工作者,尤其站在科研一线,技术前沿的高校的讲师,教授,通过利用国家的投入富了起来。
我不是体育明星,不是高校讲师,教授,有点吃不到葡萄说葡萄酸的意味。但我佩服不为利益所趋,不唯利是图的投资人,我敬仰为人师表,兢兢业业的教育从业者。
11月1-2日,A350将参加珠海航展,进行静态展示和飞行表演,这是A350这款世界最新的远程宽体飞机首次亮相珠海航展。早在1998年第二届珠海航展时,空客A330飞机就在航展上做过静态展示。空中客车还曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗舰产品A380参加珠海航展。
此次来华的MSN2测试飞机拥有完整客舱内饰,其客舱共配置252个座位,其中商务舱42座,经济舱210座。作为空中客车五架A350测试飞机中的一架,MSN2承担所有与客舱相关系统的测试。A350拥有业内最高的53%的复合材料使用率,为此,这架测试机还采用了显现碳纤维材料结构的特殊涂装。
值得骄傲的是,该机型还流淌着部分“中国血液”。陈菊明介绍,A350机体5%的制造工作在中国完成。而且中国工程师从项目伊始就参与了研发和设计工作,多项专利技术在A350部件设计中得以应用。它也是中国参与过的技术含量最高、合作范围最广、层次最深的外国飞机项目。
上周,我翘课了。去珠海参观航展。
都说“内行看门道,外行看热闹”,我这外行就谈谈参观的感受。
展览会是厂家展示商品和撮合交易机会的舞台,据说此次航展达成意向成交额40亿美元,又创历史之最。但从自己的看,参观的人不是很多,不禁想每次一届航展把全国的人吸引到最南边,这是不是太难了?而且又达成建设珠海航空产业园的协议,能干什么呢,还不如移到天津得了,天津机场也开始建设二跑道了。
参观最大的震撼是歼10的表演,起飞后几乎垂直的爬升,空中连续翻滚等动作显得机动性非常强。A380的表演也让人感叹,这么大的大家伙噪音非常低,而且很灵活。
另外就是绝对南航的show还是很吸引眼球的,充分利用美女经济,云集一批奥运宝贝和美女空乘次第登台表演,难怪南航的展台前人气最旺,长枪大炮云集。
在珠海呆了两天,感受到这真的是一个适宜居住的城市,到处都是绿色,空气湿润清新,大街上看不到几个人,偶尔走过也是悠闲散步的男女,没有大都市的脚步匆匆。走在海边的并不独属于情侣的情侣大道上,感受海风的清凉;在与澳门仅仅几米之隔的河边,远眺对岸的葡京赌场,感叹这就是制度的力量,感叹国门的开放让世界看到了中国的力量。
相对珠海来说,广州就很让人失望了,人流涌动,高楼林立,高架桥割断了城市的\'生气,让人的心静不下来。
本次航展期间还将设置动态表演环节。由中国兵器工业集团自主研发制造的VT4型主战坦克、VN12型履带式步兵战车、VN1型8×8轮式装甲车等装甲车辆将现场表演爬纵坡、过壕沟、涉水池、蛇形机动等项目,展示高度的机动灵活性和强大的越野能力。
中国兵器工业集团愿借助珠海航展这一世界知名展会平台,让国内外朋友关注和了解中国兵器行业在深化改革、科技创新、军民融合、国际化经营方面取得的显著成绩,与各国、各界合作伙伴沟通交流、探索合作,分享中国陆军武器领域体系化、信息化、智能化发展成果,共同感受世界新军事变革带来的强劲冲击。中国兵器工业集团将与各界朋友们一起努力,以本次珠海航展为新起点、新契机,让中国梦的兵器篇章点亮珠海、闪耀世界。
我今天看了赢在中国的视频,看了很有感触的。新东方的老师俞洪敏他是高考三年上了北大,他说有一种奢华叫低调,有一种激情叫从容。有一种坚强叫淡定。做生意的人要的是旷达。
成功是不断地往前走,坚持明天比今天好,用时间的长度去拼别人聪明的程度。保持心情愉快,身心健康这也是一种成功。坚持很重要的,用十次真诚的心态告诉对方,让对方有了解你的机会。伟大是熬出来的,不能有太大的抱怨。因为抱怨是没有用的。
人生最最美的舞蹈是带着镣铐的舞蹈,放弃了心中的痛苦与恐惧。当生命有些限制的时候,考验了你的智慧,才华,耐力与坚持力量的时候,做你自己想要做的事情。
马云说流泪是没有用的,创业者是没有退路的,最大的失败是放弃。今天很残酷,明天更残酷,后天是很美好的。但是大部分的人都死在明天晚上,看不到后天的太阳。创业者要懂得用自己的左手来温暖自己的右手,要懂得把痛苦当做快乐,去欣赏,去体味,这样你才会成功。赚钱只是结果,它永远不会成为我们的目的。不要不撞南墙不回头,不到黄河不死心。不要复制别人成功的模式,而要多总结别人失败的。这是很重要的。
此届航展上,航天科工将展出我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号固体运载火箭,以及我国运载能力最强、起飞质量最大、箭体直径最大的新型固体运载火箭——快舟十一号固体运载火箭。
在本届航展中,海鹰无人机家族的“战士”们再次组合展出,同时采用目前展览高端的VR技术,将以无人机模拟操控互动演示给人以强烈的感官震撼,有的可以飞升到万米高空窥视敌人一举一动,有的可以携带小型导弹瞬间毁敌“大脑”,有的冲锋在震区搜集影像,还有的奔赴千里之外的海岛勘察测绘……而他们都是在借鉴飞航导弹技术的基础上,按照“基本型 系列化”研制成功的高性能无人机。
这些海鹰无人机的“战士”们已经在多个民用领域立下赫赫功勋——赴四川野生大熊猫基地、雅安震区航拍,变身“铲毒”无人机参加空中禁毒行动,并在海洋巡查、电力巡线、气象探测、环保监测、森林防火等领域发挥重要作用。
随着世界上许多临海国家维护海洋权益的的需求,中国航天科工及时向国际市场推出了新一代地波超视距雷达,它突破了地球曲率的限制,实时进行超视距探测,不依赖于气象条件,可对海面及海上大中型运动目标的超视距、连续监视,并能够及时提供先期预警情报,最大探测目标距离为160海里。
透过这些展品,我们看到的不仅仅是“创新型”企业的技术和实力,还有作为“顶梁柱”央企的责任与担当,更有践行“放飞神剑、收获和平”理念的扎实行动和实践,我们致力于开展国际防务装备合作,服务世界和平与安全,搭建国际军贸合作平台,共享一带一路建设成果,构建中国导弹防御体系,赢得新军事变革先机,并早日将中国航天科工建设成为国际一流的航天防务公司。
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