成长作文350个字四年级【一】
我是李阳，是今年刚入路的新职人员，刚刚跨进铁路大家庭的门槛，就被铁路的各种规章制度吓到了，开始学习的阶段，觉得这工作真没意思，不但规矩多，而且责任大，与同窗好友比起来，这工作真没劲。
下班组半年来，和老师傅们每天看车、学技术，慢慢觉得这工作没有那么枯燥了，有一点点开始喜欢客车检修工作了，在政治理论学习中，知道了“安全、优质、兴路、强国”新时代铁路精神，老师傅总说，这口号离我们太远了，我们就踏踏实实做好我们本职工作就行了，我觉得老师傅说的有道理，其实在平时工作中，铁路精神无处不在。
比如:“节约的精神”，今天上午我和师傅一起去看1393次列车，在安装严禁水刷牌子的时候，我一不小心两颗螺丝掉到了角落里很难拿出来，我心想不过就是两颗小小的螺丝而已，不是大事，不要也可以，但是师傅还是把那两颗螺丝捡了起来，装进了改装的螺丝盒子里。这件事给我很大触动，一颗小小的螺丝都要节省，这折射出的是老铁路人的节约的精神和思想素质，小小螺丝莫小看，人人节俭省大钱!
成长作文350个字四年级【二】
我最早的读物是一本本精彩的漫画书：《司马光砸缸》教会了我如何在危急时刻急中生智救人于危难；《孔融让梨》让我学会了谦让；《程门立雪》更是我尊敬师长的典范……
渐渐地，我上幼儿园了，认识了拼音，《脑筋急弯》这本书引起了我的好奇心，就像海绵吸水一样，终于，在我的恳求之下，妈妈给我买了这本书。就这样，我拥有了第一本带有拼音的文字书。这本书图文并茂，引起了我的思考，开动了我的脑筋。接着我又学古人拂袖长诵《唐诗三百首》﹑《三字经》……
当我上小学一年级时，这些书已不能使我满足了。我开始读一些长一点的书籍。色彩斑斓的《安徒生童话》﹑《格林童话》和《神话故事》，向我展现了一个个迷人的世界，无数动听的故事教会了我如何辨别美与丑﹑善与恶﹑真与假﹑诚实与欺骗﹑友爱与仇恨……它像一盏神奇的灯，照亮我的心和前进的路；美德伴你快乐成长的《勤奋的故事》和感悟成长系列的《品德故事》，它们既培养了我良好行为的品德，又让我增长了知识，懂得了道理，同时也汲取到健康成长所需要的.丰富“营养”。
现在，我已是五年级的学生了，在阅读那些经典和杰作：从《爱的教育》中，我懂得了怎样去爱别人；《窗边的小豆豆》，《茉莉天使的成长圣经快乐们》，让我从中找到童年的快乐﹑信心和希望。通过阅读《儿童文学》﹑《读者文摘》，它们在我痛苦﹑惶惑和失落时，给了我以慰藉；在遭到打击﹑挫折时，给了我以力量和智慧。
读书能丰富内涵﹑开阔胸襟﹑净化灵魂﹑启迪智慧。我在书的百花园里，采撷最丰硕的花果吮吸最甜美的甘露，来滋养自己﹑丰富自己﹑提高自己。读书伴我成长，我爱读书，我愿意把书当成一生的良师益友，与书终身相伴。
成长作文350个字四年级【三】
小草如果因为没有树的伟岸而而感到痛苦，那我们就不会见到辽阔的草原。
贝壳如果因为心中的一粒沙而感到痛苦，那它永远孕育不出珍珠。
流水如果因为前方的残崖而感到痛苦，那我们永远不会目睹费流横下的壮观。
成长，如果因为有了挫折而痛苦，那么人生将不会出现成功、幸福、希望。
挫折是成长之路上必经的岔道口。一个人没有了挫折的支撑，那他永远也不会面临选择，去决定他下一步该踏上的旅程。张海迪如果没有经受挫折，那她永远也不会成就她伟大的事业。马克思如果没有经历贫困，那他永远不会成为革命的领头人。
挫折是痛苦背后的曙光。如果你认为挫折是你的绊脚石，卡住了你的咽喉，凝固了你的血液，那么你错了。在挫折中，蕴含了巨大的财富，你潜心挖掘，那么它送给你的便是成功的密钥，引领你打开挡在你面前的每一扇大门。如果你弃之于不顾，那么它汇报你的将是一望无际的黑暗。
挫折抑制了荆棘鸟寻找的道路，它不断的给荆棘鸟以狂风、暴雨、海浪。而荆棘鸟并没有为此而恐惧，在穿过乌云之后，令它欣喜的是在阳光的`照耀在熠熠生活照的荆棘刺!它成功了!而令它成功的，人们总不会联想到挫折。
不少人嗟叹自己财富微薄，挫折便是财富。我们需要挫折，需要它带给我们无尽的思索。因为挫折也曾几何时抑制了我们前进的道路。小时，我们跌倒了，为什么大了不会再跌倒?因为我们站起来了，我们克服了生命给我们带来的第一个挫折。大时，我们失败过为什么有些人在失败上停滞不前?因为他们怕了，怕再去经受另一个挫折。
成长之中，我们都需要挫折来磨练。因为经历过挫折的生命，便是那绚丽无比的彩虹。
成长作文350个字四年级【四】
我出生在铁路医院，成长于铁路幼儿园、铁路小学、铁路中学，铁路高中，是在“铁道边”长大的孩子，从小就觉得自己很自豪，因为祖辈们都是铁路人。长大后秉承父业我也迈进了铁路的大门，铁路已经深深根植于我内心深处，永不褪色。
我与铁路相伴已近十年，一路走来亲眼见证了铁路的巨大变化。仅从火车头说起，已由原来的蒸汽、内燃机车到现在的电力机车;旅客列车车体也由几十年不变颜色的绿车皮被设计新颖、颜色艳丽豪华的车体所取代;从前的人工搬动道岔早已成为了历史，道岔改为电气化集中联锁，如今已由电脑控制了;许多老旧车站不见了，取而代之的是宽敞整洁、功能齐全的现代化车站;以前铁轨上随处可见共青团标志的车头，红旗标志的车头，车头上的青年号、奋进号的大字醒目耀眼，随着时间的消逝这些也已渐渐退色;以前买连程票中途还得下车办转签手续，现在旅客可以通过网上异地售票把车票一次性买齐，电话订票、网络购票方便快捷，旅客在家就可以买到车票，车站还有全自动售票机，火车票代售点也增加了许多处。实行了实名制售票后，不仅打击了票贩子，旅客即使票丢了还能挂失补票;节假日为旅客方便出行，还会加挂车厢、加开临客、动车重联….这些措施从很大程度上缓解了客流高峰;火车的速度发生了更快变化，已经经历了六次大面积提速。“高速铁路”、“城际铁路”、“客运专线”等新名词，让整天与铁路朝夕相处的铁路人都有些摸不着门调;最为典型是在短短数百天里，在复杂的地理环境下，修建出了横跨中国屋脊的青藏铁路，创造出了世界的修路奇迹，这些让我们明显地感到铁路在变化，铁路
在发展。许多人在众多的交通工具中选择了铁路，是因为铁路部门秉承着人民铁路为人民的服务宗旨，改进服务态度，提高服务质量，创先争优是铁路部门对待旅客的真诚态度，为旅客营造温馨、舒适、便捷与顺畅的出行环境。
铁路的发展要靠全社会的支持，社会的发展进步也离不开铁路运输的贡献。展望铁路的未来，我充满期望。
