邀请别人一起机场接机的英语作文【一】
电影《美国丽人》中，郊区后现代中产阶级家庭中，母亲对女儿说：“你已经长大了，你应该学习人生中最重要的一课：你不能指望人和人，除了你自己。”我们想要相信我们是自己的救世主，这会赋予我们所渴望的控制力，会让我们成为自己命运的主宰者。
但是社会学的一个基本观点是：我们每个人都很脆弱，都需要依赖他人，都很贫困。每个人除了依靠他人别无选择。想一想，我们真的仅仅是我吗？我们的经历，我们的朋友，我们共同遵守的社会规则。
在社会学意义上，“自我”这一概念超出了人的身体所包含的东西。它包括社会纽带关系。我们的性别、出身地、毕业的学校，认识的人，拥有的技能，性情，等等，把我从我与他人的关系中分离出来，是很困难的。我们的行动不仅仅受自我意愿的影响，还受“我们假想的他人的一组态度”的影响。甚至我们从孩童发展为一个社会人的过程中，就是用社会规则来限制我们的行为。我们身处的阶级（即物质资源、社会资源、文化资源的分配情况）决定了我们为什么会这样想，为什么会这样做。只有意识到这一点，我们才能去理解：“我们为什么会这样想”
邀请别人一起机场接机的英语作文【二】
8月5日新机场正式营运，8月7日我们就去参观了。虽然天气炎热，阳光灿烂，我还是怀着无比激动的心情坐着姑丈的小车上路。新白云机场座落在花都区花东镇，是在广州的西北方。从广州市出发向北，驶上五车宽的机场高速路，沿途风景优美。放眼四周一派田园风光，在大面积的绿化带相间下，错落有致。你看路边的加油站，都与众不同，有6个白色的尖尖的顶。像一把有几个角的'降落伞。大概半个小时后，呈现在眼前的是一栋雄伟的航站楼，宛若大鹏展翅迎面扑来。“大鹏”后面是像火炬般矗立在蓝天下的控制塔——也是整个机场的至高点，让人惊艳。新机场很大，它占地面积为15平方公里，比原来机场大五倍。根据设计，它能满足20xx年旅客吞吐量2500万人次。整个新白云机场以银白色为主，我们到了新机场，第一眼看到的就是航站楼。航站楼外观呈现自然流畅的缓弧形整体造型，采用目前最先进的大跨度钢根结构、点式玻璃幕墙，有人把航站楼舒展的弧线比作一只展翅的大鹏，昂首欲飞。
令我感受最深的就是新机场之最：玻璃幕墙世界最大、行李分检全球最先进、通关速度亚洲第一、安检设备全球最先进、航管塔台国内最高，有112米高。啊！这个新白云机场真美，好壮观呀！真称得上富丽堂皇，令我这里摸，那里看、简直令我眼花缭乱，目不暇接。整个机场有三层：三楼出发厅，二楼中转厅，一楼到达厅，负一层，地铁和行李分检中心。整个结构，令人赞叹！正好这次寒假要去北京玩一淌，我们就从这个新机场出发。去领略一飞冲天的感觉。
邀请别人一起机场接机的英语作文【三】
Jiefang Road
Oct. 16， 2003
Dear Mike，
I'm going to the cinema next Sunday morning to see “ A Dream of Red ” ， and I have two tickets. Would you like to come?
The film starts at 9：00. Maybe we can meet at the gateway of the department store and have breakfast before the film starts.
Please give me a call if you can come. I'm at home in the evening.
Looking forward to seeing you.
Love，
Li Lei
邀请别人一起机场接机的英语作文【四】
这本书从家庭、教育、宗教三个维度来阐述文化和结构对我们的影响。
对于家庭而言，现代社会最大的改变就是，工作已经脱离家庭转入公共经济领域，学校取代了家庭发挥越来越重要的社会化角色作用。现在，家庭正在变得日益私人化。
从社会学的角度来说，更关注家庭的功能而不是家庭是什么来定义家庭。建立在爱情和情感基础上的后现代家庭，有别于历史上的制度家庭、伙伴家庭，承载着两个主要的功能：社会联络功能和个人需要功能。社会联络功能涉及家庭和社会的关系：我们通过家庭传承社会地位，和谁组建新的家庭，在家庭中学会语言、与人交往甚至基础的生活技能。例如，不同家庭类型的人，对于“长大后我想成为怎样的人”而不同。非洲酋长家的孩子也许是做个好的酋长，家族企业的继承人更大概率去考虑如何运营企业，而普通家庭的孩子，则是在思考“如何找个好工作”。
而个人需要功能包括家庭成员的生理需要和情感需要。历史上，存在过通过多生孩子来提高家庭生产力，从而得到更多的生活用品。而现代，家庭已经能够满足我们的基础需要，并且生孩子在时间和金钱上的花费，越来越高昂，正如我们所看到的，发达国家的生育率越来越低。
像我们父母一辈的，很少将家庭事务如带孩子、清洁卫生、收拾屋子外包，家庭甚至通过像一起聚餐、一起打扫卫生来实现家庭情感的沟通。而后现代社会，由于工作日益影响家庭生活的投入，我们不得不面临很多的问题：如何兼顾工作和家庭。因此，我们看到组织家庭的方式都在发生剧变，而这一切都是不可避免。
教育更是影响我们的机会和选择。作者作为一个大学教授，直言不讳的指出：教育能力可以克制资源获取上的差异，同时也掩盖了我们丧失机会的程度，并由此帮助维持了现状。简单的说，从小沉浸在大学教授家庭的孩子比普通家庭里的孩子更容易理解认知策略中的概率论。
邀请别人一起机场接机的英语作文【五】
近几天我去参加了关于机场地区发展历程的展览，收获非同一般，我没想到自己居然对自己生活了如此久的第二家乡这么不熟悉。
在展览的开始，我们来到一层，随着讲解员声情并茂，以及展柜里的珍贵展品被我们尽收眼底，我仿佛还能看得出前辈们在这里付出自己青葱岁月的英姿。突然一种敬意油然而生，无法自拔。随着一排一排的展品在讲解员深邃嗓音下一件一件被介绍完毕，我们又集体上楼上参观，且必须走楼梯上楼，其实这里有电梯，那又为什么不让我们使用呢？
当我们踏上楼梯的那一刻我就马上感觉到了这个楼梯的不平凡，因为楼梯四周的墙壁贴满了很多泛黄的，黑白的老照片，而且照片拍摄的时间随着楼梯的上升，向着现代的日子靠近，在几张老照片中，我找到了一个我还没来得及接触的亲人，我的爷爷，作为当年机场的总工程师，他的身影经常出现在那个时候的重要场面，我心里的自豪也更加深刻，一层，二层，三层，一层一层的展览马上到了尾声。我们到达了这里的顶层，四层，也是让我感触最深的一层。
我们来到一个类似开会地点的.一个庭室，当我们坐着哪里的座位上不禁将自己的腰板挺直了不少，一阵说明过后，大屏幕突然亮起，原来是当局做的一个沙画短片，背景是一个深邃的男声，讲解了机场的历史，一个又一个候机楼的建设不仅体现了机场的变化，更是体现出了北京市和北京市民的变化。就在这时，一个苍老年迈的声音传入了我的耳朵，是一位机场地区工作的老前辈，，沙画随着他的话为我们演绎了他在机场工作的一生，让我们在场的几位同学和老师的内心十分震撼，我仿佛忘记了时间，静静的看完了长达半小时的影片，展览也随之结束。
这次的展览我收获颇丰，身为一个在机场学习的孩子，这让我十分自豪。
邀请别人一起机场接机的英语作文【六】
在现今这个我们所生活的后现代时代，关于现实的基本性质的困境和不确定性，已经成为生活以及“是”什么的一个核心要素。
作为一个社会组织或社会结构的体现，后现代性强调的是我们的社会世界的多元性、相互联结性和全球性特征。
后现代主义则是关于现实的哲学和理论思维，他质疑现实的单一性质，并怀疑我们能用绝对术语去认识有关的现实。他把现实看成是多元的和被社会建构的。
我们关于“真实”的经验总是以符号、象征物和话语为中介。
从字面上讲，超现实的意思就是在真是智商，超越真实和在真实之外。这是一个难以理解的概念，因为我们总是倾向于把我们看到的东西认为是理所当然的，换言之，就是我们假设在现实和认识之间存在着直接的联系。
当提到超现实时，我们所认为的真实并非真正的真实。或者，也可进一步说，没有事物是真实的，除非我们认定它是真实的，尽管我们很快就会忘记现实的非真实性。
从积极的方面看，后现代的视角开拓了我们的思维，让我们以一种新的、富有创造性的方式去思考和行动。但它也对我们所依赖的、能提供给我们确定性和目标的文化提出了疑问。
消费主义就是后现代性的核心。在后现代社会，我们面临的是强制选择：选择不仅仅是一种取舍，更是一件必须要做的事情。并且我们选择不限于食宿的东西，我们甚至要选择伙伴，信仰，身份。
通过预测一个被经济而不是国家身份结合起来的全球社会，人口统计学家韦斯预言：“随着国家边界的逐渐消失，地球村将最终成为一个簇群的世界。”处在相同经济簇但却是在不同城市或国家的人们，将比生活在同一个城市但却处在不同经济簇中的人们又更多的共同点。那些拥有充足资源来投资以增进他们的物质资源、社会资源和文化资源的人，其资源使得他们与在同一群体的其他人而不是那些他们当地社区的人联系更紧密。
作为赛博人，不仅仅是一个人机合成体；它还使自我和非自我之间的界限变得模糊不清。孤立的自我让路于网络化的自我。
我们是灰色的。罗德里格斯用这个隐喻来描述在民族、性特征和文化方面交叉的边界：“灰色，并不必然具有一种颜色上的意义，但却只有灰色是必然的，因为它是混合的、困惑的、结块的、不纯的、未经高温消毒的。”
后现代生活的一个经验就是，生活中并没有单一的历史和单一的经验。可能对于在后现代时代现实发展的最好比喻，就是一个可以使我们从常常对立的现实中跳出去的舞蹈。社会学可以帮助我们更好地理解这个舞蹈的本质，实际上也只有这样做，社会学才能引导我们走向更加积极的未来。
邀请别人一起机场接机的英语作文【七】
今天天气晴朗，万里无云。我们在老师的带领下又一次来到了我们的家乡机场——苏中江都民用机场。
我们排着整齐的队伍进入了，刚刚进入飞机场首先映入眼帘的是航站楼，苏中江都民用机场航站楼的建筑面积为29874平方米，地下室面积为2923平方米，航站楼的平面行状为扇形，底下部分南北长约105.5米，东西方向宽约95.7米苏中江都民用机场航站楼工程地下室部分采用伐扳基础，起其余无地下室部分采用独立基础立体结构为钢筋混凝土框架结构体系。
今天的飞机场真是和我们第一次来到飞机场参观的时候真的是大不一样啊，原本还是四处尘土飞扬的工的现如今已经是干干净净的了。原本一棵树都没有的工的现如今树木是多不胜数了。
我们参观了航站楼，航站楼的内部真是宽阔呀!我们绕着航站楼的内部走了一圈也用了很长一段时间。我们走进航站楼大厅，不禁感叹道：“好大呀!”航站楼大厅里面比在外面看到的大得多。航站楼还没装修好，只安装了售票台和行李运送带，还有一些隔离的玻璃，但已成型。机场白天没有开灯，十分环保。在航站楼的落地窗往下看，又是一番风景，到处是树，很像绿色机场。这个机场2010年3月18日正式开工建设，到现在2012年3月10日不过两年，就达到了这种规模，果然不同凡响。
我们又来到了登机时经过的过道。呵!又是一番韵味!俯瞰整个机场，因为是机场重地，通航后只有买票才能进来。我听了，又“咔嚓”照了几张照。
机场人员告诉我们：“机场在2012年4月18日正式通航。近期规划最远航程向北可到哈尔滨、北京;向南可到广州、深圳;向西可至成都、西安，航程均在2000公里左右;加上约200海里(约370公里的备降航程，则总航程约在2500公里左右。其余更远航线则通过枢纽机场中转后抵达。近期考虑国际最远航程为扬泰机场至东南亚地区航线，约为5000公里左右。
参观完飞机场我们便乘车回家去。这次我们本想去参观一下半月形的人工湖，但是由于飞机场的停车位不够所以便把人工湖改为停车场了。这是我们来飞机场参观的一个遗憾。
