今天下午第三节是《安全教育》课,我们全班同学和老师一起观看了《交通安全专题片》。看着血淋淋的场面,我的内心里非常害怕。
在片子里,有许多车祸中的场面,让人惨不忍睹,人们在那里哭喊,呼救,有点人生命在这里失去,有的人终生残废。在一次一次的车祸中,人们在交通事故面前显得非常弱小、无助‘我想他们的嫁人一定也很伤心。
我们生活在这样繁华的城市,市里边车来车往,我们一定要遵守交通规则,过路口要看红绿灯;行走时一定要走人行横道;不能横穿马路;儿童不到12岁不能自己骑车子上街;还要给家长们说:“要遵守交通规则,开车不能喝酒,没急事儿别把汽车开的太快。”
远离交通事故,从我做起,我们一定要把交通规则时时刻刻记在心里,在一个文明的城市里,遵守交通规则是一个人的基本素质。明年全国农运会,在南阳举行,我要以一个知规矩、遵法规、有礼貌的一个全新面孔,开迎接四方来客。
上个星期五的早上,我们学校五年级全体同学去多媒体看关于交通安全的教育影片文句清晰流利令我感触很深。
多媒体墙上有影片,先播了一则令我感触最深的一个片段:在一个公司的领奖台上,主持人说:“XXX奖的获得主是XXX!”大家都鼓起掌来,一位穿着西装的男人站起来,自豪的接过奖。领奖会结束后,他和同事去酒店吃饭,男人买了好多的酒,和同事干杯,就这样干完一杯接一杯,等最后一瓶酒的酒瓶空了,大家也都醉熏熏地散了。男人眯着眼睛开车回家,由于喝了太多的酒,还没有看清路就撞到了杆子,被送去医院急诊。男人的妻子和女儿也赶到医院,女儿在门前大声叫喊:“爸爸,爸爸,我要爸爸!爸爸,爸爸,你快和我一起回家!爸爸!……”
看了之后,我真替那个小女孩伤心平凡中见真情又生气这个“酒鬼”爸爸,人们总是说“开车不饮酒,饮酒不开车。”可是真正做到酒后不开车的司机有有几个呢?如果换个话题:行人闯红灯、“勇敢”穿马路、壮胆冲过去……这一桩桩灾祸,都是人类自己的行为而造成的,养成良好5习惯,小事;违反交通规则,大事!
这是我在一本杂志上看到的问题,如果是你的话,你该如何回答?
一部份人应该会选择让火车改道,开过那条废弃的铁轨,为了救更多的孩子,只好让一个小孩牺牲。正所谓的“牺牲小我,完成大我”的精神,而且在出于道德和情感,也应该那样做,还不错,一个自我牺牲主义的人。
但是,在对于那个在废弃的铁轨上玩耍的小孩来说,是多么悲惨的命运!只是自己隋便地在一个地方玩,却把自己的生命给玩完了!
于是,便有一些“反动派”为了同情那个在废弃轨道上的孩子,作出了让所有人都无法接受的.选择,让那群孩子的生命换来那个孩子的生命。事实作证,这是不可行的。
这时,又有一些比较聪明的人说,他们会想办法让火车停下来。这个方法看上去还不错,但是,紧跟着又有一大串问题蹦出来了。在这种紧急的情况下,有什么直接又干脆的方法可以让火车停下来呢?即使停下来了,你又一定要跟火车司机说明情况,还要做其它一些小问题的调整,那就会浪费一段时间,如果这列火车的来回时间出了差错,那又会造成多少人的不便呀!所以,这个方法也不是完全行得通的。
就在我们看似全面地分析这道题时,许多人矛盾了。而且,在这当中,我们忽略了一个小问题,那就是——那个在废弃轨道上玩耍的孩子的决定是正确的。也就是说,那个孩子认为,在废弃的轨道上玩耍,火车是不会使过来的。他选择了一个安全的地方玩耍。
然而,这两种处境每天都在我们身边发生,少数人往往要为多数人的利益作出牺牲,即使多数人是错的。
但是,公众的利益应该以怎样的原则去维护?是保护错误的大多数?还是站在正确的少数人一方?这是一个让理智和感情相互交织,相互斗争的难题。而解决这个难题的最好方法就是遵从规则,这不但维护了公众利益,更重要的是,它可以避免人们今后的错误。
回到那个问题,出题的批评家朱力安说,他不会让火车改道,让火车按正常轨道行驶。因为在正在使用的铁轨上玩耍的孩子会很警觉,在听到火车的汽笛时就会很快跑开。而如果让火车改道,那个孤独的孩子会必死无疑。因为他认为,火车是绝不会从那条废弃的轨道上经过。
平台战略模式指:连接至少两个特定群体,为他们提供互动机制,满足所有群体的需求,并巧妙地从中盈利的商业模式。如亚马逊kindle连接书商和读者,交易平台(淘宝,甚至市集连接买卖双方,安卓连接手机商、软件开发商、用户和广告主。
一个成功的平台并非仅是提供渠道和中介服务,精髓在于打造完善,成长潜能强大的“生态圈”,平台连接的任意一方的成长都会带动另一方的成长。
以下为书内容的核心摘录:
1、产业链从单边向多边***。以出版业为例,原产业链为:作者-经纪人-出版社-印刷厂-经销商-零售商-读者。每一个上层都需要为讨好下级而努力。而如起点
中文这样的网络阅读平台直接连接作者群和读者群,两方互相影响,互相成长,包括群体的数量和作品的数量,同时,价格,速度等都有明显的进步。
2、平台商业模式的特点就是利用群众关系来建立无限增值的可能性,即产生网络效应——通过使用者之间的网络建立,达到价值激增的目的。如不用来往的一个原因是微信上已经建立了更完善的关系网。
3、摆脱传统思维模式的第一步就是摈弃产业链单向流动的看法,扮演连接各方的媒介。如书店不好做,但是诚品书店善用房地产平台,以书店的品牌引流,引入美食街、艺术设计商店等,类似的还有宜家,KFC。
4、分析或设计平台商业模式的首要步骤是定义双边或者多边的群体,了解他们的需求并讨好各方。
5、激发网络效应,包括同边网络效应和跨边网络效应。(同边即同一群体,如淘宝买家相买家;跨边即不同群体,如买家相对卖家。书中举例开心网抓到了“转帖”、“发表观点”、“投票”等引爆了网络效应。
6、建立用户过滤机制。有些用户会对平台起到副作用,如招聘平台来了一个发一个征婚广告。
过滤的方法有:实名注册,用户彼此监督举报
7、设定“付费方”与“被补贴方”。平台从付费方收费补贴被补贴方的目的是希望以此促进被补贴方群体数量的.增加,因为平台的各方是互相促进,被补贴方数量的增加会带来补贴方的增加。(备注:还有一个是可以先花投资人的钱,如滴滴打车补贴用户,京东负利润流血快跑,不过作者整书没有提到任何关于融资方面的事情
8、补贴方的选择:
a、对金钱敏感方,如注册送20元;
b、成长边际低的群体,如盛大文学的读者群体,增加人数对平台的成本为0;
c、同边网络效应为正向的,如你身边每多一个人注册微信都会带动你更加会注册微信;
d、多地栖息可能性高的群体(即没有粘性,如滴滴打车PK快的打车;
e、现金流汇集困难的群体,如论坛收广告主的钱比用户难收集;
9、赋予用户归属感。个人建议参考《参与感》
10、平台模式对于用户“边”的定义,要求具有开放性的特质。如苹果的硬件商不属于平台的“边”,安卓的属于。因为苹果的硬件商是由苹果决定的,不是开放的。
11、平台盈利的前提是平台的生态圈达到一定规模,建议从平台还没有规模前就收集用户的信息。
12、平台盈利模式:一种为跨边网络效应所引起的两股强大需求,在它们中间彼此带来满足前设立关键收费关卡(增值服务;另一种通过数据收集分析,创造多层级的价值。(第二个书中举例为高朋说服商家低于成本价团购,其实最终目的不是该产品的销售,而是做了一次广告。
13、平台创立后,如何引爆网络效应(跨越临界点的鸿沟,平台连接双边市场后,该优先发展哪一边。
a、在平台还没有达到网络效应的时候,应该提供“非网络效应的价值”,以期积累到网络效应爆发的临界点。如免费、优惠、体验。
b、以知名用户巩固发展基础,如微博最初以大V带动。
14、耕耘细分市场。一个成长平台企业若没有打造出细分配对渠道的框架,很可能被新进的竞争者侵蚀掉某一细分市场。如淘宝建立电器城,服装,旅游等;
15、累积双边话语权刺激双边成长。平台话语权的提升取决与能否使乙方群体吸引到一定规模的另一方群体,能否为特定用户提供更好的赢利机会。如淘宝对卖家的话语权是吸引足够的买家,而对买家的话语权为有各种产品。
16、实施定价策略。制定定价策略时需要考虑:
a、对一边群体的定价策略会影响其他群体;
b、平台生态圈的发展阶段;初步分引爆前与引爆后,引爆前补贴比较重要。
c、产业竞争格局;如对手免费会对你的定价影响。
17、拟定用户转化策略4步骤:察觉、关注、尝试、行动。如发现淘宝、浏览、购买,让这个步骤流动的更好,甚至加速。
18、拟定用户绑定策略
——提高转换成本部分:
a、互相建立关系,如SNS;
b、投入时间和心力,如建立了一年的博客;
c、投资硬件设备,如购买了Xbox(虽然发现很多游戏不支持;
d、商机损失,如淘宝卖家不敢流走;
——非转换成本部分:
e、平台服务的品牌、方便性、效果;
19、平台生态圈的创新思路,时间、位置、硬件;时间如好声音,经过选秀、比赛、好声音后的选手包装;位置如58同城;硬件如拉卡拉。(个人认为这一章没实质内容,带过
20、平台竞争:赢家通吃。赢家要求:高度的跨边网络效应,高度的同边网络效应,高度的转换成本。核心为提高这三个的效应,排除限制;
21、平台生态圈覆盖战争——跨界战争:
a、威胁无处不在,认为在既定产业结构里做好自己的角色便能利于不败之地是一种过时的想法;
b、核心是利润池——即从哪里挣钱;
c、保护自己的利润池;
d、攻击对方的利润池,分散自己的利润池;
e、平台企业遭受覆盖时,可以采取和覆盖着相匹配的商业模式,吓阻对方。如ipad上可以读书攻击到了kindle,kindle出了kindle fire攻击ipad。
f、异业结盟。
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