“虽然我在铁路上班,但我也没有办法帮你买到车票。”我对电话那头的小A说,同时也是我这几天重复最多的话。
电话的那头传来一声长长的叹息,继而专为无尽的怨念和吐槽,“每年春节都那么难买票,年年都说要采取措施,年年买票难,现在预售期变成了60天,我一天抢不到票,一天就无法安心工作睡觉。
好不容易已经安慰好暴走的小A,这边又接到妈妈的电话:“今年我们准备去你外婆家过年,你大年三十那天有班吗?”我轻声、慢慢吞吞的回道:“那天我还在交路上,回不了家了。”隔了几秒钟电话那头传来:“行!没事儿…那我先跟你爸回去,你想吃什么就买…别不舍得啊!”
过年一件喜庆而又沉重的话题,一年365天的团聚,对于漂泊在外的游子来说,无论因为什么离家,也许因为学业,也许因为事业,又也许为了爱情,家永远是一个牵挂。家是剪不断的纽带,割不裂的根。家中也许有翘首以盼的父母,也许有留守在家的孩子,也许有多年未见的亲戚和老友。
因为各种各样的原因无法回家,铁路将承载着无数的希望,和团聚,据统计,2017年春运期间铁路客流人次高达3亿多。“铁人”将全程跟随你,从不离开。这就是我们的职责,当你们能平安到家,脸上洋溢出满意的笑容,我们何尝不觉得满足?虽然我们无法与家人团聚,但是我们在路上与你们团聚。依然在铁路的第一线维护线路的良好运营。
家,永远是过年的主题。过年,过的是一种心情,一种感觉,一份团聚,一份幸福,一份甜蜜。愿每一个人都能在新的一年里幸福安康,愿你坐上高铁让我们启程回家!
课改正在“方兴未艾”,可是我不禁要问上一问,课改究竟改变了什么?
在我看来,中国教育骨子里的循规蹈矩,看重书本知识,是那么一丁点都没有变。学历史一样要死读书,死背书,不过是老师不讲了,改成同学讨论了。可是对于那些刚刚入学的高一来说,什么都不会,对高中课本一片陌生,让他们讨论,讨论什么?这就像是像让还没长牙的儿童去嚼骨头,是个笑话。我不知道这样的教学方式能培养出多少创新能力超强的孩子,我只知道我站在一个最后一届文科生的角度看课改,课改的措施有千千万万个不合理。他让死读书的孩子不能理解,他让不死读书的孩子也不能理解。
我们的课改应该慢慢来,试着来,看看课改的效果,我们不能拿千千万万学子去做这个谁都不知道后果的实验。现在的课改,老师不引导,学生不会,这可真让我看不懂了。
我看到了课改的缺点,却没有看到年年说的教育拨款的`提升,要知道日本的教育经费是超中国一大截的,国人过重看重眼前中国出了多少新武器,却没发现中国教育的缺陷。
这些年中国的文盲是少了不少,可中国人的素质却不断下滑,随便吐痰的是中国人,随意刻画的是中国人,坐公交车,健全人坐在老弱病残专座的是中国人,我为国人感到羞耻。
书本了我们总说中国的社会主义如何如何先进,可从来没说过中国人如何如何先进,看,连我们自己都夸不下这个海口,说了也会害臊啊。
我不想去高谈阔论,我只看眼前,看现在,看效果,我诚挚的看着,过去与未来。
春节,本是家家户户团聚的日子,在这几天里,忙碌了一年的各行各业的人都会不约而同的放下手中的工作回到家乡,与亲人团聚。而每年总有一些特殊岗位的人,坚守岗位,人们最轻松惬意的一刻却是他们最忙碌的时光,而今年23岁的我就是其中一员。
作为一名刚入职的列车员,年28那一天是我上班以来第二趟出勤,也是我23岁来第一次没跟家人一起过年。走的.那天妈妈把我送到了车站,牵着我的手对我说:“今年春节你就要在车上和同事、旅客们一起过年了,不要想家,一定要好好工作,等你回家那天爸爸妈妈再给你补一桌丰盛的年夜饭。”听到妈妈的这番话心里很不是滋味,上班后的第一个春节就不能培父母一起过,觉得很是愧对父母。
时间一晃两天很快就过去了,到了年三十那天想家的情绪愈加的强烈了。这时,从合肥上来了三名旅客,是一家三口,趁着春节放假去北京旅游。一家三口一边吃着饭一边讨论着去北京游玩的行程,孩子特别开心的依偎在他母亲的肩上,欢声笑语充斥着整个房间。看到这幸福的一幕不由得想起了自己的父母,此刻他们一定也在挂念着我。“列车前方到站蚌埠”,随着广播的响起,把我的思绪拉了回来,我赶紧到车门口迎接旅客乘降。列车缓缓的驶过了我们家的小区,看着亮灯的一栋栋楼,顿时眼泪在眼眶里打转,不争气的掉了下来。但是转念一想,我现在是一名列车员,不是生活在象牙塔里的学生了,我有我的责任和工作。想到这个,我擦干了眼泪,继续在车门口立岗。
年初一那天餐车为我们准备了丰盛的午餐,各种水果和干果。吃饭之前我们车班照了一张全家福,吃饭的时候大家一起说说话聊聊天,欢声笑语,其乐融融。车长和师傅们的关心让我对家的思念不再那么强烈,觉得在列车上和同事们旅客们一起过年何尝不是一种幸福,不是一种人生的新体验。
虽然第一年上班的春节就要在工作岗位中渡过,我并没有抱怨,更多的是一种责任。我要对得起我身上的铁路制服,更好的服务旅客。可以把旅客平平安安,高高兴兴的送到家与家人团聚,这是令我们列车员最欣慰的事儿了。向所有春节在一线奋斗的铁路工作人员道一声“新年快乐”。
我,一个在校就读的大专生,能有幸参加春运列车乘务工作,这对我而言是一份特殊的职业,毕竟在此之前,我从来都没有接触过这个行业,每天只是在学校里学习那些专业知识,却从来没有实践过,这次正好是一次磨练我的机会。
然而,愿望是美好的,生活确实残酷的。第一天上班就让我焦头烂额的,检查车票、摆放行李、打扫车厢、收拾垃圾、清洗厕所,深夜值班,循环报站等一系列问题接踵而来,把我累的跟狗熊一样。幸好,我们有两位尽职尽责的车长,在他们的督促和真诚帮助下,使我感到一阵阵莫名的温暖。无论再苦再累,我坚信年轻人在一起的地方,总会充满欢笑与乐趣,也许这就是所谓的青春活力吧。我相信在之后的工作中,即使每天重复一样的工作,我也不会觉得有多么枯燥。
与此同时,也让我明白了一些事情,要想作为一名合格的乘务人员,我们首先要学会的就是如何为旅客服务,实际上也就是一种人与人之间沟通与交往的方式。而做好服务工作的基础在于了解旅客的心理,不仅要真诚地关心旅客,还要做到眼勤,嘴勤,手勤,腿勤,尽量满足旅客的需求,让旅客有种宾至如归的感觉。反之,如果一位旅客向你询问一些问题,而你却爱理不理的,这时他会怎么想……我们应该永远记住一点,当我们穿上这一身制服的时候我们不再是个体,我们的一言一行都代表着整个学校,甚至整个铁路,再也不能像在学校那样特立独行了。其次是在处理旅客与旅客之间矛盾或服务上的问题时,我们自身要做到情绪稳定,切不可惊慌失措。同时,也要具备敏锐的观察力和理解力,处理问题不失平衡。最后,也是重中之重的一个问题——安全问题。我们要及时做到消防安全,旅客安全的检查,要真正的做到停开动关锁,出站台四门检查瞭望,以及在车厢内防火防盗的宣传。
让我们以最好的服务态度来迎接明天旅客的到来吧。
我是上海工务大修段见习生刘x,来自河南商丘,毕业于商丘职业技术学院,今年22岁。能够来到合肥客运段阜甬车队临客五班参加春运真的让我感到特别的荣幸。虽然我是唯一的女生,但我下定决心一定要出色的完成我的第一趟春运任务。以前只是在电视上看到春运,今年我自己能亲身感受到春运真的让我很激动也很紧张。
上车的第一天,真的像电视里面看到的一样,人流量很大,他们都有着一颗迫切回家的心,每个人都迈着快速的步伐寻找着车厢,有的因为找不到而着急,这时候我就耐心礼貌的给他们指路,这是我们的职责之一。火车开了以后,因为我值乘的是卧铺,要开始换票啦!车长告诉我这是一个细心并且认真的环节,千万不能发错卧铺牌,所以换票的时候我都会再三的检查并巡视几遍,如果因为没搞清楚旅客的床铺位置,导致旅客下错站,那就麻烦了。因为人流量大,人很多,车厢里的垃圾也容易堆满,这时候一定要及时清理,以前在家时,我是爸爸妈妈的掌上明珠,从没打扫过卫生,刚来的时候不知道该从何下手,做事效率太慢,感觉不适应,在车长的耐心指导下,跟着跑了五天车以后,我慢慢的调整了自己的状态。原来啊,打扫卫生是要注意技巧的呢,吃饭高峰期的时候垃圾会很多,一定要养成随脏随扫的习惯。
列车员是一个服务行业,所以,你服务的到位,一定会获得旅客的笑容。在第一趟春运里,我看到旅客带着笑容下车,心里面很温暖也很感动。虽然我的列车员生涯只有40天,但是时间紧任务重,我一定会好好的完成我这次的工作,这对于我来说是种体验和成长。
在新课改的影响下,高中数学教学发生了较大改变,传统的高中数学教学教师是教学活动的中心,现在的高中数学课堂中学生是中心,教学中所有的活动都围绕学生而展开,充分地调动了学生的学习主动性与自主性。作为奋战于一线的教育工作者,我们应该对以前的教学方法进行充分审视,很明显传统的教学方法已经不能适应新课改以后的高中教学了。在新课改的影响下,我们应该以学生为本,坚持这项基本原则,积极探索更加灵活的教学方式,因为每个学生的接受能力是不同的.,要想让学生接受得更容易,就应该积极探索适合学生的教学方法,追求教学方式的灵活性与多样性,只有这样才能使现在高中数学教学的需要得到满足。
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