星期二中午,老师给我们看了安全教育视频。第一个是:不能在野外游泳,如果有人掉进河里,要及时坐船把人救上来,或者用竹竿把人救上 ,然后打120。第二个是食品安全。如果一个人在家的时候,不小心吃了过期的食品,或发高烧等生病时要及时拨打120。第三个是,一个人在家的时候不能给陌生人开门,不能随便相信陌生人的话,如果有人敲门, 要先通过猫眼去看。这三个安全教育视频让我懂得了,在生活中,我们要注意安全,提高警惕,保护好自己,我们每一个人都要珍惜生命。
重庆“观摩活动”共展示了从小学到高中一共11个城市的13节体育课,水平一1节、水平二4节、水平三2节、水平四3节、水平五3节,水平段分布比较均衡,内容涵盖了田径、球类、体操(技巧、游泳、舞蹈、民族传统体育、现代新兴体育等七大类,其中,田径四节,排球两节、体操(技巧2节、舞蹈2节,其它内容各有一节。总的来说,教学内容选择比例恰当,符合体育教学内容的比例,教学内容选择范围较广,基本能够反映出目前学校体育教学内容的情况,切合实际。均衡的分布和较广泛的内容,给参加观摩的老师提供了多阶段、多种教学内容的学习机会,使参加观摩的老师能够学有所获。
上面我谈到,13节课都以技术作为支撑,围绕这些技术的学习和练习展开教学。要让学生掌握什么样的技术呢,要把技术掌握到何种程度呢?学校体育教学不同于竞技运动,教学的首要目的是学习,是健康,不是挑战项目极限,对于体育教学来讲,我们仍然要遵循课标的要求,这一点必须区别于竞技体育。我认为学生要掌握三类技术,一类是实用性技术,能够在生活中运用,如跑、跳、投、滚翻、游泳等;一类是功能性技术,用以提高身体的各种素质,如立定跳远、仰卧起坐、俯卧挺身等;一类是健身娱乐性技术,如各种球类、游泳等。还有一类技术,目的纯粹是为体育欣赏,如铅球、蹲踞式起跑等,我们应该去了解感受,而不是完全掌握。需要掌握的三类技术,我们不能单独强调或者忽视任何一类,他们都是身体练习的手段,都是增进健康的途径。13节课中,跑的应用、障碍跑应为第一类的代表,立定跳远、双杠应为第二类的代表,排球应为第三类的代表。除此之外13节课中没有体育欣赏类的技术教学,在观摩教学中也不是十分必要拿来展示。所以我认为,在要掌握的三类技术之外,其它的技术教学可以由教师教给学生了解和尝试,也可以抛弃不要,不在课堂进行教学,让学生课下了解也行。
从技术教学的角度来讲,本次观摩课技术教学的层次性和对老师对所教教材的把握我认为不是十分理想,有一种功夫在诗外的感觉,有些教学未及考评学生的学习情况就匆匆结束主要内容的教学转而做其它,过多的把精力用在了其它的目标领域,急于在一节课中展现教师对课标理解的诸多方面,这样就蚕食掉了必要的巩固练习。有些老师的教学比较突兀,比如球类的新授内容只是经过老师的一讲解,一示范学生就会了,直接就进入到巩固练习中,诱导练习、引导练习、尝试练习的步骤都没有,更别说教师对教材重点和难点的认识在教学中体现了。造成这样的情况,一方面有“作秀”的成份存在,但是深层次反映出的确是教师对教材的理解和把握,场面虽然好看,最能体现教师教学水平的“教”却成了一个“空心”。我认为这一点我们郑州市的《双杠》教学就做得比较好,实打实的教学,心无旁骛,无论是教师的示范,还是教师的指导,都看出教师对教材的精确理解,学生学习到哪一个动作,教师都会及时提示和示范正确动作,体现出教师对教材重难点的把握已经烂熟于胸,多种指导和练习手段,又解决了这些问题,所以,技术教学应以这节课为最好。白璧微瑕,只是在最后的游戏抑或是放松活动时教材安排欠妥,表现为学生活动时比较单调,三个组相距太远,缺乏一种竞争的气氛,人均动作次数少,肢体运动不充分。
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号***手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺交通安全防卫知识。
最近,学校组织看了一部《交通安全教育片》,影片通过活生生的事例,警示我们要珍惜生命,遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面,让人不寒而栗!司机超载、无证、超速、酒后、等违规操作,人骑着自行车在马路上作秀,一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。
如今,据统计,每年人类因交通事故死亡达到77万人,也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字!竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生交通守则而发生惨剧的事例,在我们周围也经常发生。某学生骑着自行车“疾驰”在,红灯亮了,在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路,还在车上不断摆着各种姿势,甚至有时两手离开车头地骑车。这时,前面正有一辆大货车驶来,由于车速快而来不及刹车,这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车,造成了连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵,忽视交通安全,才断送了可贵的生命!
人的生命只有一次,遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到:过马路时,应按交通灯的指示,走,注意车辆,靠右行走,不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。
作为学生,我们应该珍惜生命,重视交通安全,更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边,让青春和交通灯一同闪光!
如李老师引用易中天的最新研究成果,杭老师则引用前人的诗词、文献等观点作分析。这样既让学生增长了知识的,同时又拓宽了视野,一举多得。
从小时候起,我们不断被灌输交通安全的重要性,"一停二看三通过",几乎形成了我们对交通安全的全部认识。今天观看了事业部团委及技术中心团支部组织的《交通安全教育》影片,眼前浮现的那一个个真实而残酷的现场,让我对交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。
行人最关注的就是行路安全,横穿马路时,要走人行穿越道,穿越马路时,养成看交通信号的好习惯。同时,还要注意来往车辆,不要追逐,猛跑,斜穿或突然改变行路方向,大中城市的马路,一般都分成机动车行驶的快车道,单车,人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。行路时,必须走人行道。在人行道行走时,不要多人并行,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边走,这样才能确保行路的安全。
在说骑车安全,按照交通部门的规定,不要不满12周岁的儿童,不准骑单车,三轮车和推拉各种人力车上街,就算满了12周岁,骑单车上街也要走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑单车。在没有划分机动车,非机动车到的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑,这样骑车安全就不成问题了。
还有乘汽车安全,坐公交时,要遵守秩序,在指定地点依次候车,等车停后,先上后下,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上,要扶好把手或椅背防止急刹车,摔倒或撞伤,还有乘车时不能向车外,乱扔杂物,也不能把头,胳膊,或身体任何部分伸出车外,因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤,坐汽车特别是坐长途汽车,不能携带鞭炮,汽油,一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车,要先走到便道上去,如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间,更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑,那样看不见路上来往的车辆,很容易出事。
总而言之,看了这个安全教育片,我获益良多。今后也当继续严格遵守交通法规要求,关注自己及他人的安全,珍惜生命中的每一天。
“人的生命是有限的,可是为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。”这是雷锋的,也是雷锋生前的追求目标。3月5日――雷锋日,我怀着崇敬的心情,观看了电影《雷锋》,影片中雷锋那光辉的形象深深地打动了我。
雷锋的童年十分痛苦。母亲被逼上吊死了,父亲被地主打死,哥哥被病折磨死了,连弟弟也被活活的饿死。原本幸福的六口人,只剩下了年仅6岁的雷锋孤零零地活在人世。
电影中,最令我受益匪浅的故事就是买汽水了。那次,雷锋和几个朋友在一起打篮球,当他们大汗淋漓的时候,突然来了一个卖汽水的人。他的几个朋友先后买了汽水,而雷锋却说:“喝什么水不都一样,我还是去喝凉开水吧!”看到这儿,我不由地羞愧万分,想想自己平时大把手地花钱买零食吃,便自愧不如。虽然勤俭节约是一种中华美德,但随着时代的变化,这种美德却渐渐被人淡忘。而现在,我那个已被熄灭的火焰又重新燃烧起来。
雷锋身上最可贵的精神,就是乐于助人。每次遇到有困难的人,他就会伸出援助之手。比如:他生着病去工地帮忙拉砖;往返几十里路送年迈的老奶奶和小朋友回家;他帮战士们洗衣服;他还把自己一点一点攒下的100元钱全部捐给了灾区,自己却连双袜子都舍不得买,仍穿着补了又补的破袜子。像这样的事例太多太多,列举不完。“人民的困难就是我的困难。”每当战友们问他为什么时,他总是这样笑着回答。雷锋叔叔助人为乐,把党和群众视为自己父母。
最后,雷锋因公殉职,但他的精神却永远留在我们心中。雷锋叔叔是我们永远的学习榜样。今后,我一定要像雷锋叔叔那样,做一个乐于助人的人,一个勤俭节约的人,一个勤奋进取的人,一个品德高尚的人,一个对社会有用的人。
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