那是一个寒冷漆黑的冬夜,伸手不见五指,我乘车行驶在高速公路上,不停地对手哈气,不停地活动冻僵的手脚。忽然,我看见远处闪烁着几团移动的火焰。那是什么呢?我脑袋里顿时闪出这个疑问。渐渐地,车开近了,我看清了他们。五个穿着黄色制服的工人手拿火焰枪,对着地面直烧,还时不时地用那戴着手套的手在地上抹。他们是什么人呢?他们在干什么呢?两个疑问一溜地出现在我脑海里。一问妈妈,我恍然大悟,他们是养路工人,为了白天不堵车,正在修补路面。我心中的暖流顿时涌遍全身:这么寒冷漆黑的夜晚,他们为了白天车流畅通,还在抢修路面,这种无私奉献的精神真令人尊敬。
后来,在平坦宽阔的公路上,我时常见到养路工人,他们不论寒冬酷暑,不论白天黑夜,只要哪里需要他们,他们就会及时赶到。虽然尘土满面,汗如雨下,但他们只要见到车流畅通,就会露出甜蜜的笑容。每每看到养路工人那平凡的身影,我心中发出由衷的'赞叹,生出无限的敬佩。他那憔悴的脸上布满了皱纹,粗糙的手上长满了茧,有的地方甚至被烧伤了,可他们依然埋头苦干,他们日复一日,年复一年地干着辛苦的工作,无私奉献,是多么令人赞叹、敬佩!
养路工人就像那路面上毫不起眼的小石头,他们用自己的坚硬和无私奉献的精神铺出一条条平坦的公路,贡献出自己全部的力量,他们是那么平凡,却又是那么伟大!
不过,雪却让人感到欣慰:那洁白无暇的雪,落在树杈上、干枯的草上。要是雪下得大,整个环湖公路真让人有“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”之感,雪成为人们唯一的慰籍。啊!这环湖公路迎来了春季!这温暖的春季!万物复苏:树长出了嫩芽儿,小花用香甜的蜜欢迎小蜜蜂的到来……最让人期待的春雨到来了。
那贵如油的春雨,洒在湖面上,湖面泛起一圈圈银色的涟漪,整个环湖公路像蒙上了白纱。那白纱轻盈极了,用手去接,只能感觉到手上湿漉漉的。春风拂面,这是杨柳姑娘最喜欢的呀。她整理着小辫儿,可得意哩。环湖公路有一道夺目的.风景线。那便是风筝,特别是在有春风的日子里,风筝在天空飞着,真美,心里便有了一点说不出的舒畅。那放风筝的人比风筝更美。看,他们在那儿奔跑着,欢呼着……这春天的一切,只什么颜色的呢?告诉你,是水晶色的,无色则代表所有的颜色。啊,我爱环湖公路的四季,它的一切!
几天前,我从厂里回家的时候,在路上就看见了一件令人悲伤的事情。那就是有一辆车撞倒了一个女人,那女人躺在血泊中,手里还抱着一个小孩,那小孩哭得利害,可是路过的.人没人叫救护车,只是眼睁睁的看着。那女的大概25岁,却为了一个小小的婴孩而牺牲了她的生命。我仿佛看见了那名女子的灵魂飞出了她的身体,飘上空中,飞向天国。
为了减少交通事故的发生,未来的公路上没有车辆,只有像电梯般的路,人们只需对它说,我要去××地方,它就会让你像乘上了飞机似的,把你送去你想去的地方。还有四个好处,就是:一、它一点儿也不危险,还能把小婴孩放在一个地方,那里像跷跷板一样,一摇一摆地把婴孩和大人一起送到目的地。二、它能容纳下二、三百人。三、它不需要任何要费用,大家只要不破坏它,它就会热情地为大家服务。四、它一点儿也不耽误大家做事,还会供每人一台电脑和写字台。但是大家一旦伤害了它就会立即坏掉,或者把你整得头晕。
现在我们就认真学习,将来齐心合力创造未来美好的公路吧!
这个短片讲的主要是在美国科罗拉多大峡谷,存在一个所谓的“魔鬼公路”。之所以这样讲是因为每当车经过这里的时候,经常性地会发生掉下悬崖的事,导致车毁人亡。而究其原因,警察调查之后,发现车祸的原因主要是眼睛的错觉。在大峡谷中,它有着不一样的地貌,在路的中间存在一个U型弯,而U型弯两侧路的高度不一致,小轿车司机很容易忽视这段悬崖公路的U型弯,将两条路看成了一条路,在路上不停地加速,最终导致事故的发生。
作为一个学交通学道路桥梁的一个大学生,作为一名可能的未来道路设计者,在我看来,设计一条道路的时候要充分考虑到各种情况发生的可能性。首先最重要的是,我们应该十分熟悉道路设计规范,因为这是设计一条道路的基本原则。如今,随着社会主义建设的发展,对道路工程设计的要求也不断地提高。道路工程设计是一项既系统又复杂的活动,设计人员要科学合理地分析现代城市道路发展演进过程中的所形成的各种特点。而且,现代公路的设计不仅仅需要那种简单单调的,而更需要那种功能性与艺术性的统一。其次,从魔鬼道路来看,在研究这个道路的时候,人们模拟这个路段把视觉转到出事司机行车的方向,模拟驾驶员的视线的时候,他们能够发现前方的路况,可是当再次压低视线的时候,发现这是一条完整的公路,眼前的公路和山谷对面的'公路连接在了一起,悬崖和弯道消失了。可是这并不是魔鬼道路形成的原因,众所周知,司机在离悬崖较远的地方会引发错误的视觉,但当车靠近悬崖的时候,驾驶员一定会看到路面的状况,
纠正自己的误判,而且路边还有路牌。实际上两段公路是在一条延长线上造成视觉重合和路面高度差造成的。而路标也是由于视觉的欺骗导致了它的消失。所以我们在设计道路的时候也要充分考虑到这个因素。视错觉会引起行车错觉,有必要的时候可以采用视错觉标线。因此,在设计道路的同时,设计者应该了解视错觉的原理,有效地利用视错觉,针对性地采取改善措施,有利于提高日常生活中的认知和识别能力,提高道路安全性,确保交通安全。
总之,在设计道路的时候,要综合考虑地形,地质,气候等问题,并且多多实践。
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