西部电影集团雄心勃勃说大树西部片的旗帜,抓地域特色是好的,但太专则偏了。像这种题材就是小众,也就上CCTV6的水平。
我很怀疑2000多万的票房是注水出来的(几乎天天都有国产片在注水,目的有各种,虽然爱狗爱猫爱动物人士不少,最近的宠物题材也颇有票房,但这样一老气横秋的故事,我不认为也是那些主流爱宠物电影人士的菜。
黄宏从八一厂黯然引退后,回归小品和电影还是可以的,想当年他还做导演,他演技是可以的,但拜托就不要做编剧或者导演了,思维太老派了。
电影最后的群狼与忠犬大战没有用特效?拍得倒还可以。罪犯爱上护林员女儿这个有点扯。关键时刻老母亲一个电话比什么爱情、警察还有用。最好笑是警察用了狗的盘子吃饭。
看了电影《中国机长》,感触最深的就是对于专业的阐述。
在电影中有一个经典场景,就是一名头等舱旅客对空乘人员报以不友好的态度,并且口口声声称他们是端茶倒水的服务员。但在最紧急的关头,就是这些所谓的“端茶倒水”的“服务员”用专业的应对方法让整个机舱的旅客保持了镇静状态。最激动人心的还是袁泉扮演的“毕男”那一句话“我们受过专业的培训,有能力、有信息保证大家的安全”。
是呀,我们看到的是端茶倒水,但我们没看到的是紧急时刻他们表现出来的规范与镇静,以及不管发生任何事情都能以专业的态度来找寻办法。有专业所以才有能力和信心。
但对于专业最大的基础还是“有信任”,飞机驾驶是一项专业的技能,这不可否认,可是就是如此,还有很多人对此嗤之以鼻,认为一定是驾驶员没有做到什么什么,或者故意什么什么。换一个行业,看看医生这个职业,就能知道了,他们是专业的,大家都知道,但现在的医患关系,很多人还是认为医生就是唯利是图,就是想多挣钱不负责任,将患者的生命置之不顾,这样的人到处都是。
没有信任,就没有专业,再看看很普通的行业,例如我们地产服务行业,服务于开发企业,很多开发商找到我们的目的是希望我们利用专业的技术实现他们开发链条中的某一环节的落地,但这个行业壁垒小,会一点营销知识的人,或者什么也不知道的人都能大胆的做这些事情,鱼目混杂,同时地产商也是懂得一点营销知识的,而这样不牢靠的信任基础,造成了这个行业的苦逼。很少的信任,最后沦为一种“人力服务”,更谈不上有能力与有信心。
专业的力量是很强大的,《中国机长》已经证明的这一点,通过这部电影我们也看到了民航业对于规范操作的展示,我们也从机长原型人物中听到了对于生命的敬畏,对于规范的敬畏。专业是用规范与训练奠定起来的,正如“毕男”说的那句话:我们经过了无数次训练,就是为了此时此刻存在的意义。
川航事件是世界民航史上的奇迹,更重要的一点还有信念,而这个信念也来自一种信任与专业,正如那个细节所表现的,当第二机长示意机长乘客舱没有问题的时候,机长开始有了信心与信念。
“在一片欢声笑语中,他们登上了飞机,可他们根本无法预料下一秒会发生什么……”这个国庆节,我看了一部惊险而又充满温情的电影——《中国机长》。
这部电影根据真实事件改编,讲述了由重庆飞往拉萨的川航3U8633航班,在途中遭遇突如其来的'险情,在全体机组人员和地面空管人员的共同努力下,最终化险为夷,非常震撼感人。贴近生活的开头,描写了即将经历生死考验的普通人的日常:酷酷的刘机长一早起来边洗澡边练闭气,而出门时对熟睡的女儿那融入浓浓父爱的一吻,又充满了温情;年轻的副驾驶,上飞机前夸夸其谈,顽皮的与空姐搭讪,检查飞机各项性能时却严肃认真;头等舱一个自以为是的旅客对着空姐大呼小叫,满脸的不屑……
飞机起飞了,当飞达雪山上空时,驾驶舱挡风玻璃突然爆裂,随即完全粉碎性脱落,副驾大半个身体被甩出舱外,在万米高空,直面强风、极度严寒、座舱释压,而身后是119名乘客的安危。刘机长处惊不乱,冷静沉着,一手拉住副驾,一手操控飞机,直至二号机长几经努力回到驾驶舱,协助拉回副驾,并戴上氧气面罩。
客舱也不轻松,突来的险情氧气面罩脱落,乘客们惊慌失措,空姐们在飞机重新企稳后,用最快的速度回归工作状况,“请相信我们,我们受过专业的训练,有信心、有能力保证您的安全”……我的眼睛忍不住湿润了。
一波未平一波又起,迫降成都过程中,碰上了极端天气,厚厚的乌云团摩擦嘶吼着,一道道闪电似乎在对3U8633挑衅。下面是白雪皑皑的高山,冲破乌云层是全体人员唯一的希望,可如何冲破呢?专业、冷静的刘机长抓住云层的唯一缝隙,驾机冲出乌云,最终成功降落成都双流机场。在经历了这么多生死攸关的险情落地之后,全体机组人员依然保持专业,他们按照程序完成每一步操作,把乘客送出机舱。
这是怎样的精神呀!我想,正如机长在影片结尾时说的,“敬畏生命!敬畏职业!敬畏规章!”,这是最美的风景,也是我们这个社会不断进步的源泉。作为一名大学生,也要心存敬畏,为祖国的发展贡献自己的一份力量。
2015年9月3日,是中国第二个法定“中国人民抗日战争胜利纪念日”,本次抗战胜利阅兵是新中国历史上第15次大阅兵,是进入21世纪以来第2次大阅兵,同时,也是第一次在非国庆节举行的大阅兵。上午十点钟,举世瞩目的中国抗战胜利暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵在天安门前举行,整齐的队伍、恢弘的气势震撼全球,国人对祖国富强的自豪之情油然而升,胸中有无数话语在激荡。沈阳华仁分公司——行政中心吕进吕经理和部分员工一起在公司观看这次阅兵仪式。
“这次阅兵仪式给我们带来的震撼和激动,让我们每个中华民族儿女倍感骄傲。“少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步,少年胜于欧洲则国雄于欧洲,少年雄于地球则国雄于地球。”此言是国学大师梁启超《少年中国说》中的`点睛之词,撼动亿万国人知心,那么小到企业呢,员工不然是企业发展壮大的第一命脉,今谓之,员工强,则企业强;企业富,则员工富,员工强,则企业强。
我们正处出在一个变革的时代,人们的需求、价值观在不断变化,科学技术也在快速更新发展,企业的经营理念也在经历着一波又一波的思潮迭起,“核心竞争力”、“概念创新”、“虚拟企业”、“无纸化办公”、“数学化管理”、“学习型组织”¨¨¨经营者在不断更新个人观念的同时,更应该密切注视企业经营,管理领域的变化,紧跟时代潮流,迅速调整自己企业经营方针,使企业成为商海中的弄潮儿,而不是落伍兵。
现代的企业发展到今天,再不是什么手工作坊,夫妻店了,只凭几个人显然也不行了。社会化大分工,细化到企业中也有不同的部门分工,财务部,企划部,市场部,生产部,公共关系部,人力资源部,信息部……哪一个环节出了问题,都会对全局造成影响,哪方面的人才都不能少。所以,有战略眼光的经营者一定会牢记“以人为本”的信念,把人才视为等于一切。因为企业发展所需的设备,资金,技术等一切因素,都需要靠人去掌握,使用。
你明明知道麦当劳没什么营养,隔一段时间不吃,心里就是馋得慌,忍不住吃上一口,酸爽无比。
就像速激系列,除了第五部和第七部结尾5分钟,其他大抵都是这种感觉。
谈故事情节,谈内涵深度,确实是强人所难了。
第8部还是原来的配方,还是熟悉的味道,只是脑洞越开越大,场面越搞越激烈,缺少了点新意,难免会让人觉得有些审美疲劳了。
第七部看完,至少我还记得两栋摩天大楼之间长了翅膀的飞车,第8部看完,除了古巴妹子的屁股蛋儿,居然没什么印象深刻的飙车场面。
这毕竟是叫做速度与激情的电影,不是披着飙车外衣的特工007。
垃圾食品也是讲原则的,我们不需要营养,但我们爱它独特的味道,不管你怎么上天入地,核心不能变。
老范带的是什么队伍?是不法之徒,是视法律和规则为狗屎的犯罪分子,是不被任何势力所管辖的浪人,自由自在,无拘无束。
一群啸聚山林的梁山好汉,变成了被政府招安的刺头特工,令人心向往之的草莽气息,一瞬间烟消云散。
再说动作场面,我们是来看飚车的!看飙车的!看飙车的!那种穿行在街头巷尾,把城市当赛道,追逐与逃窜的紧张感完全没有好吧,赛车和装甲车怼,和核潜艇怼,牛逼到天际了,除了无限开挂,能好好在路上给观众们好好跑一场吗?
再说说更高的要求,这是对第9,10部说的,一个是回归飙车的本质,把玩车和剧情紧密结合起来,像第5部里面,用车技躲避摄像头,在巴西街头拖着金库的铁箱子跑,又有想象力,有契合赛车的本质,这是需要高超的车技,并且只有通过车来完成的任务,而不是把车变成飞机,坦克,无所不能的战斗机器,脑洞大开的同时,已经偏离了赛车的本质。
再一个就是电影反复强调的家人理念,我们不仅仅是朋友,是伙伴,更是亲如手足的家人。这是第五部的精髓,是角色的行为动机,到了第8部却成了一句空洞的口号。
以情动人,这样说对一部爆米花电影确实高了点,但这部系列电影已经拍了8部,人物早已深入人心,已经有大量铁杆粉丝是十几年看着这部电影从小孩到大人的,我们所期望的不仅仅是刺激的画面,还想有那么点情怀和感动。
第七部结尾的5分钟,不少观众是流着泪看完的,尽管它的前100多分钟,完全配不上观众过高的赞誉,但还是有不少人,看完后默默的在豆瓣打了四星,五星的好评。
其实一个远在千里,与我毫无瓜葛的米国演员,他的生死与我何干。
因为电影的魅力,我记住了你,爱上了你,爱上了你们在银幕上亲如手足的兄弟情谊,爱上了你们无所畏惧无拘无束的生活,你们不仅仅是光和影,也是活生生的鲜活的生命,只不过生活在另一个世界罢了。
所以还请继续努力,9部,10部,不要让追随多年的老观众失望了。
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影,我们都明白,这部电影是根据20xx年5月14日,四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的:
20xx年5月14日,四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨,当飞机来到9800米高度巡航时,机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹,立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质,机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场,所有乘客平安。
经过这件事情,作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:
精湛的技术:相信每个人都惊讶,刘传建机长凭借手动飞行安全着陆,没有了自动驾驶,自动油门,手动飞行要求飞行员对飞机的性能十分熟悉,还有横滚,俯仰,油门的掌握,绕飞天气,颠簸,风切变不可预知的处变本事等等,就这一项,就够学一辈子。
心理素质:飞行这个职业,是锻炼心理素质的,仅有冷静下来,才能不错不漏不忘的把飞行程序完成,但光靠飞行锻炼心理素质,是远远不够的,这需要我们在日常生活中,与压力和困难作斗争,建立自我坚韧的品质,临危不乱的果敢,仅有这样才能安全飞行,胜任机长,同时给人生也带来诸多好处。
身体素质:相信很多业内人士,都会感叹,应对如此极端的飞行环境,刘传建机长还能掌握飞行,释压,低温,氧气稀薄这些致命的条件,仿佛在告诉我们,没有身体的飞行,只会是纸上谈兵,这也警告我们,飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性,和拒绝不良嗜好,戒掉伤害身体习惯的重要性。
团结协作:任何一次飞行,都不是机长个人能完成的事,包括了太多太多,驾驶舱,客舱,安保,机务,签派,管制,餐食,排污,现场,拖车,机组车等等,飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会,它需要一环扣一环的合作,少了任何一环都不行,这就需要机长对运控的掌握本事,机组在飞机上的协同本事,而这次刘传建机长领导,从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆,乘务,管制,地面都是完美的配合,完美处理,不得不佩服。
态度作风:飞行是一个严肃的工作,好比军人一般,保卫国家安全,不敢丝毫懈怠,但就飞行态度和作风而言,却是十分难以坚持的,就像刘传建机长,在航前依旧对熟悉的航线,机场天气,航路天气,油量,飞行通告,身体状况等都做到了具体了解,没有丝毫松懈,我想这是飞行一辈子需要坚持的品格,也是人生需要坚持的。
最终,感激《中国机长》,让我感悟学习到很多,十分感激!
电影《重返·狼群》讲述了成都两位青年——李微漪和亦风救助一只野生小狼并成功将其放归狼群的真实经历。谈及电影初衷,主创李微漪表示,经过近一年的相处,已经将格林当作家庭中的一员,在格林回归狼群后,出于对它的思念,也抱着让更多人真正了解狼群和野生动物的想法,在《狼图腾》作者姜戎的支持下,开始尝试将之前拍摄的影像资料进行整理剪辑,把这段真实的故事带给更多关注小狼命运的人。
亦风透露,从救助小狼到带回草原,直至放归狼群,期间留下了长达一千多小时的影像资料,影片也由此经历了一个曲折的剪辑制作过程,从资金到技术遇到了各种各样的困难,前后差不多经历了7年时间。影片制作至今,也得到了很多朋友的支持和帮助。导演陆川近日为电影发声,称赞“这是一部令人尊敬的电影,展现了野生动物生存的现实境况”。亦风也在现场特别感谢陆川对电影的支持和对野生动物命运的关注,表示能得到他的肯定,“这些年的艰辛很值得”。
李微漪还自曝两人为放归小狼,在大草原上的7个月中成为“人中之狼”,回家之后一度不适应城市生活。“能够和格林结缘一段感情,是一种幸运。”李微漪说,对于一只狼而言,失去了自由比死了更可悲,因此即便再难,也不能让自己的“儿子”死在荒野,即便再不舍,也不能让格林象征性地活在城市。影片播放过程中,不少观众数次热泪盈眶,有感于此,李微漪也表示,很高兴影片让她印证了“每个人心里都有最柔软的一块”,希望大家能在看完电影后重新认识狼群,重新定义人类和野生动物的关系,正视人和自然和谐相处的问题。
一个半小时的观影过去,观众纷纷表示影片大大超出观前期待,让人重新认识了一匹真实、聪颖、重情重义、会心疼、知感恩的狼,也由格林返回狼群的历程,感知生命的力量、自由的可贵。有观众表示,从两位主人公身上看到了“一种纯净的力量”,电影中关于小狼生活情感的记录真实丰富,格林的成长过程和回归草原的曲折经历打破了很多人对于狼和野生动物的固有观念,对人类自身的命运和生存状况也有了新的思考。
在潇湘电影天马店,李微漪和亦风还分享了和小狼相处的细节以及种种趣事,包括在电影制作过程中的和感悟。现场有学生说,“大学生都是被豢养的狼群,面对毕业,就像没有重回自然的格林一样,迷失了自己,找不到方向”,对此,李微漪表示,狼的天性决定了格林的将来,人心里有没有自由也决定了自己能走多远,希望大学生们做真实的自己,努力奋进,不要轻易被世俗、挫折驯服。
有粉丝表示,学生时代就已读过《重返·狼群》的两部图书,到现在电影面世,一路以来始终关注着小狼的故事和野生狼群的命运,希望格林一切都好,也期待更多像《重返·狼群》这样真诚打动人心的作品出现在荧屏,唤醒人们动物的爱,正如李微漪所说,当小猫、小狗等任何动物把他们的生命交到你手中时,请不要遗弃,“你可以不爱,但请不要伤害”。谈及格林的近况和狼群的现状,亦风表示图书《重返·狼群2》里已给出答案。一位观众直言,在当下商业片特别泛滥的现状下,这样一部走心的电影堪称“国产电影的清流”,真诚期待“狼1”的热映,盼望“狼2”的接力。
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