父母对孩子过度保护的看法作文【一】
或许是我习惯了这样散漫而满足的生活，从来没有考虑到别人的感受，一直这样很自我的过着，写给爸妈的一封信 生活和人生的感悟。打电话给爸爸妈妈，听到他们的声音很开心，很有安全感。告诉他们我的烦恼，我的不开心，总是能在爸爸那找到安慰，然后被妈妈泼冷水。他们说我怎么还像个孩子一样长不大？呵呵…我喜欢在你们面前耍赖，因为只有你们对自己的孩子才是最真实的。我承认我一直是个溺爱中的孩子，永远都不知道站在别人的角度想问题，而且还要求别人按照我的意愿走。
听着抱抱说着他内心深处的种种，有些惊讶有些不知所措。或许这次真的是我错了。第一次，第一次这么大的感触到自己是多么的幼稚。
我在想，是不是每个人的价值观不一样才会导致每个人的人生观的不一样。我知道抱抱是个很懂事的男生，知道他是个很孝顺的孩子，知道他是个很稳重的男人。我从来都没有怀疑过他的能力和潜能。至少我无条件的相信他，相信自己不会看错人，相信他即使没有一些人的背景以后一样可以做的很好，很好。真的。但是他需要一个跳板。对，跳板。就像千里马需要遇见伯乐一样。
是的，我没办法体会到成长过程中他与我差异迥然的童年，但是从他的话中我感触到了那些无法掩饰的悲伤，心得体会《写给爸妈的一封信 生活和人生的感悟》。我不知道用什么样的辞藻形容我的心情。其实有时候我挺羡慕的，因为他总是说乡里怎么怎么，在我的印象中，乡下就是奶奶家，有池塘，有稻田，有清凉的井水，有小鸟昆虫，有石板桥，有很大很大的桔园的地方，小时候一放暑假就很向往的地方，一住就是两个月的小村庄。每个人对每一个事物的看法不一样，造成了我们印刻在心里的观念不同。
或许我改好好整理一下我自己。同样生活在一个消费层次的小城市中，生活在一个物质需求的学校中，为什么我始终要把眼睛放得那么高，看不到站在物质下面的同学们。无休止的挥霍导致了我习惯这样的生活，认为这样是我的生活模式，这么大了，一直没有想过改变什么，因为从小到大，我的朋友，我的圈子大家都是一样的，没有什么差别，所以我跳不出这个圈子看到外面的生活。
谢谢你，谢谢你，让我明白了，爸爸妈妈的钱是每天辛辛苦苦挣回来的，他们无条件的满足我的所有是希望我能在好的外在条件下健康快乐的成长，我没有资格任意的挥霍他们的所有，没有资格认为他们是我的爸爸妈妈为我做下的一切都是应该的。没有资格认为这一切都是理所当然。听着抱抱说的话，觉的心酸，但却庆幸，庆幸在我19岁这一年遇到这样一个男孩子，谢谢你，谢谢你教我如何爱别人，教会我成长。谢谢。谢谢抱抱。
接下来我们生活该如何演绎？
父母对孩子过度保护的看法作文【二】
有人说，这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖应该停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服，出现在一些人的家中，变成她或他的独家坐骑。
也有人说，这面“照妖镜”照出的是城市管理的惊慌与迷茫。中国从一个“自行车大国”进化到如今的“汽车大国”，原本道路管理的问题还未完全解决，新老问题交织，挑战原有的监管和规则，共享单车遭城管扣留的`案例层出不穷。
更有人说，这面“照妖镜”照出的是共享单车商业模式背后的“劣根性”和运营的“不灵光”。共享单车“随停随用”的模式利用的正是人性的弱点，人人图一己之便容易导致乱停乱放。而运营平台缺乏有效的监督、惩罚、防范机制，则让共享单车“经常受伤”。
这面“照妖镜”照出了用户、平台和监管这三方的问题与不足，但其实任何新兴事物都是从混沌走向成熟，要加快这一进程则需要用户、平台和监管三方的共同努力。
就每位用户来说，享受了“随骑随停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素养。最终只有每位用户而都遵循用车规则，共享单车才能实现持续“共享”。
就管理部门来说，对共享单车“乱停乱放”等问题，应及早纳入城市管理的范畴当中。各地政府与共享单车平台还应尽快“牵手”，制定共享单车管理规范，建立单车使用诚信系统，对违规停放、而已破坏公共秩序的用户进行处罚。
就共享单车平台来说，也应肩负起社会责任，不能只管投放与赚钱。联手政府、同行、研究机构出台相应的行业规范，并通过媒体或APP等进行宣传引导，提醒用户觉将车停到合适的地方。此外，还可以提升技术手段，通过大数据等加强监管，创新运营方式，让用户更乐于遵守规则。
总之，要想方设法把这个新兴事物规范好，三方还需共同改进，力求还原共享单车“原貌”。
父母对孩子过度保护的看法作文【三】
每一个跨时代产品的出现，都伴随着血泪和风雨声。任何一个创业者，看见自己的产品身首异处，被刮花腰斩，被上锁拆解，或是被肆意丢进河中，恐怕都会有一种身在凶***现场的错觉。有人说，共享单车的爆发式增长，恰好是一面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对，却有现实摆在面前。
从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。
有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。
共享单车被盗，被破坏，被恶意涂改的新闻，遍布全国各地，就连区域歧视的喷子们也喷无可喷，家门口就这样，再去说别地区的不好，不是打自己脸吗?所以在这件事上，聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇，到底是哪些人在做这种丢分的事?
