以一个动物引发思考的作文【一】
??一个老人为题的作文武汉日报有一名女记者，她曾经踏访过当年郑和下西洋时途经的每个国家， 一个老人。当问起她对沿途的风景有何感悟时，她说：“那是回国的时候，开始，从飞机上望下看，满眼尽是绿色的森林，美极了，使人感到湿润、舒服、心怡。但几小时后，再俯视大地，那是满眼的寸草不生的沙漠和干涸的黄土地。我知道，回到祖国了，虽然大地上的景色不再使我神情气爽，但我的眼眶还是盈满了泪水。我忽然发现，我爱极了这片黄土地。”
的确，有很多人爱着这片并不富饶的土地。比如说，独身一人扎进沙漠深处的植树人。
凤凰卫视“沙漠之旅”要去找一位治沙的维吾尔族老人，看着电视中迅速后移的沙丘，看着满天肆无忌惮的.黄沙，看着这首次使我感到恐惧的黄颜色，身在世外的我，已觉嗓子干涸，全身凝固了。车子继续前进，过了片片沙漠，下了依着戈壁修建的盘山公路，他们到了一座村庄。没想，老人天蒙蒙亮的时候已经动身去沙漠深处了。于是，一行人又驱车去追寻老人。不顺利的是，越野车行在沙漠时，后轮胎陷进了沙子里。在一帮城里的年轻力壮的小伙子手足无措时，一个老人走过来，拿了铁锹说：“你们不会，都到一边去，我来。”就看老人一铲一铲把车胎周围的沙子移走，不说话，力气很足。众人后来才知，这就是他们要找的维吾尔族老人。老人今年已89岁了。老人引领着他们来到他工作的地方，我终于看到了久违的绿。老人卖了所有的家当，买了树苗，买了工具，来到这深漠之中，一住就是几个月。需要的水是儿子儿媳定期从村里一桶桶运来的。老人骄傲地带众人参观他的居所，那是在一座较为坚固的小沙石山下
凿成的洞，洞里有一张桌子，一张煤油灯和一张薄板木床。老人说，因为沙漠的特殊气候，刚栽下的小树苗就会立刻：被沙子埋没或被狂风卷走，所以必须在这几日夜监视。
老人89岁，已连续治了六年的沙。老人很开朗，也很朴实，他不会大讲特讲环境保护和沙化危机。可是，老人在沙漠中居住了一辈子，在勤肯的、不言放弃的劳动着，老人把自己的生命奉献给沙漠的绿化，老人要求他的子孙继续这项事业。
大自然是彩色的，它拥有五彩斑斓。大自然是丰富的，伟大之处在于，它不只有小桥流水，巍峨群山；它更加拥有千里冰川，茫茫沙漠。
大自然是伟大的，它哺育世间万生，主宰生存灭亡。
大自然中的人也是伟大的，他们承受，并勇敢迎接这大自然的安排。
感悟大目然，感悟在大自然中生存的人。我需要重新审视……
以一个动物引发思考的作文【二】
想到了很多……
早晨，吃完早饭，正准备走，却发现，在过道上躺着一个馒头，我把它捡起来，细细端详。这真不是一块普通的馒头，在它的身上已找不到一块白的地方，它又好像被揉捏过一样，已变了形，蜷缩在一起，我好生奇异，刚才那么多人走过，是谁做的呢？那么多少走过，为什么不捡呢？
低眉沉思，漫漫的红军二万五千里长征途中，红军吃不上饭，睡不上觉，啃树皮，吃皮带，睡雪窝，但是，现在的人却如此糟蹋一个馒头。
前几天，我们几个要好的同学一起玩，我问他们心目中的英雄，他们却是周润发，李宇春，贝克汉姆，我纳闷，这是个什么朝代，为什么没有革命英雄，那些真正的英雄，在他们心中什么角落……
我们现在的生活从哪里来，小贝有值得我们学习的地方，周润发有借鉴的地方，但是我们今天的幸福生活从哪里来，不得不深思啊，现在这世道！
以一个动物引发思考的作文【三】
近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。
看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理?
面对堆积成山的.共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。
但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。
基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的;消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要;政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。
但这是我们想要的共享经济吗?我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗?我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维?
倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度;市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营;社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。
